Тепловозу дали вторую жизнь: продали в Абхазию (вместе с ним еще и 2ТЭ116-1021 и 1232).

Любопытно, чьими силами их там ремонтировать планируют. У них с роду таких тепловозов не было.

Не чьими, а какими — силами каннибализма. Укатают или разобьют на переезде, где поезд ходит раз в неделю, потом ещё 20 лет фотографы будут снимать в депо ржавый скелет — всё же лучше, чем сразу порезать.

Помимо тепловозов, им вроде бы должны передать ещё ВЛ10

Интересно почему не в ЛДНР, абхазам вряд-ли такие нужны локомотивы?

Цитата (Александр44, 25.11.2022):
> Помимо тепловозов, им вроде бы должны передать ещё ВЛ10

Да, ВЛ10-371, 393, 805.

Цитата (Dmitriy Vasilev, 25.11.2022):
> Да, ВЛ10-371, 393, 805.

Благодарю вас за информацию.

А когда отправят, неизвестно?

Цитата (Дмитрий Закутный, 25.11.2022):
> Любопытно, чьими силами их там ремонтировать планируют. У них с роду таких тепловозов не было.

Как говорят местные - один будет донором, двое в работе.
Цитата (Александр44, 25.11.2022):
> А когда отправят, неизвестно?

Пятый год отправляют, не отправят никак.

Цитата (Виталий Кравченко, 25.11.2022):
> Интересно почему не в ЛДНР, абхазам вряд-ли такие нужны локомотивы?

Очень интересная у Вас логика. А Абхазия чем должна водить поезда? Оленьими упряжками?

Цитата (agura, 25.11.2022):
> Очень интересная у Вас логика. А Абхазия чем должна водить поезда? Оленьими упряжками?

Зачем им вообще что-то давать? Лучше новые регионы тепловозами обеспечивать, чем снова спонсировать дотациями бесперспективную Абхазию.

Цитата (agura, 25.11.2022):
> А Абхазия чем должна водить поезда? Оленьими упряжками?

Электровозами ВЛ8 по братски переданными из ДНР. Зачем брать серию тепловоза, которую ты только на картинке видел? Причём не самого простого по конструкции тепловоза. Аналогично и ВЛ10 о которых выше ребята писали - зачем они в Абхазии , где весь персонал и уцелевшая ремонтная база какая-никакая заточены под ВЛ8? Лучше отдать ВЛ10 в ДНР, где компетенций побольше всё же, а рабочие ВЛ8 из ДНР перекинуть в Сухум.

Цитата (PrivDTshnik, 25.11.2022):
> Зачем им вообще что-то давать?

Я ответил выше - водить поезда.
Цитата (Дмитрий Закутный, 25.11.2022):
> Зачем брать серию тепловоза, которую ты только на картинке видел?

Потому что водить гружёные грузовые поезда разумнее грузовыми магистральным тепловозами, нежели рвать их на несколько частей и делать несколько рейсов маневровым. Это как бы существенно влияет на скорость доставки груза. Логично?
Цитата (Дмитрий Закутный, 25.11.2022):
> Аналогично и ВЛ10 о которых выше ребята писали - зачем они в Абхазии

Бесспорно. Ребята лучше знают, что нужно туда давать.

Цитата (Виталий Кравченко, 25.11.2022):
> Интересно почему не в ЛДНР, абхазам вряд-ли такие нужны локомотивы?

Потому что в Абхазии один рабочий магистральный локомотив остался.

Проще было дать 2тэ10 с 10д100 благо что они не прихотливые!

Цитата (Дмитрий Закутный, 25.11.2022):
> Цитата (agura, 25.11.2022):
> > А Абхазия чем должна водить поезда? Оленьими упряжками?
>
> Электровозами ВЛ8 по братски переданными из ДНР. Зачем брать серию тепловоза, которую ты только на картинке видел? Причём не самого простого по конструкции тепловоза. Аналогично и ВЛ10 о которых выше ребята писали - зачем они в Абхазии , где весь персонал и уцелевшая ремонтная база какая-никакая заточены под ВЛ8? Лучше отдать ВЛ10 в ДНР, где компетенций побольше всё же, а рабочие ВЛ8 из ДНР перекинуть в Сухум.

ДЖД предлагала Абхазии ВЛ8м, а те отказались...

Цитата (Vladok, 26.11.2022):
>
> ДЖД предлагала Абхазии ВЛ8м, а те отказались...

Во-первых, Абхазия ждала эти ВЛ8. Их так и не отправили. Во-вторых, если появился выбор, почему она должна была выбрать более старые и менее мощные локомотивы?

