Comments on photos

Сетевой номер: 11016743 https://youtu.be/I_A8I2Bs_sA?si=XuQcqEuQ399YRrO6

Цитата (Vosskuez, 25.11.2024):
> Это как раз там и было распространено, с Егоршино на Екатеринбург и на Тавду часто половинками тягали.

Подтверждаю и задом раньше тоже таскали сборные и хоз поезда с Тавды на Усть-Аху

ТЭМ18ДМ для РЖД такими темпами скоро к 3000 подойдут.

Чс6 идеально сочетается со снегом !

Здравствуйте. Есть авторы на сайте, которые работают как раз в сфере ремонта и могут эту тему пояснить потому, что в Мосузле пробеги растут бешеными темпами, а времени на заходы в ТО и ТР выделяют всё меньше.... Тем более, что графики всё жёстче становятся, а оборудование(как механическое, так и электрическое) тоже склонно из строя выходить,особенно в холодное время года:о А все депо, которые массово ТР3, выполняли теперь в ЦППК, не с хорошей жизни московские составы едут на ремонты в Курган, СПб и Данилов:(

Красивый снимок!

Это супер, спасибо за фотку

Цитата (Ammendorf, 26.11.2024):
> 53 для ЭД4М это полупустой тамбур. 40 в ЭР2-шный набивалось в нормальный такой пик.

Я все-таки понимаю что согласно Проспера Меримэ вместимость корабля ограничена лишь естественной сжимаемостью человеческого тела, но в пережитый мной период я насчитал 53 тела, исключая себя и не желаю вновь испытать этот опыт. Этот был ужас

Состав в работе, с неделю назад были фото с запуска в Хабаровске

Красиво )

53 для ЭД4М это полупустой тамбур. 40 в ЭР2-шный набивалось в нормальный такой пик.

Цитата (Мария, 26.11.2024):
> Просто красавец!

А у Вас кнопка "Интересная фотография" отключена? Зачем писать под каждым фото?

Хороший снимок!

Благодарю

Забейте. Здесь как обычно комментарий ради комментария.

Спасибо!

Если не вглядываться, кажется, что территория депо)

фото заменено

Согласен, сам тепловоз - красавец, а то что на него намазюкали, это просто жесть...

В интернете есть куча сайтов которые показывают полный EXIF, в том числе и на какой объектив снят кадр, в данном случае это 1.8G. Учитесь пользоваться браузером.