ТЭП70БС-371

Цитата (Unlikeness, 21.12.2024):
> новый корпоративный окрас

Мда-аа,я еще от старого ПИДа не отвык,а тут это
Представляю уже эп2к или эп1м в этом окрасе

Вид у БСа — удивлённая з****а! Что такого покурили, чтобы так вляпаться с рождения...
По стоимости этот пуш-пулл всех превзойдет.

Цитата (Funny Toad, 27.11.2024):
> Цитата (mhll17, 27.11.2024):
> > Кранты извращению под названием "теплоэлектричка", от которого даже в Сибири отказались ещё в 00х(ЭР2 с двумя связанными по СМЕ ТЭМ2)
>
> Я надеюсь, что скоро сделают тот водородный поезд, что бы это недоразумение умерло в зародыше

Не думаю,что дп2д получит прям большое распространение,но такие проекты нужны. Потом наработки,полученные от такого "извращения",можно будет применить на других поездах. Вполне возможно,что в будущем появится поезда Push-Pull на основе поездов платформы <<Пегас>>.

Цитата (Unlikeness, 21.12.2024):
> Цитата (Таганрогский споттер, 21.12.2024):
> > и окрас как у эп20-003
>
> новый корпоративный окрас, в который будут теперь красить весь ТПС

С ЭП2К-506 все электровозы в этом окрасе будут

Цитата (kremowka, 27.11.2024):
> Появилась информация от ТМХ, обновление маски было создано для системы поезда типа "толкай-тяни", то есть: поезд будет состоять из тепловоза ТЭП70БС-371 и состава электропоезда ЭП2ДМ без хвостового и моторных вагонов. И действительно, новые буферные фонари очень похожи на буфера ЭП2ДМ (см. первый комментарий к тепловозу), а также, в верхних углах лобового стекла можно заметить квадраты со светодиодными лампочками, которые будут обозначать хвост пассажирского вагона.

Будет интересно увидеть такую сборку!))
Потребность в дизель-поездах есть, пусть они будут хоть в какой то форме.

Цитата (Иван Ванышев, 28.11.2024):
> Не засирайте комментарии своим бредом, пожалуйста

Тьфу ты, опять агрессия какая-то

Не путайте агрессию с дружелюбной просьбой =)

Цитата (Таганрогский споттер, 21.12.2024):
> Имеет обозначение "ДП2Д"и окрас как у эп20-003
> И буфера как будто поменяли..

Скорее всего они просто сняты.

Одна кабина - ошалевшая, а вторая — кибер-муха, какая-то

Цитата (Tavda2.0, 22.12.2024):
> Цитата (Иван Ванышев, 28.11.2024):
> > Не засирайте комментарии своим бредом, пожалуйста
>
> Тьфу ты, опять агрессия какая-то


Цитата (Иван Ванышев, 22.12.2024):
> Не путайте агрессию с дружелюбной просьбой =)

Не обращайте внимания на эту нейросеть, просто считает себя мозгоправом)))

чото такие глазки страшные))

Есть ли новости с дмз насчет дп2д? Там начали сборку?

Начали, но медленно.

Нет. Это чисто технически достаточно сложно, учитывая и просто разницу высот, и кое-какие особенности вагонов МВПС.

Что про "Пегас" слышно?

Цитата (Ластовка М.О., 21.12.2024):
> Вид у БСа — удивлённая з****а! Что такого покурили, чтобы так вляпаться с рождения...
Нет. Мне нравится. А все звёздочки оставьте на потом

Вам нравится - всем должно нравиться? Вы кто, Президент?

Извините, пожалуйста. Просто ругаться открыто, по мне, не очень прилично. Я не хотел ничего плохого в адрес автора

https://t.me/mytishchi_photographers/858
Он уже стоит готовый.

Кстати, если все пойдет окей и его будет дальше производить то возможно белорусская ЖД станет одна из первых кто приобретёт их, потому что у белжд есть планы на закупку на этот год 10 дизельных и электрических мвпс

Цитата (Агаот, 15.02.2025):
> Кстати, если все пойдет окей и его будет дальше производить то возможно белорусская ЖД станет одна из первых кто приобретёт их, потому что у белжд есть планы на закупку на этот год 10 дизельных и электрических мвпс

Можете прислать ссылку на источник с этой информацией? Мне просто один белорус заявлял, что они никогда не будут закупать подвижной состав из РФ, а ТЭМ18ДМ и старые ТЭП70БС - исключение потому что у них есть ШТАДЛЕР...

А тот белорус что-то решает?

