RailGallery
ЧС2Т-1046 ·  Л-5267 
Россия, Москва, депо Московское
Russia, Moscow, Moskovskoe depot

Author: Lasselan · Назаровка           Date: November 16, 2025

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 08.12.2025 22:00 MSK
Views — 1786
Detailed information

Added to favorites: 4

Voting

Rating: +163 / +44
Darth Maul+1
Limon4ik+1
Ларик+1
Essealn+1
Timoshenkov007+1
2ТЭ116-1557+1
vik1222+1
Kr1p+1
Tcirus+1
echoes97+1
DmitryDemikhovsky+1
Алексей Федоров+1
Скопинский железнодорожник+1
Messi999+1
2TE116-649+1
Daniel_Tursunbaev+1
YaZar4k+1
Ярослав Григоров+1
Сергей Шляпин+1
Donat1k+1
Artem Maloshenkov+1
WEST+1
Serg73+1
Михаил Катков+1
Воднев Андрей+1
Wanderer+1
Ярэкэлектротворог+1
DiTrains+1
Vladimir Ivanov+1
skystyle+1
ALexeych+1
agura+1
Сергей Колосов+1
Шаэнн+1
Алексей Задонский+1
MvLtPd+1
Dag05+1
Smiroll+1
Photoograph+1
ЛВС-86К 8181+1
Ilya Popov+1
VL10K+1
Royalist63+1
Павел Коршунов+1
Никита П.+1
Demishek+1
Artur4ik30+1
seashur+1
RiV+1
Антон Савченко+1
bch_fan7+1
Belspoter+1
albo+1
9max_x+1
beltrain3+1
Lord_bober+1
PIROMAN+1
smandro777+1
m_marix+1
dymon.z+1
Kostyan_Piterski+1
Киришский фотограф+1
NochkaBrave+1
Александр Конов+1
Artexz1s96+1
KTZH_photograph+1
MadMax+1
Виталий_DSK+1
Danandr+1
Копылов Н.О.+1
iva-savickii+1
Ruslan K.+1
Andrey Kolenchikov+1
Плов+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
Александр193+1
Дядя Кит+1
Антон Питерский+1
Neryy+1
Tvans+1
Иван Раменский+1
Землинец+1
Anthracite+1
Ilya-doks+1
tars+1
andrey92+1
URAGAN+1
LAZdriver+1
Влад ЖДшник+1
Киток+1
Dmitriy Aniko+1
Кот80к+1
Sviat+1
Сергей Анфимов+1
Demos+1
Pyacegor1ck+1
Ринат+1
AVM 32+1
crazyrussianturist+1
CHS200-011+1
Андрей Безбородов+1
Mitia_SouthWest+1
Shine+1
Архив+1
Филиппов Марк+1
PraiD+1
Morgen+1
Серёга 059+1
Mr. Ndong+1
IlI+1
qwerty_qwertovich+1
Lag+1
VL80T980+1
YouSafe+1
Kldtema+1
Глазами Андрея+1
Steppe Partisan+1
Vladimir Lager+1
☭ Владислав ☭+1
Soldatov_Ilya+1
Stepasha_+1
Tsyganenko82+1
KISoloG+1
Mehanik75+1
Антон Рогалев+1
Belarus+1
Denis Solovev+1
Nikolay Ryzhov+1
KiryhaDash+1
maximus091182+1
Chmeshka2+1
iDan+1
2lowterrain+1
s.gulaev+1
Rzd|Ramspotter+1
Vlados810+1
Artemiy RZD7+1
Romanovski_transport_official+1
ЭР2-576+1
MKS229+1
Рюрик+1
Fsm+1
Юрий+1
Kotolet+1
MakoVonMako+1
Shershenb58+1
KvS+1
RSTPOFF+1
Sanechekkk+1
artem_spb_2024+1
d1xzz+1
Egorych193+1
Shturmanbilli+1
Дмитрий Строкань+1
VladTrains183+1
Франт+1
George Kh.+1
Sandwich+1
Груши Вильямс Вайшнепс+1
Kra+1
dmitry_m+1
Aldaris+1
MoscowRailfan//+1
Denis Solovev+1
2ТЭ116-1557+1
Kr1p+1
echoes97+1
Алексей Федоров+1
Скопинский железнодорожник+1
Messi999+1
2TE116-649+1
Daniel_Tursunbaev+1
Ярослав Григоров+1
Donat1k+1
Artem Maloshenkov+1
Ярэкэлектротворог+1
Дядя Кит+1
DiTrains+1
ALexeych+1
MvLtPd+1
PraiD+1
Photoograph+1
Ilya Popov+1
VL10K+1
Павел Коршунов+1
Demishek+1
Artur4ik30+1
Антон Савченко+1
Stepasha_+1
Belspoter+1
Lord_bober+1
m_marix+1
Kostyan_Piterski+1
Киришский фотограф+1
NochkaBrave+1
iva-savickii+1
Shturmanbilli+1
Anthracite+1
Ilya-doks+1
andrey92+1
URAGAN+1
Киток+1
crazyrussianturist+1
Soldatov_Ilya+1
KISoloG+1
Mehanik75+1
Artemiy RZD7+1
MKS229+1
Рюрик+1
Kotolet+1
Sanechekkk+1

