RailGallery
ЭП2ДМ-0300
ЭП2ДМ-0300
Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Author: Empty Underground · Msk           Date: February 20, 2023

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 15.03.2023 01:13 MSK
Views — 5355
Detailed information

Added to favorites: 9

Voting

Rating: +144
Dmitriy51+1
Глеб_НН25+1
ILJINSERG+1
Mr.Doge+1
ЭТ2М-068+1
pravlen+1
Kirill.trs+1
matvei.verholyak+1
Антон Докучаев+1
Semilyakov+1
Антон Савченко+1
Sfg 17+1
Ivo Valdmanis+1
Rawitj+1
Кухта Михаил (Trains KZD)+1
Fedor Vostochny+1
frunzenecc+1
Brabarkus+1
Maxim+1
DSP+1
AVM 32+1
railman+1
Арсений+1
Serg73+1
ER2R-7085+1
DArt+1
Иван Повалуев+1
Дмитрий Денисенко+1
Drid+1
Никита Лапин+1
Yarik Korablev+1
evo.series+1
kapral23+1
Tokarev Danila+1
Ilya Rudakov+1
Ваня 543+1
PAN1XNDA+1
Антоха+1
EVILMASH+1
Mitia_SouthWest+1
electron+1
X-Rayder+1
Stef+1
Kolyankrg+1
vadya+1
Александр Конов+1
Арсений Денисов+1
vg1896+1
Motya+1
Щукин Д.+1
TRalex+1
Gazzzholder+1
PIROMAN+1
Даниил Антипов+1
Nikita_Finko+1
Eugene+1
Ivan 2095+1
ss760+1
kosteg+1
Кот80к+1
qwerty_qwertovich+1
Артём+1
Dmitriy Avdeev+1
Николай67+1
Alexander.Masov+1
Mr. Ndong+1
Kostya161+1
aletvinn+1
ignore+1
Tagir Dibaev+1
Maybug+1
Поморский партизан+1
SerRa+1
☭ Владислав ☭+1
Monolith+1
URAGAN+1
ЧС7_из_ТЧ-1+1
Дмитрий Закутный+1
milrood+1
Кирилл БЧ+1
VadimZD+1
KaMa+1
Антрацит+1
ZORRO+1
Bremze+1
MoscowRailfan//+1
_FaNs_97_+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
Дамир Абдуллин+1
Alexey_Seligersky+1
arsmm+1
Михаил Романов+1
Михаил Симаков+1
Smiroll+1
az_microsoft+1
IlI+1
Winston Blue+1
Дмитрий Халимов+1
stslay+1
Землинец+1
Artemiy RZD7+1
Andrey M.+1
2lowterrain+1
Denis+1
9max_x+1
Mehanik75+1
Павел Коршунов+1
ВЛ10У+1
WEST+1
Никита Бурцев+1
Андрей Безбородов+1
ТеплаКолос+1
Islam05+1
Royalist57+1
s.gulaev+1
_rizix_1236+1
Никита П.+1
Soldatov_Ilya+1
Сергей Анфимов+1
Marat Elektrichka+1
Gromov+1
Ivanchik228+1
crazyrussianturist+1
er2r_7015+1
Ulan3+1
smooth operator+1
Lag+1
Михаил Григоров+1
АСК75+1
vik1222+1
Nikolay Ryzhov+1
Denis Solovev+1
Анатолий Нагорнов+1
Марс_102+1
Егор Шорохов+1
Матвей Разгоняев+1
Кирилл Широков+1
VL10K+1
Geka...+1
хомяк+1
karelian trains+1
andrew_zol+1
Winnie the Pooh+1
Александр193+1

ЭП2ДМ-0300

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Central Suburban Passenger Company, JSC
Model:EP2D (M)
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-377
Built:10.01.2023
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Построен в 11-вагонной составности

Эксплуатация:
02.2023-07.2023 – испытания на ЭК ВНИИЖТ, Щербинка
После испытаний поступил в собственность АО «Центральная ППК»

Camera Settings

Model:NIKON D3200
Date and Time:20.02.2023 13:26
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:26 mm
Show all EXIF data

Comments · 32

15.03.2023 02:09 MSK
Link
хомяк · Хомяково
Photos: 108
Энергичное фото!
+15
+15 / –0
15.03.2023 07:23 MSK
Link
No photos
Красивая же все таки новая ДМка, надеемся что в серию пойдет
+13
+23 / –10
15.03.2023 08:48 MSK
Link
Denis · Klg
Photos: 255
Цитата (briki_rz, 15.03.2023):
> надеемся что в серию пойдет

У нее выбора нет.
+21
+22 / –1
15.03.2023 09:54 MSK
Link
No photos
После квадратов возвращаемся к круглым формам
+13
+13 / –0
15.03.2023 10:23 MSK
Link
Андрей Безбородов · Пост-Дичня
Photos: 1112 · Managing editor
Через пару лет выйдем новая ЭП2ДММ с плоской кабиной а-ля СР³
+21
+24 / –3
15.03.2023 11:40 MSK
Link
Bremze · VR
Photos: 267
Горели бы еще полосочки...
:)


