Комментарии к фотографиям

Цитата (Иван Ванышев, 16.05.2024):
> Отправят в лом на ст. Копалуха

А где остальные, 8 вагонов, утилизировали?

И все вагоны в описании тоже к м2

С днём рождения))

Суперское фото) Я сначала подумал, что это 7060. А что за вагоны он тащит?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.05.2024):
> На 13.05 работала на Северной ЖД

Не путаете с 0038?

Круто! Интересно номер нарисован)

Что у него на второй оси?

Цитата (LAZdriver, 16.05.2024):
> Не хочу обсуждать политику

Да даже без этого, ж/д сообщение между Россией и Украиной постепенно сворачивалось. Сначала исчезли транзитные поезда, которые в лучшие времена ходили один за другим, потом стало сокращаться количество конечных.

В итоге после пандемии российско-украинское сообщение накрылось окончательно и бесповоротно. Мы бы и без войны к этому пришли.

Цитата (Stef, 16.05.2024):
> Это редкость?

Нет, всё поездные чмухи в таком окрасе.

> КР Красноярский ЭВРЗ (37501)

По всей видимости, здесь ошибка. ЭР9П-375 списан в 2010 году

В выходные поеду посмотреть да поснимать на местную глухую линию в сторону границы с Косово ). Ну и еще в выходные, как обычно, движ в сторону Болгарии.

Не могу спокойно смотреть такие фото. Не хочу обсуждать политику, тем более рассуждать на темы "кто здесь прав, кто виноват", кто "наши", а кто "не наши", "кто хороший, а кто плохой". Скажу только одно: неужели изверги, разобщившие людей и столкнувшие их лбами и продолжающие разжигать пожар войны, не понимают, что они уже зарезервировали себе место в аду, и эта бронь не подлежит отмене?

Всем спасибо за поздравления))

Тепловоз стоит перед цехом ТО-2 и экипировки на 27 пути. За тепловозом слева - огромный склад сухого песка из шести башен. Который никогда не использовался по назначению и вряд ли будет использоваться для этого в будущем. Так как его, к сожалению, "успели" построить в расчете на проектный годовой объем перевозок по БАМу в 35 млн. тонн - в том числе на годовой объем перевозок в 25 млн. тонн сырой нефти от Тайшета до Нового Ургала. А к окончанию строительства БАМа оказалось, что никаких перевозок сырой нефти в вышеуказанных объемах по нему не будет. Вот и стоит этот склад сухого песка памятником глупости горе-проектантов БАМа.
Примерно та же история с большим складом сухого песка, оказавшимся невостребованным в эксплуатации по станции Карасук. Этот склад был построен по титулу электрификации Сред-Сиба (Входная-Алтайская) возле четной горловины парка Карасук-3 для снабжения песком под поездами электровозов нечетных транзитных грузовых поездов с кузбасским углем на запад. Работая какое-то время в ДРТ Зап.-Сиб.ж.д. (вторая половина "нулевых"), смог задать вопрос на эту тему бывшему Т Зап-Сиба, в бытность которого шла электрификация Сред-Сиба. С его слов, после перевода этого направления на электротягу выяснилось, что электровозы переменного тока ВЛ80С, поступившие в депо Карасук и в депо Алтайская, оказались гораздо менее склонными к боксованию по сравнению с электровозами постоянного тока ВЛ10, работавшими также в сходных условиях равнинного профиля пути по Транссибу. И песка при этом у электровозов ВЛ80С вполне хватало на пробег с тяжелыми грузовыми поездами от Артышты-2 (Алтайской) до Иртышского. Соответственно, не стало необходимости в доборе песка электровозами нечетных грузовых поездов в парке Карасук-3.

Передан в депо Белово

На МЛРЗ кр завершили готовят к отправки

Цитата (Kaamoos, 15.05.2024):
> Офигеть!!! Крутое фото! Аж самому захотелось там оказаться!
> А он регулярно там ездит? Я имею ввиду 2ТЭ3250-0001 - 2ТЭ3250-0002?

На сегодняшний день в работе

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.05.2024):
> Это хоть смотрится в отличие от пидовских "трамплинов"

Эскобар, так-то: шо то унылая серость, шо это унылая серость. Вот это обе унылые серости такие, шо я, блин, видал их создателей в гробу, в белых тапках

Линия заброшена на всем своем протяжении. В Куле и на одном пути старой станции Врбас был слабый накат. Дальше Кулы в любом случае поезда не поедут, там ЖД переезд закатали в асфальт.

В то же время откапиталили съезд с Врбас Нова на старую станцию. У меня два предположения:

1. Старая станция Врбас станет конечной для каких-то поездов.
2. Уже давно ходят слухи про реконструкцию линии Врбас - Сомбор. Возможно, начало положено.

Отлично! Зеленая чмуха в зеленом коридоре - гармоничное сочетание