ЧС2Т-1046

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy
Model:ChS2T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:63E2
Works number:6927
Identification number:11020468
Built:16.08.1976
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Note:Вибропантограф
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д.
10.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский

Ремонт:
02.1982 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
01.1987 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
12.1991 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
10.1998 — КР-1 Ярославский ЭРЗ
09.2008 — КР Ярославский ЭРЗ
12.2011 — срок службы продлён до 2026 г.
07.2015 — СР Ярославский ЭРЗ
06.2020 — ТР-3 СЛД-2 Санкт-Петербург

Camera Settings

Artist Name:Lasselan
Date and Time:16.11.2025 04:43
Show all EXIF data

Comments · 11

09.12.2025 13:43 MSK
Link
No photos
Прекрасно
+9
+9 / –0
09.12.2025 13:47 MSK
Link
dymon.z · Фили
Photos: 3531
Очень красиво! А паровоз отдельно в гирляндах сняли?
+10
+10 / –0
09.12.2025 15:27 MSK
Link
Lasselan · Назаровка
Photos: 3416 · Photo Screener / Moderator of third party photos / Managing editor
Отдельно паровоз не снимал , погоды нет подходящей пока что :)
+5
+6 / –1
09.12.2025 15:38 MSK
Link
No photos
А как там ВЛ23 поживает?
+7
+7 / –0
09.12.2025 17:05 MSK
Link
No photos
На макет похоже;)
+5
+5 / –0
09.12.2025 19:24 MSK
Link
No photos
Сначала подумал что украшенный рабочий П36.
+3
+3 / –0
09.12.2025 21:08 MSK
Link
No photos
Фото просто топ! Электровоз ещё долго будет жить)
–2
+0 / –2
09.12.2025 22:08 MSK
Link
LAZdriver · Слободское
Photos: 52
Цитата (Хорошунов Я, 09.12.2025):
> Электровоз ещё долго будет жить)

В нашей памяти- да! А так несколько месяцев им осталось- и всё, на гвозди... Разве что один оставят для ретропоездок, благо эта тема сейчас активно развивается. Ну, и 945 в музее.
+5
+6 / –1
10.12.2025 13:49 MSK
Link
Photos: 148
ЧС2т довольно оперативно отправили на помойку почти всю серию после ПСС 2011-2012 годов, проведенных в основном в условиях ТР-3. Ибо в 2013 году, когда они пошли на ЯЭРЗ, там начали браковать буквально каждый электровоз с ПСС. Сначала массово списали в 2017 году то, что завернул ЯЭРЗ, а потом решили сами СР провести в депо, но помогло мало. Потом кому-то стукнула в голову безумная идея сделать ПСС до 55 лет в 2022 году, когда не хватало электровозов во время закрытия аэропортов.Не помогло. ЯЭРЗ завернул всех. А в целом б.ч. парка ЧС2т по техническому состоянию не докатала установленный ПСС на 10 - 12 лет.
И вот этот ПСС до 50 лет - это фикция. По-настоящему его выдерживают только ВЛ, остальные - если в жизненном цикле была длительная консервация или простой. Самое реальное - это плюс 10 лет к сроку службы максимум.
+8
+8 / –0
10.12.2025 23:23 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
Ну у 2т все таки еще пробеги очень сильно немаленькие. По 6-7 миллионов там было еще около 10 лет назад...
+1
+1 / –0
11.12.2025 06:25 MSK
Link
Photos: 148
Совершенно верно, с тех пор (примерно с 2013 года) б.ч. парка и не поехала. В том-то и дело, что зачем насиловать машины, цикл которых рассчитан на 4,5 - 5,0 млн. км. В ПКБ ЦТ даже не рискнули подогнать программу ПСС на ЧС4т 1983-86 г.в. С 1983 года изменена технология варки рамы кузова. 541-м номером обрезали и все. Киров, правда, решил проверить все на прочность, заменив 10 пришедших в плохом состоянии машин с ПСС на свои кузова более новых машин 1983-86 годов. И уже три подменных кузова из 10 списали - 583, 687 и 711, которые подменяли более старые машины 359, 343 и 471. По прогибу рамы. Один (740) сгорел, этот не в счет. Пять лет после 30 лет эксплуатации покатались - и все. И даже до 541 номера много уже списали до выработки ресурса.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика