Комментарии на фотографии пользователя Sancho

Новый год - новая станция на карте TrainPix-а! Всех с прошедшим Новым годом и наступающим Рождеством!)

Атмосферный снимок…

Да, поуходили видно уже все могочинские ветераны: никто не знает как правильно паровоз раскрасить...

Цитата (Vivan755, 17.10.2021):
> Ответная, Евгений Робертович, просьба — держать меру в цитировании.

Хорошо, буду стараться в меру умения придерживаться правил. Вы только возраст и лень со счетов не сбрасывайте.

Ответная, Евгений Робертович, просьба — держать меру в цитировании. От обеих цитат достаточно было оставить пару первых строчек, да и ответить на обе можно было в одном комментарии. Сделать это проще простого — выделить мышью эти пару строчек и нажать на «Цитувати» (да, у меня как у этнического укробелоруса стоит мова). Правила сетевого этикета выработались давно, ещё во времена BBS и зарождения форумов, но учить им нигде не учат, поэтому сейчас с ними в Сети беда.

Цитата (danilashpika2003, 16.10.2021):
> 15486418?

Все верно

Сетевой 15486418?

Цитата (Vivan755, 16.10.2021):
> Евгений Робертович, я рожаю одну статью в 1 — 2 недели. Хоть практически весь материал на жёстком и в голове лежит, когда писал ТЭД-13 https://zen.yandex.ru/media/vivan755/ted...15fc954 — один раз РЭ ЧС4 с полки взял, посмотреть нумерацию контакторов S1 ... S4, но всё равно каждая требует большой подготовки. Это и подбор фотографий, и отрисовка, и рисование своих иллюстраций, и обдумывание образов и метафор, без чего статья не получается.
>
> Иногда что-то приходится доснимать в процессе. Для полутораминутного видео про реверс https://zen.yandex.ru/media/vivan755/rev...c73bcc9 пришлось пару фрагментов доснять на тренажёрах на работе, с подготовкой и дублями на это ушло порядка получаса, хотя фрагментов — секунд на 20. Предыдущей вышла статья по агрегаты двигателей Ту-154, следующая будет из цикла ТЭД, но немного отвлекусь и напишу, почему паровая тяга не настолько незаменима в войну по сравнению с «электромоторной» (тепловозами и электровозами), как кажется. На днях наткнулся на довольно глупую статью на эту тему — писана «сталкером», не отличающим дровяное отопление от угольного, пусть у меня на канале висит опровержение.
>
> Потом, скорее всего, рассмотрю второе поколение наших тепловозов — которые с амплистатом, ибо народ ждёт и тот вид тяги, и тот. Либо добью простой асинхронный привод — в девятой статье многое недорассказал. А уж потом — сложнейшая для обывателя «математическая» схема наших тиристорников. Если будет время, то это не раньше середины ноября. Меня ж никто не гонит, это в свободное от трёх рабочих мест и семейной жизни время. Ещё охота на днях чего-нибудь написать на тему УЗО — намедни прочёл статью скоровика, как он выезжал на констатацию смерти 6-летней девочки, взявшей в кровать стоящий на зарядке телефон. Не первая жертва пробитой изоляции и не последняя... Знание о том, что подобные фокусы в не защищённом УЗО доме смертельно опасны, необходимо распространять.
Благодарю Иван за исчерпывающий ответ. Надеюсь, как только статья выйдет, вы мне ссылочку кините...

Цитата (lion, 16.10.2021):
> Цитата (Vivan755, 14.10.2021):
> > До Красноярска хоть и есть малонаселённые места, но всё равно мир вокруг какой-то свой, дружелюбный, а заезжаешь где-то за Канск — и чувствуешь, словно опускаешься ... А к Слюдянке погружаешься ... приходя в себя где-то за Волочаевкой...
>
> Интересно посмотреть, как меняется атмосферное давление по ходу Вашего путешествия и сопоставить с описанием Ваших ощущений от данной местности. Можно даже в режиме реального времени на сайте Гидрометцентра России:
>
> Красноярск - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/kr...nojarsk,
>
> Иркутск - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/irkutsk-area/irkutsk,
>
> Улан-Удэ - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/re...ulanude,
>
> Чита - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/chita-area/chita,
>
> Хабаровск - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/kh...barovsk.

