ЧС4Т-559

Беларусь, Минская область, перегон Дубравы — Радошковичи
Belarus, Minsk region, Dubravy — Radashkovichy stretch
Беларусь, Мiнская вобласць, перагон Дубравы — Радашковiчы

Поезд № 148 Калининград — Москва

Autor: Ivanbb ·

Радошковичи Data: 7 lipca 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY

Opublikowano 09.07.2024 13:22 MSK
Wyświetleń — 1762

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +56

pravlen	+1
Антрацит	+1
bo1ng10	+1
Alikshmatko007	+1
Erinaceus Europaeus	+1
nbelz	+1
Матвей Воскресенский	+1
Филиппов Марк	+1
kazyrbaev	+1
matvei.verholyak	+1
Ilya Rudakov	+1
Поморский партизан	+1
k_danya	+1
Кот80к	+1
m_marix	+1
Сергей Фролов	+1
Royalist57	+1
Dmitriy51	+1
Сергей Колосов	+1
Kaincik	+1
Кирилл БЧ	+1
Валентин Самосюк	+1
andrey92	+1
Антон Савченко	+1
Diesel1672	+1
Землинец	+1
2ЭС6	+1
YouSafe	+1
CHS200-011	+1
Nai	+1
s.gulaev	+1
Donat1k	+1
Leha	+1
egor_zhdanovich_	+1
Artemiy RZD7	+1
Danandr	+1
railman	+1
Ruslan_galeev__	+1
Chmeshka2	+1
ЖБИ	+1
Виталий	+1
RailDmitrov	+1
VladTrains183	+1
Marat Elektrichka	+1
teplovo3nik	+1
Михаил Рязанский	+1
Белкин Андрей	+1
Ваня 543	+1
Fedor4ik	+1
Сергей Анфимов	+1
Muller	+1
Kostyan_Piterski	+1
EgorYd	+1
arsmm	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

ЧС4Т-559

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-1 Minsk-Sortirovochnyj
Seria:	ChS4T
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	62E7
Nr. fabryczny:	7774
Nr. ID lokomotywy:	11900057
Wyprodukowano:	23.04.1983
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Przypis:	ТР-3 депо Барановичи
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ЖД __.1983 — передан в депо Минск-Сортировочный Белорусской ЖД Ремонты: 14.01.2021 — КР-1 депо Барановичи Происшествия: 16.03.2016 — в 16:58 в Березовский РОЧС поступило сообщение о пожаре в машинном отделении электровоза пассажирского поезда № 607 сообщением Минск — Брест возле д. Кабаки (перегон между железнодорожными станциями Береза-Картузская – Оранчицы) МЧС

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.2.1 (Windows)
Copyright Information:	ivanb
Date and Time:	07.07.2024 08:50
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	200
Focal Length:	62 mm
Equivalent Focal Length:	93 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 14

09.07.2024 13:42 MSK
Link

ER2-1017 ·

Msk

Zdjęć: 2095 · Moderator akceptacji zdjęć

Что случилось с БЧ? Почему в последнее время столько фотографий выгоревших локомотивов и электричек приходит?

–10

+7 / –17

09.07.2024 14:10 MSK
Link

teplovo3nik ·

Okt

Zdjęć: 18

Цитата (ER2-1017, 09.07.2024):
> Что случилось

Случились естественные для планеты Земля явления: выгорание краски ввиду постоянного поступления на неё солнечных лучей и отсутствие ведёр со свежей краской в локдепо

+25

+26 / –1

09.07.2024 14:26 MSK
Link

egor_zhdanovich_ ·

Минск-Северный

Zdjęć: 776

В ТЧ-1 сейчас непонятно что происходит, у нас 15 Чехов, свежие только 5, остальные полный кал, в ТЧ-9 похожая история

+14

+14 / –0

09.07.2024 18:54 MSK
Link

Михаил Иванов

Brak zdjęć

А ЧС-ы РЖД могли бы заходить в Литву или им нельзя?

+4 / –0

09.07.2024 19:28 MSK
Link

macwayn

Brak zdjęć

Цитата (Михаил Иванов, 09.07.2024):
> А ЧС-ы РЖД могли бы заходить в Литву или им нельзя?

Плечо за нашими бригадами, за нашими электровозами.
Должно быть запрещено

+4 / –0

09.07.2024 21:53 MSK
Link

Muller ·

Zdjęć: 284

Там еще доп оборудование вроде ставилось, для заезда в Литву, что-то с радиосвязью

+3 / –0

09.07.2024 22:42 MSK
Link

macwayn

Brak zdjęć

Цитата (Muller, 09.07.2024):
> Там еще доп оборудование вроде ставилось, для заезда в Литву, что-то с радиосвязью
Все верно, благодаря спонсированию Евросоюза на локомотивы в частности электровозов ( чс4т, вл80с ) устанавливали радиосистему АГАТ, так же были установлены эти системы и на 2ТЭ10 ТЧ-6 Волковыск, чтобы тепловозы могли заходить на территорию Польши.

+4 / –0

09.07.2024 22:43 MSK
Link

macwayn

Brak zdjęć

С этих систем, без шуток, можно было набирать даже мобильные номера телефонов и звонить домой ;)

+7 / –0

09.07.2024 23:18 MSK
Link

Захар

Brak zdjęć

Цитата (teplovo3nik, 09.07.2024):
> Случились естественные для планеты Земля явления: выгорание краски ввиду постоянного поступления на неё солнечных лучей и отсутствие ведёр со свежей краской в локдепо

А так же и за качества краски и моющих средств на мойке, которые буквально разъедают краску.

+2 / –0

09.07.2024 23:25 MSK
Link

Михаил Иванов

Brak zdjęć

Цитата (macwayn, 09.07.2024):
> Цитата (Muller, 09.07.2024):
> > Там еще доп оборудование вроде ставилось, для заезда в Литву, что-то с радиосвязью
> Все верно, благодаря спонсированию Евросоюза на локомотивы в частности электровозов ( чс4т, вл80с ) устанавливали радиосистему АГАТ, так же были установлены эти системы и на 2ТЭ10 ТЧ-6 Волковыск, чтобы тепловозы могли заходить на территорию Польши.
На ТЭПах, что с 79/80, тоже стоит?

+3 / –0

09.07.2024 23:26 MSK
Link

Захар

Brak zdjęć

Цитата (Михаил Иванов, 09.07.2024):
> На ТЭПах

На ТЭП70БС АГАТ-ы видел, про простые не могу сказать.

+2 / –0

09.07.2024 23:34 MSK
Link

macwayn

Brak zdjęć

На БСах установлены АГАТы, на некоторых, ранее же тепловозы заезжали до самого Вильнюса, а теперь остался только 79/80 поезд. Бригады ТЧ-2 Молодечно заезжают в Кену и назад.

+3 / –0

10.07.2024 15:12 MSK
Link

vladislav_izh

Brak zdjęć

А разве поезда в Калининград еще ездят? Я думал не пускают

+2 / –0

12.07.2024 18:26 MSK
Link

macwayn

Brak zdjęć

Ездят, не такое количество поездов, но есть

+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.