Цитата (Андрей Безбородов, 15.03.2023):
> новая ЭП2ДММ с плоской кабиной а-ля СР³

с возвратом к истокам!!! Знай свои корни! :D
+15
+15 / –0
15.03.2023 12:22 MSK
Link
No photos
Цитата (Андрей Безбородов, 15.03.2023):
> с плоской кабиной а-ля СР³

Лучше (и красивее) было бы "а-ля СН"...
+7
+7 / –0
15.03.2023 14:26 MSK
Link
URAGAN · Sev
Photos: 854
Красивый электропоезд
+5
+6 / –1
15.03.2023 16:58 MSK
Link
No photos
С этой кабиной классно смотрится, ещё бы и переменник так обновить.
+8
+9 / –1
15.03.2023 17:47 MSK
Link
Photos: 2009 · Administrator
Зачем, наконец-то разнообразие
+5
+5 / –0
15.03.2023 19:37 MSK
Link
No photos
Цитата (Андрей Безбородов, 15.03.2023):
>ЭП2ДММ
А дальше тогда что? Эп2дМММ?
+7
+7 / –0
15.03.2023 21:47 MSK
Link
No photos
ЭП2Д3М
+7
+7 / –0
15.03.2023 21:55 MSK
Link
No photos
В прекрасной России будущего будет эп4да, а в совсем прекрасной - не будет демихов
–5
+9 / –14
15.03.2023 22:03 MSK
Link
Андрей Безбородов · Пост-Дичня
Photos: 1112 · Managing editor
А будут только правильные и православные ЭР2 с лавками из реек!!1!
+16
+17 / –1
15.03.2023 22:08 MSK
Link
No photos
Дух старой школы живёт только в ср3
+3
+5 / –2
16.03.2023 00:06 MSK
Link
No photos
Цитата (Govorun, 15.03.2023):
> В прекрасной России будущего будет эп4да, а в совсем прекрасной - не будет демихов

Демихи будут нормальными лишь тогда, когда на них будут АТЭД
–4
+2 / –6
16.03.2023 00:20 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
АТЭД при общем архаизме конструкции мало чем будут полезны, "голову вытащили - хвост увяз".
+9
+9 / –0
16.03.2023 00:56 MSK
Link
Ivan 2095 · Msk
Photos: 5
Отличный кадр!) Мне даже в ней удалось побывать, поснимать ее внутри. Если есть интерес, то вот ссылка: https://youtu.be/A0U94rxJ5Jk
+5
+5 / –0
16.03.2023 10:18 MSK
Link
Photos: 1715
Цитата (Egorik567, 15.03.2023):
> Цитата (Андрей Безбородов, 15.03.2023):
> >ЭП2ДММ
> А дальше тогда что? Эп2дМММ?

Уже разрабатывается 0301 с центральным расположение кресла под одно лицо.
+7
+7 / –0
16.03.2023 12:53 MSK
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 16.03.2023):
> АТЭД при общем архаизме конструкции мало чем будут полезны, "голову вытащили - хвост увяз".

Ну хотя бы уровень пола может уменьшат до 1150 мм от УГР. И то прогресс для этого устаревшего хлама.
+2
+4 / –2
16.03.2023 13:01 MSK
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 16.03.2023):
> АТЭД при общем архаизме конструкции мало чем будут полезны, "голову вытащили - хвост увяз".

Опыт Японии это не подтверждает...


Цитата (Ваня 543, 16.03.2023):
> Уже разрабатывается 0301 с центральным расположение кресла под одно лицо.

Неужели наконец-то РЖД вплотную подходит к этому?


Цитата (Сергей_Н, 16.03.2023):
> Ну хотя бы уровень пола может уменьшат до 1150 мм от УГР. И то прогресс для этого устаревшего хлама.

А зачем? Думаю, уже давно можно было бы сделать даже "корытопол", но ведь до сих пор нет единого инфраструктурного стандарта для пригородных/региональных пассажирских поездов...
+2
+2 / –0
16.03.2023 13:39 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Цитата (Сергей_Н, 16.03.2023):
> Ну хотя бы уровень пола может уменьшат до 1150 мм от УГР. И то прогресс для этого устаревшего хлама.

Чтобы ступеньки просто переехали из тамбура в салон? Ведь тележки-то меньше не станут.

Цитата (Магистр, 16.03.2023):
> Неужели наконец-то РЖД вплотную подходит к этому?

