ТЭП70БС-002

ТЭП70БС-002 · ТЭП60-0927 · ТЭП70-0517

Россия, Калининградская область, станция Нестеров
Russia, Kaliningrad region, Nesterov station

Autor: Leha ·

Klg Datum: 29 kolovoza 2010

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 09.03.2026 20:00 MSK
Broj pregleda — 592

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +94

Ivan00	+1
qwerty_qwertovich	+1
Diesel1672	+1
2TE116-649	+1
Сергей Шляпин	+1
arsmm	+1
tmn_72	+1
_Listrigon_	+1
albo	+1
Arti_fire	+1
Скопинский железнодорожник	+1
Danandr	+1
artem_spb_2024	+1
iDan	+1
KvS	+1
Roman Zavtra	+1
Матвей Разгоняев	+1
Kotolet	+1
Egorych193	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
seashur	+1
2ES4K-036	+1
TuxDer491	+1
Demos	+1
er2r_7015	+1
vavilove	+1
Споттер из Вологды	+1
VL80T980	+1
Shine	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Evgeny2510	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
ZeroAnd170	+1
Орлов З.В.	+1
Werl	+1
Никита Бурцев	+1
Trains_Semesk	+1
Krovnick	+1
George Kh.	+1
Иван Кривый	+1
Александр Белкин	+1
lumberjack	+1
bo1ng10	+1
Shturmanbilli	+1
Алексей Федоров	+1
andrey92	+1
Northern Spirit	+1
fantomas.exe	+1
Селивановский Николай	+1
Филиппов Марк	+1
Валентин Самосюк	+1
444yet	+1
Егор Шорохов	+1
ТеплаКолос	+1
Maybug	+1
RSTPOFF	+1
unover	+1
2ТЭ116-1557	+1
Artemiy Burenin	+1
Kra	+1
No_Name	+1
Алексей Боев	+1
Санёк	+1
Даниил Антипов	+1
Scobaru	+1
m_marix	+1
Prototype877	+1
Railway_Ural	+1
Lag	+1
trains_ldz	+1
Kr1p	+1
trains_pvk	+1
Mehanik75	+1
Neryy	+1
Николай67	+1
Mitia_SouthWest	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Dmitriy Aniko	+1
Радель	+1
Андрей Безбородов	+1
By_cheberek	+1
Сергей Анфимов	+1
KostjaB	+1
Василий Семин	+1
Valdemar	+1
KaVe	+1
spott_rzd	+1
VladTrains183	+1
Romanovski_transport_official	+1
KISoloG	+1
Makar	+1
wrokesmoke	+1
Александр193	+1
L.smm34	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	LTG - Litavske željeznice LG
Depo:	LT-1 Vilnius
Serija vozila:	TEP70BS
Graditelj:	Kolomensky zavod Kolomna
Tvornički broj:	2925
Identifikacijski broj:	90240000048-2
Godina proizvodnje:	2006
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Trajno izvan službe
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вильнюс Литовской ж. д. 02.2026 — продан ООО "Lom.lv", Латвия Происшествие: 27.10.2014 — столкновение с экскаватором на переезде в городе Казлу-Руда Мариямпольского уезда

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D50
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	29.08.2010 08:30
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 8

09.03.2026 20:32 MSK
Citiraj označeno

Эд4м-0298

Nema objavljenih fotografija

Три разных поколения тепловозов

+10

+11 / –1

09.03.2026 20:47 MSK
Citiraj označeno

Leha ·

Klg

Broj objavljenih fotografija: 720 · Urednik

с другой стороны https://railgallery.ru/photo/262313/

+4 / –0

09.03.2026 20:47 MSK
Citiraj označeno

Antoni

Nema objavljenih fotografija

В Литве маты вообще не снимают? На фото конец августа, получается всё лето ездил с матами?

+4 / –1

09.03.2026 20:48 MSK
Citiraj označeno

Valdemar ·

BČ

Broj objavljenih fotografija: 1019 · Foto moderator

Внук, Дед и Сын

+6 / –1

09.03.2026 21:11 MSK
Citiraj označeno

Leha ·

Klg

Broj objavljenih fotografija: 720 · Urednik

Цитата (Antoni, 09.03.2026):
> маты вообще не снимают?

посмотрел фото тех лет действительно летом ходили с матами, позже уже снимали, наверное поначалу проблем с охлаждением не было, со временем появились видимо.

+6 / –0

10.03.2026 08:44 MSK
Citiraj označeno

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Broj objavljenih fotografija: 546

Цитата (Antoni, 09.03.2026):
> В Литве маты вообще не снимают?

а в России прям всегда снимают)) Даже в Краснодарском крае летом с ними ездят

+2 / –0

10.03.2026 09:18 MSK
Citiraj označeno

Kotolet ·

Нижний Новгород-Московский

Broj objavljenih fotografija: 17

Цитата (Эд4м-0298, 09.03.2026):
> Три разных поколения тепловозов

Два

+2 / –0

10.03.2026 11:56 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О. ·

Railways of the USA

Broj objavljenih fotografija: 517

Я тоже старался их никогда не снимать. Исправная система охлаждения в любую жару отрабатывает положенное. Когда их снимают, то неизбежно царапают, ломают механизмы зачехления, крепёжные болты. Потом их где-то надо складировать и хранить, на осеннем комиссионном осмотре снова ставить. Опять они царапаются, опять на это нужно тратить время, искать конкретно, где именно твой, с какой стороны он висел, т.к. соседний точно не подойдёт. Это уже проходили так много раз, что лучше их не трогать! Целее будут и никакого вреда не несут.
Они даже в июне с Невским Экспрессом не мешают: https://railgallery.ru/photo/192738/

+3 / –1

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.