Комментарии к фотографиям

Цитата (АлексейВолга, 21.11.2024):
> > Известны номера?
>
> На текущий момент 622, 658, 665, 666.

где идёт эта вывозка?

Сделайте пожалуйста уже отдельный профиль компании ООО Желдортранс

Красота!

Откуда такая информация, что это обычные 2Д? Кто это пишет, сильно ошибается.... 93 и 94 - ДМшки для РЖД.

Профиля стоит переделать, с завода поступил в Тучково, после чего был продан в петелино(приблизительно 2015-2016), а оттуда на ООО Сигнест АГВ (2021)

Штарком и ППЖТ (только тепловоза у них нет)

По ТРА - станция 5-го класса.

Цитата (Влрай, 22.11.2024):
> неужели Раменское не может заходить на Казанку

От Раменского, не считая экспрессов, осталась одна ЭД4М-0289, и та в рязанском графике.

Красота

Золотая классика

Достаточно редко я вижу, как два ЧС4Т сцеплены вместе с пассом ... Но более редким для меня является наличие двух вагонов (может быть Интеграл" в сцепе с тем же пассажирским ... Классное фото!

По старому это разъезд.

приобретены Эльгой

А нельзя его назвать просто 2ТЭ25, эти буквы считаю не к чему

Цитата (Funny Toad, 22.11.2024):
> Цитата (Muller, 22.11.2024):
> > а слева что за секция?
>
> Какой-то 3ТЭ25К2М, видимо у них был очередной сход с улетом в пропасть

Без жертв не обойтись, новый тепловоз

Классный! Кузбасс делал вещи)

А почему его качает, а 116-й нет?

Тепловоз случайно не в Великие Луки? Должно было поступить 8 тепловозов.

Красота. Идеальная иллюстрация ГЖД.

Цитата (No_Name, 22.11.2024):
> Модератор же выложил, им можно

Не в обиду автору, но большинство его фото на айфон, будь сделаны они обычными пользователями, зарубили бы по причине широкоугольных искажений, низкого качества фото, наличия аберраций и неудачной композиции. Многие снятые таким образом единицы ПС достаточно хорошо представлены в галерее (если нет, можно поставить временное или информационное фото). Кто бы что не говорил, но айфонам до профессиональных камер ещё далеко, и это заметно.