Комментарии к фотографиям

Ну вот умели ж делать остекление нормальное

Цитата (Идан, 26.11.2024):
> Цитата (Stef, 25.11.2024):
> > А почитать Ракова - вера не позволяет?
>
> А при чем тут вера? Я не железнодорожник, и Я даже автора такого не знаю

И в Яндексе забанили?

Хорошо!

Красавец был чех!

Интересный окрас, красиво!

Надеюсь восстановят ...

001 убитый) ведро с гайками)

Цитата (Stef, 25.11.2024):
> А почитать Ракова - вера не позволяет?

Ой извините что за живое задел, своей тупостью больше не повториться.
Обидно как то, получается что одни спецы тут собрались.

Цитата (Stef, 25.11.2024):
> А почитать Ракова - вера не позволяет?

А при чем тут вера? Я не железнодорожник, и Я даже автора такого не знаю

Супер!

Приятный снимок!

Зимняя красота!))

Приятное фото!

Шикарно!

Великолепно! :)

Цитата (Михаил Иванов, 25.11.2024):
> А красный это 038-й?


Цитата (Ростов, 25.11.2024):
> Да о38. Блин такая техника гниёт. Я на них работал. Печально

Написано, что действующий, но сомневаюсь https://railgallery.ru/railcar/3805/#n110729

На какой объектив снято?

Депо Люблино, даже очень узнаваемо, вот снимок 60 годов, примерно тоже место. https://railgallery.ru/photo/14513/
С 1925 года до 1931 год депо Люблино было опытно-эксплуатационной тепловозной базой, все первые тепловозы СССР с завода работали здесь, в 1931 году тепловозы переведены в безводный район в депо Ашхабад, которое стало центром развития тепловозной тяги.

Отличная зимняя фотография. На конкурс нужно обязательно

Стоит готовая на ТВЗ, скоро отправиться в Москву