Интересно,для чего его туда пригнали?

Поработать с пригородными поездами на участках Калязин - Углич и Сонково - Калязин - Савёлово.

Красота!

Не сильно важно, но в мой день рождения))

Дядя Саня пробуждает мощь!

Цитата (Dmitriy Aniko, 02.10.2025):
> Дядя Саня пробуждает мощь!

Это Саша Тимошенков? Кратный респект, даже если это не он!

Он)))

Цитата (Scobaru, 02.10.2025):
> Это Саша Тимошенков?

Он самый, как не узнать)

Цитата (Dmitriy Aniko, 02.10.2025):
> Он самый, как не узнать)

Это если кто-то лично знает, а то вдруг кто-то другой, а то Александр - имя массовое? Тут не так чётко видно.

Очень рад, что в копилку ТЧМ уже не первого нового поколения, которое сразу начинало с ТЭП70БС и 2ТЭ116У, вошёл олдовый ТЭП60.

А то на БЧ с 2000-х гг. чётко было: молодые уже не захотят в ТЭП60, а старые - в БС (для минских, где ТЭП60 долго преобладали, ТЭП70 был тоже совершено другой новой машиной - почти как БС; это оршанские раньше всех - с 1990 г. - на ТЭП70 стали переходить): они как огня боялись электроники, зная об её капризах. А то в 60-ке же "молотом и кувалдой" всё решалось, изучен был досконально.

Цитата (M.Ivanov, 02.10.2025):
> Поработать с пригородными поездами на участках Калязин - Углич и Сонково - Калязин - Савёлово.

кто-нибудь подскажет в какие дни его можно увидеть и с каким поездом

Да вроде сезон подошëл к завершению : )

В депо Сонково тепловозы ТЭП60 заходили на отстой из-под пригородного (местного) поезда Бологое-Сонково с середины 60-х до первой половины 90-х, когда их там заменили на тепловозы ТЭП70. А с дальними пассажирскими поездами (Ленинград-Ярославаль, Ленинград-Иваново и, по-моему, Ленинград-Куйбышев) тепловозы ТЭП60 депо Бологое ездили тогда без отцепки до Иваново, со сменами локомотивных бригад по Сонково и Ярославлю. Однажды во второй половине 60-х по Сонково, ехая на Москву в весьегонской прицепке к "рыбе" (поезд № 601 Рыбинск-Москва) был свидетелем следующего случая - после прибытия "рыбы" из Рыбинска "половинка" тепловоза ТЭ7 депо Рыбинск из-под этого поезда ушла в депо на отстой, а из депо под "рыбу" лобненского тепловоза ТЭ2 или ЧМЭ3 (которые тогда ездили с поездами до Сонково) выдано не было. Вместо этого от транзитного поезда Ленинград-Ярославаль отцепили бологовский тепловоз ТЭП60, на котором по Сонково тогда должны были меняться локомотивные бригады, и загнали его под "рыбу" на Москву. А под поезд Ленинград-Ярославль из депо выдали паровоз-"лебедянку" (тогда в грузовом движении от Бологого до Ярославля была еще смешанная тяга тепловозами ТЭ3 и паровозами Л депо Бологое и Рыбинск из-за нехватки тепловозов). Как потом удалось выяснить, у лобненского тепловоза (не уточнял, был это ТЭ2 или ЧМЭ3), следовавшего перед этим с "рыбой" из Москвы, случилась какая-то серъезная неисправность по экипажной частью и его нельзя было отправить обратно с поездом. Других тепловозов по Сонково тогда не было, а выдать под "рыбу" из Сонково паровоз Су или Эр (которые тогда работали там на участке Сонково-Пестово/Весьегонск в пассажирском и грузовом движении, а Эр также на маневрах по Сонково, Бежецку, Кашину, Калязину, Угличу) было "не вариант" - так как до Савелово "рыба" тогда под паровозом бы еще доехала. А дальше как? Лобненские локомотивные бригады (с которыми сонковцы менялись тогда по Савелово) к этому времени уже забыли, с какой стороны к паровозу подходить, воды в паровоз от Савелово до Дмитрова на линии набрать уже было негде. А в Дмитрове не было уже и паровозной экипировки (где можно было бы добавить мазута и паровозных смазок/масел для обратного следования). Ну, и в Савелово также была закрыта к тому времени паровозная экипировка. Вот так болговский тепловоз ТЭП60 и доехал с поездами от Бологого до Дмитрова (откуда до Москвы уже была электротяга). Как мне тогда рассказывали местные в Сонково, такой случай был в те годы не единственным - техническое состояние поездных тепловозов ТЭ2 и ЧМЭ3 депо Лобня (да и 2*ЧМЭ2, которые в системах по СМЕ также ездили с поездами от Дмитрова до Сонково) оставляло желать лучшего. И продолжалось все это до начала поступления в депо Сонково новых тепловозов М62 с постройки, которые с сонковскими локомотивными бригадами поехали под "рыбой" и ленинградским прямо до Дмитрова (без смены по Савелово).

Воздух свободы добрый день, можно пожалуйста как-то с вами списаться в ТГ?

https://vk.com/s.tusin_blog

Сюда пиши : )

А кто знает будут ли хотя бы один тэп60 востонавливать к северной железной дороге? Если кто знает то можете сказать на ближайшее время какие нибудь советские легенды будут сюда добавляться в сев.жд?