В 2019 г. отдыхал в Белокурихе (юг Алтайского края). Первое, что бросилось в глаза, низкое а.д. ок.735 мм, это по сравнению с ленинградским (в лучшем случае 760 мм)просто рай. Никогда не чувствовал себя так замечательно, как там. Домой приехал, и началось 765, 770, 775, 760. Аж извёлся весь... Благо сегодня 749, а прошлую неделю почти всю 770 держалось.

Цитата (Vivan755, 14.10.2021):
> До Красноярска хоть и есть малонаселённые места, но всё равно мир вокруг какой-то свой, дружелюбный, а заезжаешь где-то за Канск — и чувствуешь, словно опускаешься ... А к Слюдянке погружаешься ... приходя в себя где-то за Волочаевкой...

Интересно посмотреть, как меняется атмосферное давление по ходу Вашего путешествия и сопоставить с описанием Ваших ощущений от данной местности. Можно даже в режиме реального времени на сайте Гидрометцентра России:

Красноярск - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/kr...nojarsk,

Иркутск - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/irkutsk-area/irkutsk,

Улан-Удэ - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/re...ulanude,

Чита - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/chita-area/chita,

Хабаровск - https://meteoinfo.ru/forecasts/russia/kh...barovsk.

Евгений Робертович, я рожаю одну статью в 1 — 2 недели. Хоть практически весь материал на жёстком и в голове лежит, когда писал ТЭД-13 https://zen.yandex.ru/media/vivan755/ted...15fc954 — один раз РЭ ЧС4 с полки взял, посмотреть нумерацию контакторов S1 ... S4, но всё равно каждая требует большой подготовки. Это и подбор фотографий, и отрисовка, и рисование своих иллюстраций, и обдумывание образов и метафор, без чего статья не получается.

Иногда что-то приходится доснимать в процессе. Для полутораминутного видео про реверс https://zen.yandex.ru/media/vivan755/rev...c73bcc9 пришлось пару фрагментов доснять на тренажёрах на работе, с подготовкой и дублями на это ушло порядка получаса, хотя фрагментов — секунд на 20. Предыдущей вышла статья по агрегаты двигателей Ту-154, следующая будет из цикла ТЭД, но немного отвлекусь и напишу, почему паровая тяга не настолько незаменима в войну по сравнению с «электромоторной» (тепловозами и электровозами), как кажется. На днях наткнулся на довольно глупую статью на эту тему — писана «сталкером», не отличающим дровяное отопление от угольного, пусть у меня на канале висит опровержение.

Потом, скорее всего, рассмотрю второе поколение наших тепловозов — которые с амплистатом, ибо народ ждёт и тот вид тяги, и тот. Либо добью простой асинхронный привод — в девятой статье многое недорассказал. А уж потом — сложнейшая для обывателя «математическая» схема наших тиристорников. Если будет время, то это не раньше середины ноября. Меня ж никто не гонит, это в свободное от трёх рабочих мест и семейной жизни время. Ещё охота на днях чего-нибудь написать на тему УЗО — намедни прочёл статью скоровика, как он выезжал на констатацию смерти 6-летней девочки, взявшей в кровать стоящий на зарядке телефон. Не первая жертва пробитой изоляции и не последняя... Знание о том, что подобные фокусы в не защищённом УЗО доме смертельно опасны, необходимо распространять.

Да нет, абсолютно нейтральное отношение.

Не докапывались?

Не за что, самому было интересно поснимать тамошнюю технику, хотя времени на это совсем не было))

Давно ждал фото этой машины с Забайкальской дороги. Спасибо! Даже странно, что его там оживили, учитывая в каком состоянии уходил с Октябрьской.

Цитата (Typhoon, 15.10.2021):
Как занесло то сюда, тебя Санчо?

Друг детства там живет, решил прокатиться до него)

Информационно! Нету в этих краях фотографов, что снимают на постоянной основе. Как занесло то сюда, тебя Санчо?

Цитата (Vivan755, 14.10.2021):
>
Vivan755 всё с нетерпением жду вашей статьи про плавное регулирование напряжения на переменниках. Обещали расписать ВЛ80р, ВЛ85 и т.д. Где оно?

Это мне напоминает одну строчку из одной песни
"По диким степям Забайкалья, где золото роют..."

Ну в Иркутске хоть чего-то есть. В Чите я не знаю, как люди живут. Совсем не пригодный для жизни город.