Комментарии к фотографиям

Поизучайте этот вопрос, Вам будет полезно) например про Полтавский трз что когда и для кого делал.
ДЛРЗ, хоть и не СНГ так же делал ремонты РЖД локомотивам.

Красавец! Наконец-то волжане спрыгнут с этих ВЛ80...! Давно пора!

Цитата (Almaz2000, 21.11.2024):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 21.11.2024):
> > Завод-изготовитель у локомотива поменять бы.
>
> Их произвели в Брянске, но в Казахстане поставили американские дизеля и прикрепили табличку "сделано в Казахстане".
> Это как с нашими пассажирскими вагонами. Их типо производят в Петропавловске, но пригоняли с ТВЗ

Да все кто в теме всё знают точно или понимают как и зачем это нужно было. Но для порядка как говорится... Лучше эти 16 тепловозов обозначить согласно этой табличке в базе.

Можно помечать, что работает. Сегодня видел её до Волоколамска

Пригородный поезд Мушкетово - Иловайск.

Цитата (Антон1984, 13.11.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 13.11.2024):
> > Цитата (Антон1984, 13.11.2024):
> > > За 24 часа с Саратова до Туапсе? Интересно...Со скоростью быстрее самого быстрого пассажирского поезда?
> >
> > Почему бы и нет. По твердой нитке с грузовой скоростью без остановок с унифицированным весом. Скажем, первые едут от Князевки до Котельниково, например, а вторые- дальше от Котельниково до Туапсе (минуя Тихорецкую, через Армавир и Белореченск). Без толкачей, без обработки на сортировках...60-70 км/ч. Думаю возможно было б. БалтТрансСервис по схожему принципу ездит.
>
> Через Армавир и Белую за 24 часа? вы сейчас серьезно?

Ну а почему бы и нет? Если ему назначить твердую нитку без обработки на сортировках, сделать унифицированную массу - 57 вагонов, что ж не доехать-то? А сколько ему ехать? Неделю что ли? БТС нисколько не хуже - и до портов доезжает с Рязанского НПЗ тоже там всего ничего. Без затыков в Бекасово или где он там - в Орехово-Зуево? Там совершенно другие деньги платятся РЖД за СПФ и именно за такой сервис.

Цитата (Daniil Kravchenko, 11.11.2024):
> Цитата (RaTrainz, 11.11.2024):
> > Практически все ВЛ8М которые щас на ходу красят в серо красные цвета
>
> Не вижу смысла в этом комментарии. ВЛ8М-это советский электровоз, который в 2024 г. устарел и неудобен для эксплуатации. А их состояние оставляет желать лучшего. В дальнейшем может быть заменят ПС на более новый и комфортный для работы.

"Новый" ПС (например подержанные 2ЭС6 или 2ЭС4К, скорее всего без удобств) может быть поступит после 2037 года. А так очень много ВЛ10У ещё работают, всему списанному будут давать вторую жизнь здесь (Первые ЭД4 и ЭД4М это подтверждают).

Я знаю что грузили фото лучше , но по старым обстоятельствам у них отклонили , хотя там фотки были намного лучше.
И магическим образом принимают фото у Макара.

"....40 лет в пути.
Спасибо, что предупредили!" (с)

Так-так! Получается что Запорожский ЭРЗ по инерции ремонтировал и в 1995 году для РФ технику? Днепровские пассажирские вагоны 2004 года мы знаем, а вот локомотивы я думал с 1992 года перестали ремонтировать в странах СНГ...

Цитата (Sashka, 13.11.2024):
> караси

А караси это кто?

Народ, я нашел Пиксовскую(мир его цифровому праху) фото ВЛ8-761, могу прислать?

Цитата (skystyle, 15.11.2024):
> Ходит пригородный.

https://tashtrans.uz/raspisanie-prigorod...hkenta/ отсутствует что-либо на Ангрен.

Цитата (Ammendorf, 14.05.2023):
> Ездил на ней как то в конце 00-х. Вокруг Москвы, эталонно засранными тогда считались ЭР2Т ТЧ-6 ОКТ Крюково. В сравнении показались детской шалостью.

7071 харьковская машина всмысле

Цитата (v_gildenberg, 15.11.2024):
> штадлер

Санкции, господа. И Белоруссия в одной лодке с Россией в этом плане. У нас вот тоже с 2022 года не выпущено ни одного ЭП20, ибо Альстом прекратила сотрудничество

Цитата (Stef, 14.11.2024):
> Окрас зависит от столкновения?

Окрас зависит от ТР-3 СЛД Лиски ))

А сзади толкач
https://railgallery.ru/photo/262274/

Чмэ3 и м62

В августе видел на пл. 43 км. Ехал с полувагонами.

Известно какие эп3д будут работать на маршруте Казань - Нижний Новгород