Komentarze, napisane przez użytkownika Diesel1672

Можно и 018 привязать

Цитата (Ластовка М.О., 07.06.2024):
> Не машина и была! Что настоящая, что этот зомби, дновского-воронежского разлива.

Сейчас, Олегович, ремонт в полной Ж и реально нормальных машин на пальцах одной руки пересчитать. 0367 и 0262 по 2400 на 15, 0184 2300 на 15. Вечные разбросы токов по ТЭД со срабатыванием РЗ даже на 5-9 позициях. За год, буквально, ремонт провалился в яму. С 607/608 по 25 предупреждений за поездку в одну сторону, восстанавливают Низы, Бакач, Тигощи, Насву

Самый новый - 361 :)

Цитата (Dmitriy51, 20.05.2024):
> На ТФ будет жаркий день!

А в Мурманске, чувствую, будет жаркий 23-го и 24-го :)

Цитата (avoid, 19.05.2024):
> Человек +-150 на удивление снимало, рекорд.

А с перегона Бурга - Мстинский Мост где фото?)

С Финляндского 10:48, на фото примерно 17:00

Чего не знаю - того не знаю.
Одно знаю точно. https://railgallery.ru/photo/209660/
6 вагонов на отоплении до Мурманска - расход на 500-1000 литров больше 13 вагонов + ДТ1-011 в хвосте без отопления.
Топить системой https://railgallery.ru/photo/159417/ вообще соляра в трубу

Цитата (Nexus76, 01.05.2024):
> Цитата (Diesel1672, 01.05.2024):
> >
> > В чем проблема езды на пневматике на 116-ом?
>
> Как раз таки проблема не в этом. У двухэтажек нет собственных генераторов. Соответственно, им нужно питание 3000V, которое есть только у двухпроводных БСов. И как уже говорилось раньше, в таком случае как на фото, двухэтажки превращаются либо в холодильник, либо в печку.

Первый раз без 3000 что ли едет? Давно пора электростанцию цеплять и не заниматься тем, чем занимаются…

Цитата (Nexus76, 01.05.2024):
> Как пассажиры чувствовали себя после такой поездочки?)

В чем проблема езды на пневматике на 116-ом?

Цитата (Serg23, 30.04.2024):
> О подклинивании да перемычках хорошо говорить, когда на старье едешь, а на новых - МСУД "увидит", что он подклинен

И даже KV44 не клините - машина неисправна, не принимаю? В 996р про клинить не было:)

Цитата (Михаил Иванов, 25.04.2024):
> Метельник ещё.

Лучше бы шторы человеческие ставили

На Латвию и не все КМы могут ездить…

Вижу часть крыши 116У-0080. Почему не привязана?

Дим, ЭПТ?)

Цитата (sciff, 06.04.2024):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 06.04.2024):
> > А смысл? Двухэтажки на пневме которые возить? Один тянет, другой топит и воздух качает?
>
> Те, что без пневмоподвески, тоже снабжать и топить зимой надо

Двухэтажкам на пневме допом подключается ПМ, чуть дольше поезд качать

Цитата (Ammendorf, 06.04.2024):
> Да на этом я тоже три розетки разглядел. Две над пинчами, одна по центру...

Между БФ - СМЕ по CAN каналу, под БФ - 110 вольт для разворота силовых контакторов вагонов на 3000В по двухпроводке

Цитата (Дмитрий Закутный, 29.03.2024):
> 2ЭС6-085 явно давно стоит. Можно помечать не работающей я думаю. Или её вторая секция в гибриде где колесит?

С августа 2023 обе секции 085 не работают.
102 с января 2022 стоит

Цитата (SHOMAS4416, 12.01.2024):
> В Тосно постоянный геморой с хозяйкими, хотя база рядом но постоянно чтото не готово. я на этом участке только в тёмное время суток попадал (дневная смена) в Тосно только под смену успевали. Хотя по заявке тепловоз уже был с утра.

Сейчас в целом с хозяйками геморр

Не перегон ли?

Стоит расцепленный в Великих Луках. В Мурманске, видимо, полностью покрасили