Комментарии, написанные пользователем АК-63

Цитата (Т-64БВ, 19.02.2023):
> Ну как не было помещика, крестьяне принадлежали заводу или олигархам Строгановым, например

Заводские работники это отдельная тема, а обычные крестьяне в тех краях в подавляющем большинстве были государственными (по сути, как в совхозе при советской власти). И да, когда в 1840-х годах правительство начало реформировать деревню, в частности, организовывать совместную обработку земли, повсеместно вводить картофель и т. д. (что у помещичьих крестьян тогда уже было), то мужики решили, что их собираются "запродать под барина", а что такое приватизация они, похоже, понимали куда лучше нашего! В итоге, началось такое, что даже события Пугачевщины по сравнению с ним порой казались цветочками. Кому интересно, можете погуглить: "картофельные бунты" или посмотреть выпуск программы "Не факт" от 22.10.2022.

Что значит, "с 06.2018 — ТТ-1770"? Вот здесь: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture он был снят задолго до указанной даты , а о возможном времени нанесения соответствующего обозначения на будку я вообще молчу.

Цитата (Андрей С., 09.02.2023):
> придется осваиваить эти сугробы с риском опоздать на электропоезд

По крайней мере, пути там чистят, а сделать три шага по междупутью, наверное, как-нибудь можно.

Я бы сказал, что для осмотра там доступно главным образом большое количество "пафавагов" и ПВ-40, ну и немного всего остального.

Мужик выглядит не как составитель, а как какой-нибудь композитор или дирижер.

А на п/пути от Бужаниново вэшка уже кончилась?

Цитата (Svald, 05.02.2023):
> Он простоял после списания 24 года?

Вот эти: https://railgallery.ru/photo/82628/?vid=96346 простояли порядка 40 лет.

Кстати, малахита как такового на Урале уже давно не осталось; для поделок его сейчас привозят из Африки. (Это, очевидно, к вопросу об импортозамещении...)

Скорее Ь, причем, похоже, английской постройки (в тех краях последние попадались, потому что сами заводы строились англичанами).

НЯП, закрытие никелевого завода никак не зависело от планов последующего использования его территории.

А вот, кстати, возник вопрос: какой профиль имеет ж. д. от Туапсе до Очамчиры? (Она же там, по идее, в основном идет берегом моря; скажем, на проложенной примерно в таких же условиях Кругобайкалке уклоны вообще как на равнине...)

В 1948 г. в депо Москва-пасс.-Курская было организовано использование тепловозов ТЭ1 для тяги пассажирских поездов на участке Москва-Скуратово. Однако они не были приспособлены к условиям пассажирской службы, значительно уступая паровозам ИС И ДАЖЕ СУ в мощности и быстроходности. Тепловозы не выдерживали график движения, приводили пассажирские поезда в пункты оборота со значительными опозданиями. По этим причинам во второй половине 1949 г. на дороге были вынуждены оказаться от использования тепловозов в дальнем пассажирском движении... (Барковсков Б. В., Тиунчик М. Н., Шибаев Д. Б. Паровозы. Серия ИС "Иосиф Сталин". М., 2014. С. 185-187).
Видимо, и в данном случае картина отличалась не сильно (тем более, все происходило в то же самое время)...

Цитата (А. Белоусов, 28.01.2023):
> Для горных серпантинов были паровозы Shay... и Heisler...

Это совершенно из другой оперы - локомотивы особых типов для промышленных узкоколеек.

По-русски Краснолесье, а по-английски Gusev?

Это здесь ходил скорый Москва-Владивосток?

Цитата (iva-savickii, 24.01.2023):
> 2-2,5 суток в поезде не все осиливают

Поржал.

Я был на комбинате в 1993 г. (аккурат в свое последнее посещение тех мест), что-то наподобие EL2 припоминаю (к сожалению, не брал с собой фотоаппарат, а записная книжка не сохранилась). А насчет узкоколейки была бы интересна любая информация; в Интернете нашлось упоминание лишь о том, что там были подземные пути на шахтах.

А что так растянуто по горизонтали?

С конца 90-х до конца нулевых регулярно ездил в Ханты-Мансийский округ на полевые изыскания. Приходилось и в палатке жить при -20 с лишним, и с мишкой чуть ли не нос к носу встречаться. В общем, впечатлений хватало, и сейчас был бы только рад пережить все это сначала...

Напоминает паровоз Черепановых (если судить по модели из ЦМЖТ).