Комментарии, написанные пользователем АК-63

"Кстати, о музыке": https://45.ru/text/gorod/2018/09/19/65406641/ .

Эта станция в свое время запомнилась мне как лидер по длительности стоянок - в среднем было более часа (в основном - из-за смены направления движения у всех транзитных поездов).

Цитата (Northern Spirit, 30.08.2022):
> понимание ценности старого ПС постепенно приходит. И создание музеев, и поездки с паровозами делают своё дело в этом смысле

Вот только при всем при том, энтузиастов этого дела со временем почему-то становится все меньше. Один простой пример. - Четверть века назад у нас одновременно выходило три журнала для любителей ж-д истории, сейчас - НИ ОДНОГО. (Интернет их ни в коей мере не заменяет, т. к. выложенные в нем материалы имеют совсем другой формат...)

Рекомендовал бы в следующий раз заглянуть в музей в Джетыгаре (если он еще существует - в 80х был точно). - ЕМНИП, слышал краем уха, что на золотых приисках там когда-то до войны действовала узкоколейка; может в музее есть какие-то материалы на этот счет.

Цитата (Дмитрий Закутный, 27.08.2022):
> Не вечно же война будет идти.

Не вечно, да. В истории, однако, уже была Столетняя война...

Обрезанные НТВ?

Джетыгара это, можно сказать, станция моего детства, куда я ездил в гости к родственникам поездом из Челябинска примерно с середины 60-х и до начала 90-х годов, о чем сейчас вспоминаю с ностальгией. Уже нет в живых этих людей (не осталось и других родственников в тех краях, а их было немало), и даже на месте поселка, в котором они жили, теперь одни развалины...

А зачем им сразу несколько живых паровозов, неужели там такие значительные туристические перевозки?

Все стесняюсь спросить: а как часто это добро используется? Вообще, сколько фильмов было снято в Латвии за последние лет -дцать?

Цитата (Stef, 15.08.2022):
> я посмотрел , у тебя много фото. Пришли мне несколько штук, и их опубликую, от своего имени

Прямо-таки Паниковский из "Золотого теленка": "Дай миллиончик, дай миллиончик, у тебя их много - миллиончиков"...

Цитата (Northern Spirit, 12.08.2022):
> ведь позже воробьи на вокзалах Петербурга практически исчезли, только несколько лет назад они снова стали заметны

Это было и в городах Свердловской области, причем не только на вокзалах, а вообще повсюду. И кстати, долгое время совершенно не было тараканов, зато теперь... (В связи с этим, ходят упорные слухи, что их разведением занимаются те люди, которые потом сами же их и травят!)

Цитата (Сергей Мурашов, 09.08.2022):
> Иисус был первым, а значит в компании из 13-ти человек кто-то должен был стать тринадцатым, им и сделали Иуду за его плохое поведение

Строго говоря, Иисус в число апостолов вообще не входил. Когда же Иуда, совершив предательство, повесился, тогда остальные апостолы решили, что их по-прежнему должно оставаться 12, и на место выбывшего избрали другого человека - Матфия (который, по сути, и стал 13-ым). А потом к апостолам каким-то не очень понятным образом добавился Павел, ставший 14-ым (или, если угодно, 13-ым, не считая Иуды). По крайней мере, согласно Библии, дело обстояло так.

Цитата (Санёк93, 09.08.2022):
> с какого времени так стали все боятся фотоаппарат? ... Почему именно он?

1. НЯЗ, в Первую мировую войну это уже было. 2. Хотя бы потому, что он в некотором смысле для этого удобен - по-любому не выстрелит и не взорвется.

Не разделяю крайностей в отношении "Иронии судьбы", но по мне так это просто фильм на один раз. Смотреть его каждый Новый год это уже какое-то извращение...

Цитата (Ivan-Popov, 27.07.2022):
> интересно каким же в итоге он стал

Фото есть в книге Ракова. В сети оно встретилось, к сожалению, только в таком виде: http://www.paravozoff.ru/items/gallery/159 .

Считается, что непосредственная, однако по основной компоновке (топка, полностью сдвинутая за сцепные колесные пары) QJ соответствует ФД, а не ОР21.

Видимо, обкатка, но все равно, в то время действующий ФД был уже огромной редкостью. Я хотя и вырос близ депо, которое вплоть до 80-х делало переконсервацию паровозам этой серии, ничего подобного так ни разу и не увидел.

Слышал о том, что корова, оказавшись внутри колеи, при приближении поезда оттуда уже не выскакивает, а так и бежит по шпалам, пока не попадет под локомотив. И еще будто бы лет 100 назад из-за этого где-то поизошло тяжелое крушение (когда скотина забежала на мост и там застряла, провалившись ногами между брусьев)....

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.07.2022):
> Свердловская ж.д. утверждает, что Москва за все годы ни копейки не дала ни на что

Тогда почему у/к экспозиция ни в чем себе не отказывает (техника закупается буквально по всей Европе), а собственно дорожный музей откровенно сидит на голодном пайке (НЯЗ, не приобретено ни одной единицы не только из-за бугра, но даже с промышленности самой Свердловской области)?

Цитата (Ammendorf, 22.07.2022):
> узкая колея у них вышла не банальная. Осталось надеяться на подобное с широкой

На развитие местной ДЖД (включая у/к музей) Москва в свое время отстегнула нехилые бабки, с широкой колеей все обстоит иначе...