RailGallery
ВЛ82М-069
ВЛ82М-069
Россия, Мурманская область, станция Мурманск
Russia, Murmansk region, Murmansk station

Автор: Ulan3 · Санкт-Петербург-Главный           Дата: 9 января 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 10.01.2026 19:19 MSK
Просмотров — 1313
Подробная информация

Добавили в избранное: 13

Оценка

Рейтинг: +237 / +134
Driver 0588+1
kosteg+1
Andrey Kolenchikov+1
Tagir Dibaev+1
Badya+1
TRAINS_TV_PHOTO+1
Андрей С.+1
Belspoter+1
Serg73+1
Serpyxov.spot+1
NarF+1
Михаил Романов+1
Andrey Kramnoi+1
Artem Mukhametgaliev+1
orskXXI+1
D_10D100+1
Simferopol_KZD+1
kirOl+1
Mr.Baks+1
ignore+1
Дмитрий Закутный+1
р522тв+1
Prototype877+1
skzhd+1
KTZH_photograph+1
Tiranozavrrex+1
DSP+1
Novert+1
Иван Кривый+1
Евгений+1
pravlen+1
Металлоломщик+1
sergasl+1
Лагутин И.Б.+1
CLASSIFIED+1
Алексей Задонский+1
voe-mikha+1
EgorYd+1
Пëтр Гусев+1
Николай67+1
BALTTRANSSERVICE+1
Trainvladd+1
Sherman+1
Дмитрий Чернов+1
Константин Багров-Sedoy+1
Орлов З.В.+1
Pineapplez+1
BlackBlox+1
Tep70bs-090+1
Михаил Рязанский+1
seashur+1
DmitryDemikhovsky+1
albo+1
kotakyla001+1
Railman2012+1
iDan+1
Скопинский железнодорожник+1
Krucovich+1
Winston Blue+1
arsmm+1
Александр Серебряков+1
YARYCK+1
Wanderer+1
Илья Столяров+1
Кот80к+1
Komissaroff83+1
Danandr+1
АСК75+1
SergeyS.+1
dymon.z+1
ZDSergo+1
Славян+1
Arti_fire+1
sashkaCHS7+1
NochkaBrave+1
Kaincik+1
Steppe Partisan+1
Шаэнн+1
YouSafe+1
ТеплаКолос+1
Cargonaut+1
trains_pvk+1
Кирилл Широков+1
Я Владик+1
Artemiy Burenin+1
Mr. Ndong+1
Землинец+1
AlexDRFT+1
Егор Захаров+1
Мышь Разумная+1
Transport_moscow+1
sergey1998+1
iva-savickii+1
ALexeych+1
Ruslan K.+1
КРАБИК АРАБИК+1
Серёга 059+1
Morgen+1
Demishek+1
AlexG20+1
vavilove+1
Shilovo_Railway+1
SINTELL+1
9max_x+1
Марс_102+1
Vladimir Ivanov+1
er2r_7015+1
Андрей Безбородов+1
bch_fan7+1
Семен Манзюк+1
Электропоезд Демиховский+1
Essealn+1
VRAZA+1
Ежик+1
WEST+1
Alexey Shestakov+1
ss760+1
Shturmanbilli+1
Филиппов Марк+1
Алексей Федоров+1
kazyrbaev+1
_SDV_+1
MvLtPd+1
Trains+1
В.Айзенманн+1
Kasper+1
Darth Maul+1
Markusa3350+1
Александр Заикин+1
andrey92+1
Donat1k+1
Айдаров Д+1
Артём Филатов+1
Артём Leleton+1
Luber81+1
Egorych193+1
HOD_33+1
Sandwich+1
Василий Семин+1
Leha+1
ВЛ10У+1
2lowterrain+1
LyblinoLDFotos+1
Киток+1
Shine+1
Vladimir Lager+1
xxil+1
kirill_rzd68+1
Nyanvan+1
Lag+1
Dmitriy Aniko+1
Pleseinov Ivan+1
ZORRO+1
_rizix_1236+1
Юрий Мокряк+1
Stive+1
IlI+1
_FaNs_97_+1
Sharapov+1
Alexey Severny+1
Vlados810+1
Сергей Колосов+1
Валентин Самосюк+1
MKS229+1
Kolljeip+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
huntertrains+1
bo1ng10+1
topas_932+1
Germany_s+1
Romanovski_transport_official+1
