ავტორის სურათზე კომენტარები GeorgiyK

Отлично

Классная фотография)

Хорошая фотография!

Классная фотка!

Цитата (Михаил Иванов, 06.10.2023):
> Куда едут,

Ничего пока не понятно, последим. Перегонка бухает там сидит и на улице ее не видели. (Пере) формирование - Карымская, на ходовой ремонтный трафарет - ООО "ДЦРЛ".

Куда едут, кто собственник теперь?

Расписание РА2 по ст. Слюдянка (отправление, прибытие) удобно к прибытию и отправлению поезда Москва - Улан-Удэ - Москва. Приехал на поезде Москва - Улан-Удэ пересел на РА2. Приехал на РА2 (с Порт Байкал) пересел на поезд Улан-Удэ - Москва. Билет на РА2 можно купить у кассира в вагоне Нерпочки.

Спасибо за отзывы! :)

Цитата (Ammendorf, 01.08.2023):
> Ишь, куда узловский РА-шник на старости лет занесло...

Так он большую части "жизни" на Байкале и провел) Вернули домой) От РА3 бы никто не отказался

Цитата (Андрей Никольский, 30.07.2023):
> Красивенький окрас!))

Согласен, крымский окрас тоже великолепен.
Может в будущем в этом окрасе (Нерпочки) на этом участке увидим красивейший РА3

Ишь, куда узловский РА-шник на старости лет занесло...

Красота!

Красивенький окрас!))

Так вагона аж 3, ничего удивительного

Рельсовый автобус вмещает в себя 222 посадочных места - в 2 раза больше предыдущего поезда, а также оборудован биотуалетами, имеет бесплатный wi-fi, разъемами для зарядки телефона, термопотом с горячей водой и мини-баром.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.07.2023):
> О, и эта тоже "Нерпочка" оказывается

Да, серия сменилась, название осталось) теперь хоть толп нет

О, и эта тоже "Нерпочка" оказывается

Красивый пейзаж и не менее красивый рельсовый автобус на фото.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> 1275 тонн на 2 лебедянки критический вес? Охотно верю…

Ну так в приказе и написано, что он критический, 1260 т по состоянию на начало этого года. По факту он тут же немного меньше.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> Да и про профиль можете не рассказывать…

Что вижу, о том и рассказываю) Всю прошел, местами не один раз.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> БОльшая проблема КБЖД не профиль, а план пути.

Понятное дело...я не подразумевал, что на линии голимые перекаты по 10 %о.

Цитата (Diesel1672, 07.10.2022):
> приходилось постоянно на БСе ехать в тяге

О чем и спич изначально был. Не везде, но приходится.

Цитата (GeorgiyK, 07.10.2022):
> Мб потому, что вес поезда критический? Состояние машин может быть далеко не идеальным. У 3634 пар постоянно исчезал. У тапка, когда мимо проезжал, дизель на значительных оборотах был, выхлоп и тут видно, почему так и думаю. Профиль на КБЖД далеко не везде нулевой.

1275 тонн на 2 лебедянки критический вес? Охотно верю…
Да и про профиль можете не рассказывать… https://railgallery.ru/photo/1551/?vid=182493
БОльшая проблема КБЖД не профиль, а план пути. С такой кишкой, обилием кривых малого радиуса и очень низкими скоростями движения по участку приходилось постоянно на БСе ехать в тяге

Ну если так, то ладно, кто знает какая позиция там была.