Логотип RVR как-то не к месту прилепили

Цитата (123 678т, 15.06.2023):
> Логотип RVR как-то не к месту прилепили

Хорошо что хоть такой есть

Отлично! Это уже вторая ЭРка постоянного тока в ретро исполнении!
Осталось ещё сделать ЭР2Р/Т и на переменку ЭР9ПК/Е/М/Т.

Цитата (123 678т, 15.06.2023):
> Логотип RVR как-то не к месту прилепили

Прям как в Латвии.https://railgallery.ru/photo/207707/?vid=135033
Всё же надеюсь потом он в правильное место «переедет»

Почему Грушинский? просветите.

Цитата (SHOMAS4416, 15.06.2023):
> Грушинский?

Ну есть такая старая советская тусовка - Грушинский фестиваль. Сборище бородатых людей в свитерах с гитарами встречающихся на средней Волге. Их гимн - изгиб гитары желтой ты обнимаешь... Видимо под это дело трамвай и подготовили

На некоторых именных ЭР2 на Финбане логотип RVR стоял наверху. Пример: 1278, 1290.

РВР под прожектором, местный тюнинг)))

Знали, что поедет или случайно попался?

Если честно надпись не в тему. Можно просто РВР поставить на законном месте и всё.

В очередной раз повторю: считаю в принципе странным решением убирать логотипы заводов при капремонте. Рад, что хоть так вернули.

Похоже, что ещё до фестиваля её всю забаянят(

Ещё бы форточки ей стандартные поставить, а не эти душегубки откидные

Цитата (Павел97, 15.06.2023):
> Отлично! Это уже вторая ЭРка постоянного тока в ретро исполнении!
> Осталось ещё сделать ЭР2Р/Т и на переменку ЭР9ПК/Е/М/Т.

ЭР9ПК-189 хорошо бы подошла на эту роль

Так, интересно а что по салону? Лавки или дермантин?

Цитата (Mos_Ded, 15.06.2023):
> Так, интересно а что по салону? Лавки или дермантин?

установлены лавки.

дерево, как 980

Предлагаю скинутся на аутентичный ремонт эр2, сделать его именным в честь Ерофеева В.В. и запустить по известному всем маршруту от Москвы-Курской)

Зелёная аж до метельников включительно - сплошь стиль ЭКО -Р

Цитата (foboz, 15.06.2023):
> Предлагаю скинутся на аутентичный ремонт эр2, сделать его именным в честь Ерофеева В.В. и запустить по известному всем маршруту от Москвы-Курской)

ЭР22

Цитата (☭ Владислав ☭, 15.06.2023):
> ЭР22

Нее, вроде не ездили они туда.

Цитата (foboz, 15.06.2023):
> Предлагаю скинутся на аутентичный ремонт эр2, сделать его именным в честь Ерофеева В.В. и запустить по известному всем маршруту от Москвы-Курской)

Вот бы ЭР2-1338 реанимировать для этой цели, пока ещё не поздно

Цитата (ALexeych, 15.06.2023):
> На некоторых именных ЭР2 на Финбане логотип RVR стоял наверху. Пример: 1278, 1290.

https://railgallery.ru/photo/183278/
Вот пускай и на тренажёр, но даже поверх пида поставили правильно

Цитата (Ivan_Korshun, 15.06.2023):
> Цитата (Павел97, 15.06.2023):
> > Отлично! Это уже вторая ЭРка постоянного тока в ретро исполнении!
> > Осталось ещё сделать ЭР2Р/Т и на переменку ЭР9ПК/Е/М/Т.
>
> ЭР9ПК-189 хорошо бы подошла на эту роль

ДНР вам даст одну кругломордую не переживайте)))

В Торжок бы ЭРку пустить. Вот уж где, где, а там, я считаю, она будет к месту, туристов в Торжок возить

Может для этих целей лучше вытащить первую торжанку с бз Зеленогорска?

