Komentarze, napisane przez użytkownika vzrm_grs

Фирменный поезд "Восток" (№19/20 Москва - Пекин), если быть точным.

ТЭП70 от Харькова до Гомеля без смены ехал?

У ОЗОНа я нашёл прелестную рекламу с тепловозом ЭП20! https://youtu.be/p49p5Lcon3Y
А вот где был синий ЭП2К, не могу никак найти.

Реклама OZON, по-моему. Под НГ её крутили.

Сертификат просрочен, поэтому автоматом не пускает.

Цитата (А. Белоусов, 27.01.2023):

> Конечно кривые не для него, он создавался чтобы таскать составы по равнинам Висконсина

А не для горных перевалов Вайоминга и Юты?

Цитата (Круг из Ростокино, 25.01.2023):

> Как будто "забугорники" так не делают. Тот же Боинг-737 столько же времени натягивают на глобус - на том же MAXе из-за крупных двигателей пришлось даже шасси по высоте увеличивать(где-то даже шутку встречал, что на следующем поколении на него шасси от Ту-114 поставят(где носовая опора 5 метров высотой). Причём более молодой 757-й уже лет 20 как выкинули с производства, а древний летак всё пытаются омолодить

Семейство MAX, это "натягивание" семейства NG (600-900), с Classic (300-500) там уже практически ничего общего не осталось, а уж про Origin (100-200) и говорить нечего. "Натягивание", кстати, происходит исключительно из-за хотелок крупных покупателей (экономия на обучении персонала под совершенно другой самолёт), сам Боинг уже давно бы что-нибудь другое сделал, потому как все ресурсы этой концепции исчерпаны.


Цитата (Ammendorf, 25.01.2023):
> Цитата (Т-64БВ, 25.01.2023):
> > В то время как ВАЗ уже давно отказался от классики
>
> Ну как сказать. От авто - да, от двигателя - нет, на ниву то что ставится? Более того, вплоть до последних лет, все подгонки под следующие нормы евро в первую очередь получал именно он, а потом уже остальные переднеприводные семейства...

А давно пора бы и двигатель отправить в музей, и приспособить к Нивам "грантовский" восьмиклоп.

Интересно, как там с обзором из кабины.

Цитата (kirril, 24.01.2023):
>
> у американцев такие же автосцепки

Вы сцепку Джаннея от СА-3 не отличаете? Здесь именно СА-3.

Кстати, вокзал в Ставрополе был разрушен во время войны, новое здание открыли, если не ошибаюсь, в 1947-м. На фото как раз новое здание, старое было из красного кирпича.

Несколько лет тому назад поезд №99/100 Москва - Белгород тоже формировался из волгоградских вагонов, откуда проводники были не знаю.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2023):

> А в чём разница? И там, и там — бесплатная переработка.

Ой, умора! Как армянское радио: При капитализме происходит эксплуатация человека человеком, а при социализме - всё наоборот.

Цитата (Marat Elektrichka, 20.01.2023):
> К этим грамотам шли и денежные премии, так-то. Были ли они на капиталистическом западе вместе с фоткой «Работник месяца»?

А при капитализьме, т.е. хороших работников не премируют?! Ню-ню...


Моя прабабка всю свою жизнь горбатилась в колхозе и одна подняла четырёх детей (прадед на войне погиб), знаешь какая пенсия у неё была? 14 рублей. Этож живи и ни в чём себе отказывай, правда?

А это же по сути гибрид электровоза и тепловоза, он мог питаться от контактного рельса 660 V. Из-за этого у него и появилась третья ось в задней тележке, чтобы компенсировать увеличение веса, средняя ось в ней не обмоторена.

Прям Невада или Юта какая, хоть вестерны снимай.

Вроде в Ртищево снято, в сторону Тамбова едет, так?

Цитата (Nekit Topchik, 14.01.2023):
> Объясните пожалуйста, почему более поздние номера ЧС4Т списали, а более ранние ещё работают досихпор в основном?

Потому что ранним делали ремонты с продлением срока службы, а поздним нет, поскольку дефицита пассажирских переменников к тому времени уже не было.

ЧМЭ3 после такого заезда, наверное, прямиком в ремонт поехал бы. Если бы вообще доехал, не любят они высоких скоростей.

А что за белые "квадраты" у него на лобовых стёклах? Электрообогрев?

Вплоть до 2014-го ходили.

Цитата (АЛС-АРС, 06.01.2023):
> Цитата (Royalist57, 05.01.2023):
> > С дебютом!
>
> Да так себе дебют, давным-давно уже выкладывался на Трейнпихе, всё пропало

На главной странице, справа, есть кнопочка "Восстановить фото с TrainPix".