Comments on photos

Интересный факт до 2000 года на етом месте было 2 путя.Но в 2001 году 2 путь разобрали из-за ненадобности.Кстати 2 путь был нужен для остановки пас. поездов (там останавливался поезд Киев - Трускавец)

Т.е. если КМ выдать под пассажирский, при скорости выше 80ти экстрим гарантирован??? (это не такая уж фантазия, случаи бывают разные...)

Здравствуйте. А свете прожектора это такое количество летающих кусючих???

Полгода его вообще не видел и снова катается, че было с ним?

Здравствуйте. Классная фотка Угличской пасторали:)))

Кстати, нижние провода перехода ЛЭП, который вдали походу не задействованы :о (справа обрываются....) И смонтированы как-то криво, слева сильно провисают, чего над электрифицированными путями допускать нельзя!

Здравствуйте. Не приходилось ещё обкатывать секции после ремонта в Кургане? Насколько он качественный???

Поздравляю! Твой первый 2ТЭ10УК! Так держать!!!

Две кнопки!

Мощно!

Круто! Можно экзиф?)

Да. Пассажиров пересаживали на вслед идущий поезд, а эту под ВЛ11К вернули в ЕКБ.

Да, кстати, мой косяк. Направления токоприемников проглядел.

Цитата (Андрей Никольский, 03.06.2024):
> Интересно, в связи с чем много трансойловских 2ТЭ116 отставили от работы? Объём перевозок упал?

Почти все эти перевозки теперь охвачены электровозами, а ещё по учебнику "Путевое хозяйство" (1988), себестоимость перевозок теплотяга/электротяга была 0,57/0,43 руб/км. Это из физики процесса, думаю что фундаментально это вряд-ли изменилось

По-летнему!

Красиво

Жаль,что без огромного чёрно-сизого "медведя":о, обычно бывающего в таких случаях:)))

Превосходно!

На 02.06 https://railgallery.ru/_update_temp/upload/124371.jpg