Щас кроме РФ больше нет кто может делать лакомотивы, Китай отказался из-за санкций а и штадлер тоже самое

Цитата (Funny Toad, 15.02.2025):
> Цитата (Агаот, 15.02.2025):
> > Кстати, если все пойдет окей и его будет дальше производить то возможно белорусская ЖД станет одна из первых кто приобретёт их, потому что у белжд есть планы на закупку на этот год 10 дизельных и электрических мвпс
>
> Можете прислать ссылку на источник с этой информацией? Мне просто один белорус заявлял, что они никогда не будут закупать подвижной состав из РФ, а ТЭМ18ДМ и старые ТЭП70БС - исключение потому что у них есть ШТАДЛЕР...

Было так, но Штадлера теперь уже нет и других подобных не будет. Поэтому планы меняются.

И вот, казалось бы, что мешает ТМХ достать из-под сукна луганские наработки - нет же, будут изобретать велосипед без руля и сцепления…

на заводской табличке 2025 г.в. https://youtu.be/EoHo39vMZQ4?si=npIavud-NbOBDsLG

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 02.03.2025):
> И вот, казалось бы, что мешает ТМХ достать из-под сукна луганские наработки - нет же, будут изобретать велосипед без руля и сцепления…

Ничего они не изобретали, тупо взяли тепло-ласту и заменили ЭС2Г на ЭП2ДМ

Не совсем корректное сравнение: фашистская глиста прекрасно живет отдельно от ТЭП70БС если надо, а здесь без тяговой единицы это всего лишь несколько бесполезных прицепов.

Цитата (MadInt, 05.03.2025):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 02.03.2025):
> > И вот, казалось бы, что мешает ТМХ достать из-под сукна луганские наработки - нет же, будут изобретать велосипед без руля и сцепления…
>
> Ничего они не изобретали, тупо взяли тепло-ласту и заменили ЭС2Г на ЭП2ДМ

Теплоласта не едет головой электропоезда вперёд.

Цитата (Агаот, 15.02.2025):
> Китай отказался из-за санкций а и штадлер тоже самое

Китай не отказался а ждет снятия санкций для поставки электровозов на БЧ. Штадлер в это время готов производить электропоезда для БЧ , но БЧ очень дорого приобретать такой ПС для эконом класса. По поводу штадлера , они к лету поставят новые КП для нуждающихся щтадлеров в стране. На данный момент кто-то из руководство БЧ уже поехали в ннный раз в РФ для договоренностей или типа что-то того , чтобы начать приобретать электропоезда их производства.

Выехал с Коломенского завода, скоро поедет на ДМЗ, где его уже дожидаются вагоны: https://t.me/D4msk/3927

Сколько вообще составов ДП2Д производят?

думаю сначала построят 1 состав а потом уже будут думать запускать в серию или это останеться экспериментом

Тепловоз ТЭП70БС-371 прицепили с ДП2Д
https://t.me/electrichki/9742?single

https://tmholding.ru/media/events/47459.html
Пристуступил к этапу испытаний.

А как происходит смена направлений? Тапок перецепляют?

Цитата (Владимир_19, 26.04.2025):
> А как происходит смена направлений? Тапок перецепляют?

Как и в обычном электропоезде/дизеле, бригада просто переходит в нужную кабину пешком.

ну ведь было уже такое "сокровище" ЭД4ДК - списали https://railgallery.ru/railcar/71630/#n81139
или ДПЛ2 https://railgallery.ru/photo/69521/ ни одна не работает
и опять на те же грабли?

Цитата (antigorky, 27.04.2025):
> и опять на те же грабли?

В Европах массово ездят. Может, у них грабли другой системы?

Зав.№ 3857

Цитата (Frost (Rb26) Karate, 01.04.2025):
> думаю сначала построят 1 состав а потом уже будут думать запускать в серию или это останеться экспериментом

Я думаю это будет очередной мертворожденный проект, но ничего не заверяю

Мне кажется если вдруг ДП2Д будет неудачным то ТЭП70БС будет просто ездить а вагоны от ДП2Д просто пойдут на новую ЭП2ДМ

Цитата (Споттер из Рижского направления, 27.04.2025):
> вагоны от ДП2Д просто пойдут на новую ЭП2ДМ

Никуда они не пойдут. Это не прицепные вагоны ЭП2ДМ, равно как и голова, несмотря на одинаковый кузов. С таким же (нулевым) результатом можно попытаться их в ЭП3Д воткнуть)

Цитата (Марат, 27.04.2025):
> В Европах массово ездят. Может, у них грабли другой системы?

говорят она загнивает)