Вообще большой вопрос, что такое Абхазия, что она даёт России и с какой радости Россия ей что-то отдаёт даром, что в Абхазии гробится как в банановой республике. В это время то же депо Серов, обслуживающее газоносный запад ХМАО, работает на протыкающихся пальцем старых 2ТЭ116.

Сильно похоже на «назад в СССР» курильщика — Кавказ гуляет в белых костюмах и играет в нарды, а славянские республики работают.

Цитата (agura, 25.11.2022):
> Это как бы существенно влияет на скорость доставки груза. Логично?

А в Абхазии разве много грузовых,тем более длинных и тяжелых?

Да, длинные поезда из наших вагонов с нашим углём, возимые нашими локомотивами.

Цитата (signal, 26.11.2022):
> Проще было дать 2тэ10 с 10д100 благо что они не прихотливые!

Вы серьёзно так считаете? На этих вёдрах работать тяжелее, чем на 116-х, во всех смыслах: надёжность дизеля ниже — а ремонт сложнее, надёжность генератора ниже, надёжность вспомприводов ниже, условия труда бригады хуже. Встанут под забор они быстрее.

Цитата (Dmitriy Vasilev, 25.11.2022):
> Тепловозу дали вторую жизнь: продали в Абхазию (вместе с ним еще и 2ТЭ116-1021 и 1232).

Пиши пропало...

Цитата (Vivan755, 26.11.2022):
> Вообще большой вопрос, что такое Абхазия, что она даёт России и с какой радости Россия ей что-то отдаёт даром, что в Абхазии гробится как в банановой республике. В это время то же депо Серов, обслуживающее газоносный запад ХМАО, работает на протыкающихся пальцем старых 2ТЭ116.
>

А разве даром, она вроде как купила их, не?

Пойдут эти фантомасы следом за ЭР2Т, а ВЛ8 ещё пару десятков лет будут радовать поклонников старых поездов.

Цитата (agura, 25.11.2022):
> Пятый год отправляют, не отправят никак.

И всё же, пока неизвестно, когда должны отправить туда?

На ДЖД работать неначем, 10 под забором стоят.

а вообще ничего не давать))) у них есть ДМ62

Донецку все таки нужнее. Им бы конечно ВЛ10 передать. Вроде ходили слухи что хотят отдать около 50 ВЛ10.

Тем более что 728, 739 и 371 уже были даже готовы к передаче. Передаче должна была произойти в феврале-марте 2022. А дальше.... Произошло!

Цитата (Виталий Кравченко, 26.11.2022):
> Донецку все таки нужнее. Им бы конечно ВЛ10 передать. Вроде ходили слухи что хотят отдать около 50 ВЛ10.
>
> Тем более что 728, 739 и 371 уже были даже готовы к передаче. Передаче должна была произойти в феврале-марте 2022. А дальше.... Произошло!

Хотели, но боевые действия...

Цитата (Механик64, 26.11.2022):
> На ДЖД работать неначем, 10 под забором стоят.

Ну сейчас да(((

Цитата (Механик64, 26.11.2022):
> На ДЖД работать неначем, 10 под забором стоят.

Одна или две работает вроде

Цитата (Vladok, 07.12.2022):
> Цитата (Механик64, 26.11.2022):
> > На ДЖД работать неначем, 10 под забором стоят.
>
> Одна или две работает вроде

Какая у вас грузовая работа есть сейчас?

Работает один ВЛ10-873.

Я так понял, он тоже в Абхазию? Он сейчас тоже в пути туда или как?

Пришёл в депо Сухум.

Цитата (agura, 14.12.2022):
> Пришёл в депо Сухум.

Вместе с электровозом или один?

Я считаю что ни в какую Абхазию ничего поставлять нельзя. Они заплатили? Чем? Мандаринами? Есть какие-то подтверждения этому?
Если надо возить, пусть купят что-то.

Цитата (agura, 26.11.2022):

> Во-первых, Абхазия ждала эти ВЛ8. Их так и не отправили. Во-вторых, если появился выбор, почему она должна была выбрать более старые и менее мощные локомотивы?

Ах они еще выбирают, да какие хорошие.

Цитата (Плотников П, 14.12.2022):
> Я считаю что ни в какую Абхазию ничего поставлять нельзя.

Ну парочку то можно, чего уж то жадничать? А так да, пусть за техникой научаться ухаживать.

Цитата (Vladok, 27.11.2022):
> Хотели, но боевые действия...

Думаю банальная отмазка. Передали же несколько пасс вагонов во время БД на Донбасс. Что мешает передать старые 50-летние электровозы?

ИМХО, очевидно все никак карманы свои не набьют.

ИМХО.

Абхазии можно пару-тройку ПС передать. ЛДНР и новым территориям они нужнее.