Цитата (☭ Владислав ☭, 15.06.2023):
> ЭР22

ЭР22 в Петушки никогда не ходили. В те времена, когда была написана знаменитая "поэма" Ерофеева, и до середины 80-х на Горьковке господствовали ЭР1 и ранние ЭР2. Да и восстановить полноценный электропоезд ЭР22 уже вряд ли возможно. Так что, пусть подольше остаётся "заповедник" в Степногорске, благо, поехать в Казахстан пока ещё можно без проблем.


Цитата (Александр Dos, 15.06.2023):
> Похоже, что ещё до фестиваля её всю забаянят(

Я бы предложил такой вариант: для подвижного состава, вызывающего повышенный интерес, такого как ЭР2-980, ЧС6-022 и 029, ЧС200-009, а теперь вот и этой ЭРки, сделать так: все фото, публикуемые в течении примерно полугода, делать условными, а потом НА КОНКУРСНОЙ ОСНОВЕ выбирать из них лучшие, и их и оставлять. А потом ввести правило "одно фото машины раз в полгода, если за это время с ней не произошло серьёзных изменений".
Да, много фоток, в том числе хороших и качественных, будет удалено, и это вызовет определённое недовольство у их авторов и у некоторых пользователей, но только так, мне кажется, можно избежать этого самого "забаянивания" и появления в Галерее огромного количества фотографий одной и той же машины, от которых уже в глазах рябить начнёт.

Предположу, что получу минусА, но не высказаться не смог.

Цитата (123 678т, 15.06.2023):
> Логотип RVR как-то не к месту прилепили

Цитата (CHS200-011, 15.06.2023):
> но даже поверх пида поставили правильно

Так тут больше не было вариантов, куда его можно было вписать. Не под названием же.

Цитата (karelian trains, 15.06.2023):
> Так тут больше не было вариантов, куда его можно было вписать. Не под названием же.

Вот-вот и я про то же. Если название перекрывает логотип, то его (логотип RVR) переносят наверх; а если его оставить на штатном месте, то получится "каша".

Цитата (123 678т, 15.06.2023):
> Логотип RVR как-то не к месту прилепили

На именные электропоезда, он всегда так ставился, если не ошибаюсь еще с советских времен

Цитата (BryanskSever, 15.06.2023):
> Почему Грушинский? просветите.

Потому что отправка на Грушинский фестиваль - фестиваль авторской и бардовской песни.


Цитата (BryanskSever, 15.06.2023):
> Ну есть такая старая советская тусовка - Грушинский фестиваль. Сборище бородатых людей в свитерах с гитарами встречающихся на средней Волге. Их гимн - изгиб гитары желтой ты обнимаешь... Видимо под это дело трамвай и подготовили

Как то вы очень негативно окрасили данное мероприятие, и гимн - песню "Как здорово" Олега Митяева.
Зачем так...

Какая красота!) Когда на Бронку?)

Цитата (ER2M605, 15.06.2023):
> Цитата (123 678т, 15.06.2023):
> > Логотип RVR как-то не к месту прилепили
>
> На именные электропоезда, он всегда так ставился, если не ошибаюсь еще с советских времен

Не всегда
https://railgallery.ru/photo/177329/?vid=16942
https://railgallery.ru/photo/167824/?vid=85218
https://railgallery.ru/photo/160961/?vid=13839
https://railgallery.ru/photo/160960/?vid=13839

Цитата (Павел97, 15.06.2023):
> Отлично! Это уже вторая ЭРка постоянного тока в ретро исполнении!
> Осталось ещё сделать ЭР2Р/Т и на переменку ЭР9ПК/Е/М/Т.

Е уже вряд-ли, не понятно в каком состоянии 618 в Красноярске, а вот Тшки ещё в наличии

Даже два вам логотипа:

https://railgallery.ru/photo/5122/?vid=13630

=)))

А можно так :)

https://sun9-1.userapi.com/impf/gRZAFOig...e=album

Сразу видно, именное название делали в Питере. А идея взята с 1290.

Ладно эмблема. Вот окна...