spott_rzd+1
MatchingPine+1
kislyi196+1
ҚТЖ и РЖД+1
Ametistov+1
MadMax+1
Радель+1
George Kh.+1
Northern Spirit+1
RiV+1
VL10K+1
Егор Шорохов+1
Рюрик+1
_Vlader_+1
Smavs+1
Karelskiy+1
Сергей Анфимов+1
MakoVonMako+1
Сергей Шляпин+1
Sanek116+1
OF_Fotos+1
Kotolet+1
s.gulaev+1
Bogdan Zhokin+1
ВЛ10-1685+1
Глазами Андрея+1
smandro777+1
crazyrussianturist+1
AlexandrBS+1
Aldaris+1
Ruslan_Galeev__+1
Ilya-doks+1
2ЭС6+1
Сергей К.+1
m_marix+1
Kra+1
PraiD+1
Railway_Ural+1
MoscowRailfan//+1
Mehanik75+1
Ivan00+1
KiryhaDash+1
trains_ldz+1
Neryy+1
Ярослав Григоров+1
Селивановский Николай+1
Виталий_DSK+1
RSTPOFF+1
TuxDer491+1
Timoshenkov007+1
milrood+1
Stepasha_+1
Kostyan_Piterski+1
SaVvUsHkA+1
Anthracite+1
Kr1p+1
KvS+1
Nomade Lugubris+1
VladTrains183+1
Chaayka+1
Andrey M.+1
ЖБИ+1
nbelz+1
Александр193+1
KaVe+1
Sanechekkk+1
TRAINS_TV_PHOTO+1
Андрей С.+1
Fedor Staroderevensky+1
Михаил Романов+1
orskXXI+1
D_10D100+1
Simferopol_KZD+1
kirOl+1
Mr.Baks+1
р522тв+1
skzhd+1
KTZH_photograph+1
Tiranozavrrex+1
DSP+1
Иван Кривый+1
Евгений+1
sergasl+1
Алексей Задонский+1
voe-mikha+1
EgorYd+1
Пëтр Гусев+1
Николай67+1
Дмитрий Чернов+1
BlackBlox+1
iDan+1
Tep70bs-090+1
kotakyla001+1
Скопинский железнодорожник+1
Krucovich+1
Winston Blue+1
arsmm+1
KiryhaDash+1
Wanderer+1
Danandr+1
SergeyS.+1
ZDSergo+1
Славян+1
NochkaBrave+1
Kaincik+1
Steppe Partisan+1
ТеплаКолос+1
Cargonaut+1
trains_pvk+1
Кирилл Широков+1
Я Владик+1
Artemiy Burenin+1
Mr. Ndong+1
AlexDRFT+1
Transport_moscow+1
sergey1998+1
iva-savickii+1
ALexeych+1
Ruslan K.+1
NarF+1
КРАБИК АРАБИК+1
vavilove+1
Shilovo_Railway+1
Юрий Мокряк+1
SINTELL+1
Марс_102+1
Vladimir Ivanov+1
Андрей Безбородов+1
bch_fan7+1
Электропоезд Демиховский+1
VRAZA+1
Ежик+1
Филиппов Марк+1
Алексей Федоров+1
kazyrbaev+1
MvLtPd+1
Trains+1
Kasper+1
Darth Maul+1
Markusa3350+1
Александр Заикин+1
andrey92+1
Donat1k+1
Артём Филатов+1
ВЛ10У+1
Egorych193+1
HOD_33+1
Sandwich+1
Василий Семин+1
Leha+1
2lowterrain+1
LyblinoLDFotos+1
Киток+1
Vladimir Lager+1
s.gulaev+1
kirill_rzd68+1
Dmitriy Aniko+1
Nyanvan+1
Kr1p+1
Pleseinov Ivan+1
ZORRO+1
Stive+1
IlI+1
_FaNs_97_+1
Сергей Колосов+1
Kolljeip+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
bo1ng10+1
topas_932+1
Germany_s+1
Romanovski_transport_official+1
Timoshenkov007+1
kislyi196+1
ҚТЖ и РЖД+1
MadMax+1
Ametistov+1
Smavs+1
George Kh.+1
Northern Spirit+1
RiV+1
Сергей Анфимов+1
Karelskiy+1
MakoVonMako+1
Сергей Шляпин+1
Sanek116+1
OF_Fotos+1
Kotolet+1
ВЛ10-1685+1
crazyrussianturist+1
AlexandrBS+1
Ilya-doks+1
m_marix+1
Kra+1
PraiD+1
Ivan00+1
Ярослав Григоров+1
RSTPOFF+1
milrood+1
Anthracite+1
Andrey M.+1
ЖБИ+1
nbelz+1
Sanechekkk+1