А второе абхазам нужно спрятать свою ничем нечем не обоснованную гордость, и присоеденится к России. Но это еще раз ИМХО.

Исходя из всего вышенаписанного, хочу сказать, что Ваши срачи круче Уральских.

Цитата (karelian trains, 15.12.2022):
> Ваши срачи круче Уральских

У нас машстабнее,аж комменты закрывали под некоторыми фотографиями)

Цитата (Александр44, 14.12.2022):
> Вместе с электровозом или один?

805 пока стоит в Весёлом.

Цитата (Плотников П, 14.12.2022):
> Я считаю что ни в какую Абхазию ничего поставлять нельзя. Они заплатили? Чем? Мандаринами? Есть какие-то подтверждения этому?
> Если надо возить, пусть купят что-то.

Деньгами. Локомотивы купила АЖД. Я не знаю, с чего вдруг все решили, что это такие щедрые подарки.

Цитата (Виталий Кравченко, 15.12.2022):
> А так да, пусть за техникой научаться ухаживать.

Какой же Вы умный. ВЛ8, который давно забыл, как выглядит более-менее нормальный ремонт, вполне себе жив. Относительно новые "Ермаки", по словам людей, на них работающих, ушатаны в хлам. Кого Вы там собрались учить ухаживать за техникой?

Цитата (agura, 15.12.2022):

> Деньгами. Локомотивы купила АЖД. Я не знаю, с чего вдруг все решили, что это такие щедрые подарки.

Почему я решил? Около 6 миллиардов в год только прямыми дотациями из Российского бюджета.
Если заплатили по рыночной цене, то вопросов никаких нет. Я против бесплатной раздачи локомотивов. А то здесь РЖД раздает рабочие машины, а на своих тепловозах дворники отремонтировать не может, потому что денег нет.

> Деньгами. Локомотивы купила АЖД

Абха́зская желе́зная доро́га (абх. Аҧсны Аихамҩа) — государственная транспортная компания по обслуживанию и эксплуатации железнодорожного хозяйства на территории Абхазии

Экономика Абхазии.
Собственные доходы (...) составили 2988,3 млн руб. (35,7 %). Значительная часть средств была получена от Российской Федерации

> Исходя из всего вышенаписанного, хочу сказать, что Ваши срачи круче Уральских.

Неужели вы по молодости не застали ЧС4Т vs Эп1м :)

Цитата (xxil, 15.12.2022):
> Неужели вы по молодости не застали ЧС4Т vs Эп1м :)

Застал :)

Кстати, 805 числится за ТЧ-1 Сухум, а тепловоз всё ещё за депо Дно, исправьте.

Цитата (agura, 15.12.2022):
> Какой же Вы умный.

Так точно!!!

Цитата (agura, 15.12.2022):
> Относительно новые "Ермаки", по словам людей, на них работающих, ушатаны в хлам. Кого Вы там собрались учить ухаживать за техникой?

Ну как Вам ответить. Отвечу аллегорией, Вы поймете. У сборной России по футболу должна быть такая команда. Не выиграла золото, серебро или бронзу. Значит поехали добывать эти металлы.

Проще говоря, не выиграла медали, значит отправились дружной командой на завод изготавливать их для других. Кто может брать медали.

Цитата (Плотников П, 15.12.2022):
> потому что денег нет.

У каждого "нет денег" есть Фамилия, Имя, и Отчество. И как говорил Ломоносов, если где убыло, значит где прибыло. Вопрос, где же есть это самое "ГДЕ".

Да даже если бы и бесплатно передали пару локомотивов, Вам что жалко что ли? Локомотивы изготовлены при СССР. Знамо дело ГДЕ изготовлены. ООО-ОАО ПИД РЗД, сия техника бесплатно досталась. И пытаться еще как-то заработать не ней. Как то не комильфо!

А все и всем продавать, так можно и не заметить как самим быть проданым кому-то без вашего ведома. С некоторыми бывшими так и сделали.
Это так наблюдения стороннего.

Возможно, не под той фотографией вопрос, но все же: БТС-овские тепловозы сейчас отстаиваются из-за обвала перевозок наливных грузов, или это обманчивое впечатление?

Цитата (Виталий Кравченко, 15.12.2022):
> У каждого "нет денег" есть Фамилия, Имя, и Отчество. И как говорил Ломоносов, если где убыло, значит где прибыло. Вопрос, где же есть это самое "ГДЕ".

Вспоминается классика: "Вот в магазине двадцать два она может расщепиться, экономика! На экономистов, на диспетчеров, на продавцов, на культуру торговли… Так что, в эту сторону двинется вся экономика."