Это печально.
+1
+3 / –2
16.03.2023 13:51 MSK
Link
Photos: 2009 · Administrator
Лучше быстро произвести посадку в салон, чем корячится сначала
+5
+5 / –0
16.03.2023 14:09 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
А вот тут хз: если будет корыто, то ещё неизвестно, сколько в нём будет дверей, и где образуется затор после них
0
+2 / –2
16.03.2023 15:56 MSK
Link
vzrm_grs · Рай
Photos: 1
Полностью низкопольной электричка не будет никогда, так что занижателей пола лесом отправить. Или пусть по ступенькам в салонах НефАЗов-5299-30 и трамваев 71-407 скачут до посинения.
+3
+6 / –3
16.03.2023 18:11 MSK
Link
Photos: 11
Никогда не говори никогда, мало ли что будет через условных 20 лет)
+5
+5 / –0
17.03.2023 12:52 MSK
Link
No photos
Цитата (vzrm_grs, 16.03.2023):
> Полностью низкопольной электричка не будет никогда

А это и не нужно, т.к. удобство входа для рельсового транспорта достигается известным способом...


Цитата (vzrm_grs, 16.03.2023):
> так что занижателей пола лесом отправить. Или пусть по ступенькам в салонах НефАЗов-5299-30 и трамваев 71-407 скачут до посинения.

Вероятно, манагеры ж/д транспорта тоже так думают и поэтому возникают смешные и горькие казусы с посадкой пассажиров (по типу прославившейся на весь интернет бабушки)...
0
+2 / –2
17.03.2023 13:55 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Цитата (Магистр, 17.03.2023):
> Цитата (vzrm_grs, 16.03.2023):
> > Полностью низкопольной электричка не будет никогда
>
> А это и не нужно, т.к. удобство входа для рельсового транспорта достигается известным способом...

... — строительством высоких платформ.
+1
+2 / –1
17.03.2023 14:24 MSK
Link
vzrm_grs · Рай
Photos: 1
Низкий вход нужен в чём-то вроде РАшек или ЭПг, там это полностью оправдано. А превращать 11-12 вагонную электричку в тренировочный парк для паркура не стоит.
+5
+5 / –0
18.03.2023 08:43 MSK
Link
No photos
Цитата (Ваня 543, 16.03.2023):
> Цитата (Egorik567, 15.03.2023):
> > Цитата (Андрей Безбородов, 15.03.2023):
> > >ЭП2ДММ
> > А дальше тогда что? Эп2дМММ?
>
> Уже разрабатывается 0301 с центральным расположение кресла под одно лицо.

Есть ли инфа про КЭО на ней?
+1
+1 / –0
20.03.2023 10:48 MSK
Link
No photos
Цитата (Магистр, 16.03.2023):
> А зачем? Думаю, уже давно можно было бы сделать даже "корытопол", но ведь до сих пор нет единого инфраструктурного стандарта для пригородных/региональных пассажирских поездов...

Затем чтобы для узлов с высокими платформами типа Москвы перепад между стандартной платформой 1100 мм и полом в этом клоне ЭР2 был не 300 мм как сейчас, а меньше. Про необходимость поездов с 600 мм полом для регионов я вообще молчу, это и так понятно.

Цитата (Marat Elektrichka, 16.03.2023):
> Чтобы ступеньки просто переехали из тамбура в салон? Ведь тележки-то меньше не станут.

Пускай пилят новые тележки. Ну или новый ПС с полом предназначенным под высокие платформы. Не вечно же клонировать ЭР2.

Цитата (Marat Elektrichka, 17.03.2023):
> ... — строительством высоких платформ.

Которые не совпадают с уровнем пола высокопольных электричек. Гениально чё.

Цитата (vzrm_grs, 16.03.2023):
>Полностью низкопольной электричка не будет никогда, так что занижателей пола лесом отправить. Или пусть по ступенькам в салонах НефАЗов-5299-30 и трамваев 71-407 скачут до посинения.

А никто и не говорит про полностью низкопольные электрички. Для регионов нужны корытополы, а не вот это высокопольное чудище.
–1
+1 / –2
20.03.2023 11:54 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Цитата (Сергей_Н, 20.03.2023):
> Пускай пилят новые тележки. Ну или новый ПС с полом предназначенным под высокие платформы. Не вечно же клонировать ЭР2.

А этот ПС под какие платформы предназначен? И чем так плох ЭР2?

Цитата (Сергей_Н, 20.03.2023):
> Которые не совпадают с уровнем пола высокопольных электричек. Гениально чё.

Что проще: привести платформы под высоту пола электрички во время очередного ремонта и строить платформы в соответствии с этой высотой, или разрабатывать с нуля новый подвижной состав с новыми тележками и кузовом, который нужно будет ещё сертифицировать и долго и мучительно внедрять в производство, попутно вылечивая детские болячки?

Цитата (Сергей_Н, 20.03.2023):
> Для регионов нужны корытополы, а не вот это высокопольное чудище.

В регионах тоже можно строить высокие платформы, чтобы преспокойно обойтись и без корытополов. Тем более, что во многих регионах они частично уже имеются: более трети всех станций и остановочных пунктов по всей сети имеют высокие платформы. Как можно будет пускать корытопол на участок, где есть и высокие, и низкие платформы — загадка.
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика