RailGallery
ТЭМ2УМ-983
Россия, Алтайский край, депо Барнаул
Russia, Altai krai, Barnaul depot

Автор: Артём Оппель · З-Сиб           Дата: 3 сентября 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 11.09.2022 20:07 MSK
Просмотров — 1806
Подробная информация

ТЭМ2УМ-983

Дорога приписки:Западно-Сибирская железная дорога   З-Сиб
Депо:Железнодорожный транспорт Министерства обороны
Серия:ТЭМ2УМ
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Сетевой №:15364771
Построен:1992
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Примечание:39-я гвардейская ракетная дивизия (в/ч 34148); ст. Иня-Восточная

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX A10
Время съёмки:03.09.2022 17:47
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:9 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

11.09.2022 20:14 MSK
Ссылка
Фото: 54
–3
+3 / –6
11.09.2022 20:26 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2009 · Администратор
?
+12
+12 / –0
11.09.2022 22:49 MSK
Ссылка
Gazzzholder · Ваенга
Фото: 53
А вот фото 018 очень информативно.
+5
+6 / –1
12.09.2022 00:15 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2009 · Администратор
Но качество непроходное
+7
+7 / –0
12.09.2022 04:36 MSK
Ссылка
Фото: 54
Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.09.2022):
> Но качество непроходное

в этой галереи достаточно опубликованных фото (не архивных) с подобным качеством, ранее это модераторов не смущало, однако теперь и освещённость не та, и композиция не интересна, и качество вдруг стало посредственное. на момент появления https://railgallery.ru/ на качество глаза закрывали, а теперь поменяли позицию.
+4
+6 / –2
12.09.2022 05:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
С какой целью прислали 018 БС?Передача во временное пользование?а что за БС стоит с ТЭМ2?
0
+1 / –1
12.09.2022 05:16 MSK
Ссылка
Фото: 54
Цитата (2тэ10у-0250, 12.09.2022):
> С какой целью прислали 018 БС?Передача во временное пользование?а что за БС стоит с ТЭМ2?

Не располагаю информацией, но сам задался этим вопросом. Проезжал мимо этого места буквально вчера, так вот "018-го БС" на территории не обнаружил. ....Если речь о ТЭП70БС рядом с ТЭМ 2, то вот этот - https://railgallery.ru/photo-all/41466/
+2
+2 / –0
12.09.2022 07:19 MSK
Ссылка
Northern Spirit · Окт
Фото: 248
Коллега, не обижайтесь, пожалуйста, но, ИМХО, 018 ничто не мешало снять лучше даже в тех условиях (попробовать отойти чуть подальше, если была возможность, и увеличить фокусное расстояние для уменьшения искажений). Или хотя бы просто кадрировать и высветлить тень на морде.
+7
+7 / –0
12.09.2022 07:49 MSK
Ссылка
Фото: 54
Цитата (Артём Оппель, 12.09.2022):
> ничто не мешало снять лучше

Позвольте не согласиться. Снимал и на удалении и на приближении, в добавок перед 018-м стоял столб электроопоры, что также сказалось на точке съёмки, поэтому кабина тепловоза так близко к левому краю кадра, но по другому с той стороны никак. С задней стороны прицеплен разукомплектованный 2ТЭ116У. Всё. Плюс ко всему уменьшение разрешения фото для допуска публикации серьёзно снижает его качество. ... снимал его и с правой стороны, с насыпи, но локомотив при встречных солнечных лучах был просто в тени, был сильный "пересвет" (чистое небо без облаков). Ну а дожидаться оптимального освещения времени не было. Да, съёмка велась "по партизански", не хотелось привлекать лишнее внимание.
+6
+7 / –1
12.09.2022 09:36 MSK
Ссылка
Northern Spirit · Окт
Фото: 248
Понятно. Жаль, что там так тесно, но да, бывает. Кидайте такие фотки на файлообменники, а ссылки на них сюда. Даже если снимки непроходные для галереи, думаю, всем будет интересно увидеть такие фотографии в качестве информации.
+9
+9 / –0
12.09.2022 10:25 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2009 · Администратор
Цитата (Артём Оппель, 12.09.2022):
> в этой галереи достаточно опубликованных фото (не архивных) с подобным качеством, ранее это модераторов не смущало, однако теперь и освещённость не та, и композиция не интересна, и качество вдруг стало посредственное.
Примеры пожалуйста.

> на момент появления https://railgallery.ru/ на качество глаза закрывали, а теперь поменяли позицию.
Это логично, смысл принимать всё подряд?

Заинтересовало фото 018, пришлите исходник поколдовать
+3
+3 / –0
12.09.2022 12:39 MSK
Ссылка
Diesel1672 · Окт
Фото: 518 · Общий редактор
Цитата (2тэ10у-0250, 12.09.2022):
> С какой целью прислали 018 БС?

