Это ещё ремонтируют? В Раменском сейчас куча ЭД4М высвобождается. Не проще их перекидывать в Сибирь напрямую или через ремонт? А оставшиеся ЭД2Т на ремфонд пустить - вечно колёс и движков не хватает.

Ваши бы слова, да руководителям в уши...

Цитата (Дмитрий Закутный, 10.04.2023):
> Это ещё ремонтируют?
Уже на стадии сдачи представителям

А какой номер у ТГМки в далеке

2582

А сильно ли умотанная в хрен гнилая ЭД4М из Раменского будет лучше, чем чуть более старая, но своя ЭД2Т? У меня есть серьезные сомнения.

Этой всё равно более 3-х лет работать никто не даст,своя она или нет, хорошая или плохая. А ЭД4М ещё имеет большой зазор до списания - в неё есть смысл балансодержателю деньги вкладывать.

Рабочкой потом можно погонять еще. В контексте региона - актуально.

Цитата (Ammendorf, 10.04.2023):
> Рабочкой

Артур, там другие кандидаты из числа ЭД4М имеются(да даже ЭП2Д на рабочки ставили)

Жаль наши поезда на КР не отправляют, у нас ЭР2т хватает ввиду нынешней ситуации, можно было бы их капиталить, ну руководству ДЖД это не нужно.

Да с вами вообще не понятно - вошли в состав России, но законы у вас свои остались такое ощущение. Можно на ЭР2Т ездить, которым больше 28 лет. Можно на КР машины не гонять. Всё-таки странное это дело - "новые территории".

Цитата (Дмитрий Закутный, 11.04.2023):
> Да с вами вообще не понятно - вошли в состав России, но законы у вас свои остались такое ощущение. Можно на ЭР2Т ездить, которым больше 28 лет. Можно на КР машины не гонять. Всё-таки странное это дело - "новые территории".

Та мы сами не понимаем, в ДЖД зп у слесаря 5 го разряда 17к, а в Мелитополе 40к...
Запчастей нам не дают...

Дмитрий Иванович, у меня есть боязнь того, что в один "прекрасный" момент потребуется "КТО-2.0", но уже на "новых территориях". В 2014 хотели автономии, а тут включают в состав РФ в виде рядового субъекта. Если такое было на территории бывшей РСФСР, то в нынешнее неспокойное время вероятность в несколько раз увеличивается.
Во время ВОВ присоединили к СССР Туву и что теперь? Довелось с их группой послужить. Стоял один такой персонаж дневальным, а при сдаче(я был в принимающем наряде) заявил, что потерял штык-нож вместе с ножнами(!!!). Последовала команда "пожар" и все пожитки из располаги(3-й этаж) на плац вытащили с дальнейшей командой "взрыв"...нашли штык-нож - он его в подушку зашить успел ночью и хотел при демобилизации с собой увезти(у тувинцев вообще некоторый "заскок" по части холодного оружия - даже девки заточки имеют при себе). Ещё за одной группой оттуда ездил на Казанский вокзал с фальш-погонами младшего сержанта(было некому ехать, а мне тогда 5 дней до дембеля оставалось). Один из них сорвал ручку с заднего борта "Урала" и точил его по дороге об него же(на пункте шмона на вокзале у них "запищала" куча припрятанного - шила, шлицевые отвёртки, лезвия от канцелярских ножей в сигаретных пачках)

Цитата (Дмитрий Закутный, 11.04.2023):
> Это ещё ремонтируют? В Раменском сейчас куча ЭД4М высвобождается. Не проще их перекидывать в Сибирь напрямую или через ремонт? А оставшиеся ЭД2Т на ремфонд пустить - вечно колёс и движков не хватает.

Жрите сами пельмени с волосами. А нам верните нормальную ЭД2т.

Цитата (gvp, 11.04.2023):
> Жрите сами пельмени с волосами. А нам верните нормальную ЭД2т.

А кто-то здесь может повлиять на то, чтобы не вернули? Вернут. И через три года спишут. А что в замен пришлют - поживём увидим.

Нельзя просто так взять и не наклеить криво логотип на морде

Его могли и вовсе наклеить развёрнутым на 180°. И такие случаи были.

Бывало что ЭД4М в ЭД2Т переименовывали, разные размеры шрифтов использовали и делали прочую кучу ляпов.