ВЛ82М-069

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:ВЛ82, ВЛ82М
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:12800033/12800025
Построен:18.07.1977
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: ВЛ82М-069А 
 ВЛ82М-069Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Выборг Октябрьской ж. д.
04.2002 — передан в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
05.2004 — передан в депо Волховстрой
11.2024 — передан в депо Выборг
02.2025 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский

Ремонт:
07.1986 — КР-1 Ростовский ЭРЗ
10.1998 — КР-2 Ростовский ЭРЗ
10.2005 — СР Ростовский ЭРЗ
08.2011 — СР
09.2013 — ТР-3 ТЧР-27 Кандалакша
09.2024 — КР Ростовский ЭРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON Z6_3
Время съёмки:09.01.2026 16:28
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:1250
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 24

10.01.2026 19:22 MSK
Ссылка
Andrey M. · ЛанскаяЛан
Фото: 332
сильно!
+14
+16 / –2
10.01.2026 19:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Наконец-то он поехал с ПДМ!
+16
+16 / –0
10.01.2026 19:35 MSK
Ссылка
Railway_Ural · Сврд
Фото: 8
Красивая фотография Алексей!
+14
+14 / –0
10.01.2026 20:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Отличное фото!!!
+8
+8 / –0
10.01.2026 21:29 MSK
Ссылка
Dmitriy Aniko · Пост 9 км
Фото: 154
Зимняя сказка!
+8
+8 / –0
10.01.2026 21:53 MSK
Ссылка
Фото: 180
Вообще шикарно! В частности, кадр интересен деталями второго плана: если всмотреться, то столько интересных подробностей.
+11
+12 / –1
10.01.2026 22:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В частности: Почему ВЛ едет на переднем пантографе?
+7
+7 / –0
10.01.2026 23:06 MSK
Ссылка
Ежик · Рай
Фото: 7
Что в итоге с ЧС8 было?
+6
+6 / –0
10.01.2026 23:33 MSK
Ссылка
Dmitriy Aniko · Пост 9 км
Фото: 154
Цитата (Ежик, 10.01.2026):
> Что в итоге с ЧС8 было?

Остался в Москве
+5
+5 / –0
11.01.2026 00:19 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (dak2407, 10.01.2026):
> В частности: Почему ВЛ едет на переднем пантографе?

А надо всегда обязательно только на заднем ехать ?)

Возможно, для равномерного износа графитовых вставок подняли передний.
+5
+7 / –2
11.01.2026 00:35 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Надо. Если размотает по крыше передний есть шанс на повреждение оборудования...
+9
+11 / –2
11.01.2026 01:31 MSK
Ссылка
Фото: 11
А если на двойную тягу ехать, тогда на ведущем электровозе какой разумнее использовать ? Передний на крышу завалится, задний на рога второго электровоза намотает. Как быть ? Да и никто не гарантирует, что токоприёмники не могут поломаться когда на 2-х едешь, например, под остановку. По общепринятому правилу - да, едем на заднем по ходу движения. Но никто не запрещает использовать передний, как я написал уже выше, например, для равномерного распределения износа. В некоторых случаях по местным указаниями манёвры проводят только на переднем.
+4
+4 / –0
11.01.2026 03:00 MSK
Ссылка
agura · Сочи
Фото: 676
Цитата (dak2407, 10.01.2026):
> Почему ВЛ едет на переднем пантографе?