На данном электропоезде стоит самая фашистская их разновидность, худшая за всё время существование железных дорог на планете Земля. Эти издевательские щелки, в которые и детская рука не пролезет, предназначены не для вентиляции вагонов, а для изощрённой пытки их пассажиров.
Интересно, те умники, которые их проектировали, а также тот чинуша, который утверждал их установку на электропоезда, прошедшие капремонт, поставил бы такие у себя дома? Разумеется, при условии, что никакого кондиционера там не будет предусмотрено в принципе! Ох, сомневаюсь...

По-моему, все, причастные к установке этого кошмарища вместо заводских окон ЭР и ранних ЭД имеют скрытую склонность к садизму. Под предлогом заботы о безопасности пассажиров они протолкнули этот ужас, навязав его установку локомотиворемонтным заводам. Чтобы потом, когда их изуверский план осуществится, прогуляться вдоль железной дороги в 35- градусную жару и насладиться зрелищем медленно проползающей электрички, даже сквозь мутные стёкла которой видны искажённые нечеловеческими страданиями лица её пассажиров, испытывающих адские муки...

По- другому объяснить появление ЭТОГО на МВПС трудно.

Кстати, только сейчас обратил внимание: в ЭР2К-890 стоит ещё более жуткая разновидность этих окон! Они ещё уже, чем здесь! Такие встречаются уже крайне редко, но воспоминания оставили незабываемые- несколько раз имел "счастье" прокатиться в стареньких ЭРках с такими. Летом. До сих пор не понимаю, как выжил... А ведь в "Лахте" нет кондиционеров? Если нет- РЖД, запуская "ретропоезда" с 980-й в летний период, ОБЯЗАНЫ хотя бы предупредить ностальгирующих "счастливичиков", что при температуре за бортом выше +15-18 градусов, в вагонах будет невыносимо душно! Ведь среди этих пассажиров могут оказаться пожилые люди или просто имеющие проблемы со здоровьем, и для них "поездка в молодость" может закончиться в лучшем случае больничной койкой.

Цитата (Volk85, 15.06.2023):
> Цитата (ER2M605, 15.06.2023):
> > Цитата (123 678т, 15.06.2023):
> > > Логотип RVR как-то не к месту прилепили
> >
> > На именные электропоезда, он всегда так ставился, если не ошибаюсь еще с советских времен
>
> Не всегда
> https://railgallery.ru/photo/177329/?vid=16942
> https://railgallery.ru/photo/167824/?vid=85218
> https://railgallery.ru/photo/160961/?vid=13839
> https://railgallery.ru/photo/160960/?vid=13839

Я подразумевал объемные буквы, как в данном случае

Красивая :)

Цитата (Саша Веснин ВЛ23, 15.06.2023):
> Зачем так...

Никакого негатива, просто набор стереотипов в полной мере описывающий это мероприятие)

Я придумал ей занятие после грушинского фестиваля, пускай сделают маршрут типо "Жигулёвская кругосветка" Самара – Тольятти – Сызрань – Самара )

Цитата (Саша Веснин ВЛ23, 15.06.2023):
> Как-то вы очень негативно окрасили данное мероприятие, и гимн - песню "Как здорово" Олега Митяева.
> Зачем так...

Лично у меня против Грушинского фестиваля ничего нет.
Но вот песню «Как здорово», при всём уважении к Митяеву, недолюбливаю.
Среди моих друзей и знакомых её жутко забаянили.
(Да, вопрос был не ко мне - но наболело)

Цитата (GAFF, 16.06.2023):
> Даже два вам логотипа:
>
> https://railgallery.ru/photo/5122/?vid=13630
>
> =)))

Эх, ностальгия!

Помню, в неё ещё какой-то демиховский промежуток вцепляли.

Цитата (LAZdriver, 16.06.2023):
> Ладно эмблема. Вот окна...
>

Много буков, мало смысла.

Наибольшая проблема - принципиально никогда не работающая вентиляция в вагонах, ни в приточном, ни в вытяжном режиме. Это при том, что системы уже есть в каждом вагоне - про них осталось вспомнить, а ещё обслуживать и включать при необходимости в обязательном порядке! Мне только один раз попалась какая-то ЭТха в жару со включенной приточкой... Это гораздо лучше, несмотря на шум от системы.

Наименьшая проблема - маткапиталки и прочие неадекваты, которым вечно "дуит!!", и им пофиг на жару, народ...

Окна и их конструкция здесь на третьем месте, т.к. при решении проблемы №1 - проблемы №2 и №3 становятся неактуальны. На моей памяти половина или треть подъёмных окон как правило не работали, откидные - открывались почти все, но воздуха в них залетает меньше.

Вывод: конструкция окон, нормы безопасности - не при чём. Главные "умники" здесь - службы эксплуатации, забивающие болт на систему вентиляции, чтобы лишний раз туда не лазать и их начальство, закрывающее на это глаза.

Цитата (stepanov-ka, 16.06.2023):
> Много буков, мало смысла.
>

Ну, хорошо. Если вам много "буков" и мало смысла, давайте по- другому.

Несколько лет назад я лично был свидетелем потери сознания одним из пассажиров от духоты в вагоне. Ему было очень плохо, среди пассажиров даже началась лёгкая паника, т.к. поначалу показалось, что этот пожилой человек умер. К счастью, он пришёл в себя и благополучно доехал до своей станции. Но страдал не только он, в вагоне было невыносимо душно, хотя какой-то адской жары в тот день не было.

Так вот. ЭТО БЫЛ ИМЕННО ЭР2 С ТАКИМИ ВОТ ОКНАМИ.

Весь покрытый зеленью, абсолютно весь, ЭР2К единственный, в Безымянке есть.

Цитата (LAZdriver, 16.06.2023):
> Ну, хорошо. Если вам много "буков"

Ну мне тоже поплохело в эл-ке разок, причем самое смешное, в Металлострое! Отпаивали меня на проходной)) А окна в эл-ке, кстати, были тогда обычные.
Так что...
Вентиляция нужна! Вен-ти-ля-ция!
...И кастрировать тех, кто её не включает.

Цитата (stepanov-ka, 17.06.2023):
> Вентиляция нужна! Вен-ти-ля-ция!
> ...И кастрировать тех, кто её не включает

Одно время пороли ЛБ за не включенную вентиляцию. Не знаю как сейчас.

Интересно, эту "рижанку" ждёт судьба ретро-состава как и 980, который будет эксплуатироваться на некоторых маршрутах (например: Москва-Яхрома-Москва, Грушинский экспресс и т.д. Или данный состав спишут уже в следующем году? ;(

P.S. мне кажется данный состав даже лучше бы вписывался на зимний маршрут в Яхрому, т.к. именно эр2 с квадратной кабиной эксплуатировались на Савеловском направлении.

Цитата (Димка, 17.06.2023):
> т.к. именно эр2 с квадратной кабиной эксплуатировались на Савеловском направлении.

Серьёзно что-ли???

476, 477, 510, 511, 512, 518, 523, 656, 672, 903, 907, 908, 916, 919, 920, 924, 925, 926, 927, 947, 959, 967 и куча других кругломордых ЭР2, которые передавались в другие депо, а таг же масса ЭР1.

Походу вы никогда не были на Савёловском вокзале при СССР, чтобы такооое написать...

Есть данные, когда поедет через Москву?

Цитата (Eugene, 18.06.2023):
> Есть данные, когда поедет через Москву?

Уже приехала в Крюково. В 3:50 - 4:00

Цитата (Vladok, 15.06.2023):
> Цитата (Ivan_Korshun, 15.06.2023):
> > Цитата (Павел97, 15.06.2023):
> > > Отлично! Это уже вторая ЭРка постоянного тока в ретро исполнении!
> > > Осталось ещё сделать ЭР2Р/Т и на переменку ЭР9ПК/Е/М/Т.
> >
> > ЭР9ПК-189 хорошо бы подошла на эту роль
>
> ДНР вам даст одну кругломордую не переживайте)))

А как там Демих 0223, живой ещё?