Должны разменять на двухпроводный 264, но Барнаул не хочет брать на баланс. Одна из причин - разоборудованный ЭДТ, с которым машина пришла из Ртищево
+7
+7 / –0
12.09.2022 13:32 MSK
Ссылка
Sherman · Мск
Фото: 1504
Цитата (Артём Оппель, 12.09.2022):
> на качество глаза закрывали

Пример фото 2014 года - https://railgallery.ru/photo/175663/.
Вряд ли стоит раскачивать лодку.
+2
+3 / –1
12.09.2022 13:37 MSK
Ссылка
Фото: 54
примеры?
вот - https://railgallery.ru/photo/24977/?aid=1108 и вот https://railgallery.ru/photo/104934/?aid=1108 и вот https://railgallery.ru/photo/155829/?aid=1108 Обращаю внимание - это не условная и даже не временная публикация. Как тут с качеством? а с композицией? а с кадрированием? эти фото тоже тогда надо было не допускать к публикации.
Возникает вопрос, каким чудом были опубликованы этот? https://railgallery.ru/photo/174582/?aid=1108 и вот этот? https://railgallery.ru/photo/175660/ у них тоже качество - дрянь, как у этих: https://railgallery.ru/photo-all/40365/ и https://railgallery.ru/photo-all/41280/
Только из-за того, что на них тень не падает? Поразило объяснение причины отказа публикации 2ТЭ116У-0284, даже временной публикации. "Пидованный 2ТЭ116У снятый с пешеходного моста? На сайте тысячи крутых фотографий 2ТЭ116У". Я в ответ привёл в пример фото другого пользователя, с максимально похожим углом съёмки электровоза. Вот оно. https://railgallery.ru/photo/174081/ Модератор пишет, что "Там линии путей и линии условного поезда, который мы вообразим себе между двумя электровозами, не обрезаются краями кадра, а сходятся в точку в его пределах". Что тут сказать, я не фотограф, и в таком творчестве не силён. Но. В ответ могу пояснить, что кроме возможно объективно хорошего качества снимка, там нет ничего особенного. Передняя часть ВЛ80 освещена, а боковая в тени, и слабо просматривается. Электровоз в малоинформативной проекции. Также снят с моста. Разница в том, что снимок сделан не каком-нибудь вокзале, а на территории завода. ВЛ80 в окрасе РЖД тоже далеко не в единственном экземпляре по РФ катаются. Их тоже большое количество. И что теперь, не фотографировать многочисленные серийные локомотивы в окрасе РЖД?
Вот поэтому, ранее фото публиковались, а теперь они стали некачественными и не творческими, так как фотогалерея, видимо стала насыщенной.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.09.2022):
> Это логично, смысл принимать всё подряд

Конечно логично, серийные одинаковые единицы подвижного состава, уже стало примитивно. Правда есть единицы, представленные с десяток фото и они пополняются, а есть - одна/две фотографии, и более не пускают.
Когда я решил поучаствовать в публикации, задался вопросом, ну зачем делать фото на дешёвую "мыльницу", когда тут выкладываются такие фото с качественной фотоаппаратуры? Однако, публикации показали, что фото просматриваются, и интерес к ним наблюдается. ТЭП70БС-018, который заинтересовал не только вас, тоже серийная машина, далеко не единственная, и пейзаж там не "комильфо" и сделан на "мыльницу", которая была под рукой.
.....Уж если модераторы единогласно решили не пропускать фото из-за неудачной композиции, и ракурса, но при этом, если другого фото этого локомотива на железной дороги (Московская, Октябрьская и т.п.) ещё нет, почему бы не публиковать фото временной публикацией? (так уже делалось с моими фото ранее) Если появится снимок локомотива более лучшего качества - замените его, как это предписывают правила.
–1
+6 / –7
12.09.2022 14:18 MSK
Ссылка
Андрей Южный · Севастополь
Фото: 958
Цитата (Артём Оппель, 12.09.2022):
> на момент появления https://railgallery.ru/ на качество глаза закрывали, а теперь поменяли позицию

Абсолютно правильная позиция администрации, галерея это не свалка фотокартинок на жд тематику. Чертовски приятно читать такие комментарии!
+9
+11 / –2
12.09.2022 20:06 MSK
Ссылка
Typhoon · Кбш
Фото: 1651
Очень занимательные тут тексты. Справедливости ради, товарищ Артем, ваш 018 ещё как то можно привести в порядок и ради необычности передачи сего локомотива в Барнаул в качестве условной публикации пустить на сайт. Касаемо остальных двух 116У, ну право не кривите, взгляните на "мэйнстрим" сайта, ну разве там в таком виде опубликованы фото похожих сюжетов? И да, как не печально людям, что не шибко заморочились со съёмкой ЖД, но фотография подобного направления шагнула далеко вперед, и как 20 лет назад уже не получится хоть как то и на что то снять и с лёгкостью опубликовать. Увы, но стоит чуть критичнее быть к себе и к реалиям
+4
+4 / –0
14.09.2022 18:25 MSK
Ссылка
Фото: 54
ну что тут сказать? фотография подобного направления шагнула далеко вперёд, как и сайт https://railgallery.ru/ с момента появления. Очень похоже на отбор в trainpix, до чего ж там привередливы были к загружаемым фото. И когда появился railgallery.ru, то первоначально показал отсутствие требований уровня конкурсного отбора элитных по качеству и художественному оформлению фоток и разумный подход при публикации. Ан нет, спустя полгода наступила уже знакомая ситуация. Пока "электронная библиотека" была скудна, то и требования к фото были скромны, но когда запасы стали пополняться, то заматерели.
+2
+2 / –0
14.09.2022 18:28 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово
Фото: 2009 · Администратор
Это логично.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.