Нигде нет запрета ехать на переднем токоприёмнике. По станциям стыкования даже обязывают его применять.
+9
+9 / –0
11.01.2026 04:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
На фото как бы видно что есть некий гололёд или изморось на контактном проводе, по идее бригаде следовало поднять передний и задний пантограф, передний сбивает и очищает от наледи и снега, а задний снимает ток для работы всего пс
+5
+5 / –0
11.01.2026 06:53 MSK
Ссылка
Марс_102 · Сибай
Фото: 190
Радует, что электровоз в работе!
+7
+7 / –0
11.01.2026 07:50 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Надо полагать, что на фото пойман момент здоровенной вспышки между проводом и токоприёмником - аж крышу как осияло. Интересно, имеются ли от такого ли какое-либо негативные последствия.
+3
+3 / –0
11.01.2026 10:47 MSK
Ссылка
agura · Сочи
Фото: 676
Цитата (Любопытный совидец, 11.01.2026):
> на фото пойман момент здоровенной вспышки между проводом и токоприёмником


Цитата (Айдар, 11.01.2026):
> На фото как бы видно что есть некий гололёд или изморось на контактном проводе

"Здоровенной вспышки" там точно нет. Достаточно было прочитать предыдущий комментарий, чтобы понять природу этого явления. Обычный рабочий момент в период гололёда.
+3
+3 / –0
11.01.2026 11:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Обледенения провода в такие минуса быть не может. Иней. Токоприемник искрит, но просадок напряжения не будет. Вообще 27 кВ переменки "пробивается" легко. Постоянник встанет даже при тонкой ледяной корке, а переменник уедет.

Обледенение происходит как раз при потеплении. А при переходах t через 0 туда-сюда - обледенение обеспечено. Если лёд на проводе - ездят на двух.

Если нет - положено ездить на заднем. Передний - резервный.

Передний может быть по многим причинам. Износ угольных вставок или металлокерамических накладок на заднем (не знаю, что у него стоит); неисправность заднего (замёрз/не поднимается/излом пружин и т.п.). Либо на одном из токоприёмников лыжи с угольными вставками, а на другом металлокерамика. Едут на том, на котором лучше в данный момент.

Езда на переднем токоприёмнике как "обязаловка" прописана только на манёврах в двух случаях: 1) на станции стыкования; 2) при гололёде зимой. Ещё обычно ездят на переднем с лабораторией контактной сети, если на этом вагоне поднят измерительный токоприёмник (как говорят, едут "с работой").

В остальных случаях, если всё нормально, поездным порядком ездят на заднем; на манёврах - на любом.
+9
+9 / –0
11.01.2026 13:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Через сутки в районе Вологды ВЛ ехал уже на заднем пантографе..
https://railgallery.ru/photo/301465/
+2
+2 / –0
11.01.2026 13:45 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да и через полсуток тоже.
+2
+2 / –0
11.01.2026 15:58 MSK
Ссылка
Фото: 1160
Сила!
+1
+1 / –0
11.01.2026 21:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ярослав Григоров, 11.01.2026):
> А если на двойную тягу ехать, тогда на ведущем электровозе какой.
Задний если на ведущем поднять, при егоразрушении обломки прилетят в кабину к локомотивной бригаде второго локомотива.
+1
+1 / –0
11.01.2026 23:41 MSK
Ссылка
Фото: 11
Это риторический вопрос какой лучше использовать и куда может улететь задний. :)

К слову, я, в действительности, того же мнения, что на двойную лучше использовать передний на ведущем, а на ведомом - задний. Хотя, в каждом депо свои местные инструкции есть.
0
+0 / –0
12.01.2026 00:55 MSK
Ссылка
agura · Сочи
Фото: 676
Цитата (Ярослав Григоров, 11.01.2026):
> на двойную лучше использовать передний на ведущем, а на ведомом - задний.

У нас так и делается
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика