Комментарии на фотографии пользователя Sancho

Цитата (Moritz Velten, 08.03.2022):
> Congrats

Danke)

Congrats to 10,000 photos :)

Да оно и понятно.

Сейчас этот поезд уже история… Как и электровоз)

Ездил этим поездом когда-то.

О, классное фото на 10000 попало! Пусть и с капиталенным, но с "чебурашкой". ))

Спасибо! Последние месяцы, когда семерки заходили в Челябинск…

Замечательно!

Встретить, редко но ходят!

Эх, сейчас на этом пути магистральный не встретить, разве, что ЧМЭ3 иногда проходит.

Ну так надо архивы восстанавливать) Хоть и качество фоток не ахти, но зато история... Это ли не самое ценное?)

О как душевно то! Спасиб

Новый год - новая станция на карте TrainPix-а! Всех с прошедшим Новым годом и наступающим Рождеством!)

Атмосферный снимок…

Да, поуходили видно уже все могочинские ветераны: никто не знает как правильно паровоз раскрасить...

Цитата (Vivan755, 17.10.2021):
> Ответная, Евгений Робертович, просьба — держать меру в цитировании.

Хорошо, буду стараться в меру умения придерживаться правил. Вы только возраст и лень со счетов не сбрасывайте.

Ответная, Евгений Робертович, просьба — держать меру в цитировании. От обеих цитат достаточно было оставить пару первых строчек, да и ответить на обе можно было в одном комментарии. Сделать это проще простого — выделить мышью эти пару строчек и нажать на «Цитувати» (да, у меня как у этнического укробелоруса стоит мова). Правила сетевого этикета выработались давно, ещё во времена BBS и зарождения форумов, но учить им нигде не учат, поэтому сейчас с ними в Сети беда.

Цитата (danilashpika2003, 16.10.2021):
> 15486418?

Все верно

Сетевой 15486418?

Цитата (Vivan755, 16.10.2021):
> Евгений Робертович, я рожаю одну статью в 1 — 2 недели. Хоть практически весь материал на жёстком и в голове лежит, когда писал ТЭД-13 https://zen.yandex.ru/media/vivan755/ted...15fc954 — один раз РЭ ЧС4 с полки взял, посмотреть нумерацию контакторов S1 ... S4, но всё равно каждая требует большой подготовки. Это и подбор фотографий, и отрисовка, и рисование своих иллюстраций, и обдумывание образов и метафор, без чего статья не получается.
>
> Иногда что-то приходится доснимать в процессе. Для полутораминутного видео про реверс https://zen.yandex.ru/media/vivan755/rev...c73bcc9 пришлось пару фрагментов доснять на тренажёрах на работе, с подготовкой и дублями на это ушло порядка получаса, хотя фрагментов — секунд на 20. Предыдущей вышла статья по агрегаты двигателей Ту-154, следующая будет из цикла ТЭД, но немного отвлекусь и напишу, почему паровая тяга не настолько незаменима в войну по сравнению с «электромоторной» (тепловозами и электровозами), как кажется. На днях наткнулся на довольно глупую статью на эту тему — писана «сталкером», не отличающим дровяное отопление от угольного, пусть у меня на канале висит опровержение.
>
> Потом, скорее всего, рассмотрю второе поколение наших тепловозов — которые с амплистатом, ибо народ ждёт и тот вид тяги, и тот. Либо добью простой асинхронный привод — в девятой статье многое недорассказал. А уж потом — сложнейшая для обывателя «математическая» схема наших тиристорников. Если будет время, то это не раньше середины ноября. Меня ж никто не гонит, это в свободное от трёх рабочих мест и семейной жизни время. Ещё охота на днях чего-нибудь написать на тему УЗО — намедни прочёл статью скоровика, как он выезжал на констатацию смерти 6-летней девочки, взявшей в кровать стоящий на зарядке телефон. Не первая жертва пробитой изоляции и не последняя... Знание о том, что подобные фокусы в не защищённом УЗО доме смертельно опасны, необходимо распространять.
Благодарю Иван за исчерпывающий ответ. Надеюсь, как только статья выйдет, вы мне ссылочку кините...