Комментарии, написанные пользователем Машинист пивного крана

Отобразить все комментарии

««1 ··· 567891011 ··· 95»»
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 10.04.2024 15:59 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Это станция Лиепая? Или все таки порт?
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+3
+3 / –0
 ТГМ40-0689 , Латвийская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 10.04.2024 14:22 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
26 лет не было фотографий тепловоза - а он и не перекрашен за это время даже
+6
+6 / –0
ТГМ4А-1412, Октябрьская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 10.04.2024 13:29 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
К слову сказать, обработано из рук вон плохо, какой то неверный алгоритм сжатия фото. При объёме +600 Кб не должно быть таких лютых артефактов
+2
+3 / –1
МПТ4-625, Московская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 10.04.2024 09:03 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Он там единственный электровоз?
+3
+3 / –0
 3КР-600 , Россия, прочее
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 09.04.2024 16:22 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
ЯТП ЭТ2М как поезда больше не эксплуатируются? только головы переделанные для работы с обычными ЭТ2М?
+4
+4 / –0
 ЭТ2ЭМ-001 , Октябрьская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 09.04.2024 09:23 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Я думаю модернизировали просто
+3
+3 / –0
АВФ1-007, Московская железная дорога
1АДМ1.3-1092, Московская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 09.04.2024 08:13 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Цитата (Никита Лапин, 09.04.2024):
> В базе не нашёл

https://railgallery.ru/photo/170571/
+2
+2 / –0
АВФ1-007, Московская железная дорога
1АДМ1.3-1092, Московская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 09.04.2024 07:47 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Там и номер вроде читается на кабине. Привязка по типу - "абы куда"
+3
+3 / –0
АВФ1-007, Московская железная дорога
1АДМ1.3-1092, Московская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 08.04.2024 17:52 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Американец?
+1
+1 / –0
 Dizel Lokomotiva-1 , Босния и Герцеговина, прочие компании
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 08.04.2024 15:19 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Даже если он не поступил в МПС сразу, как видим номер ему вполне присвоен
+3
+3 / –0
 Су203-23 , Приднепровская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 07.04.2024 18:51 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Что обозначают буквы "GW" на здании?
+1
+1 / –0
 212 214-1 , DB - Deutsche Bundesbahn (1949)
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 07.04.2024 18:49 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Цитата (Фанат 2ТЭ10М, 07.04.2024):
> Тепловоз,либо секция подменены

Табличка в наличии, можно определить
+3
+3 / –0
2ТЭ10МК-2752, Дальневосточная железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 06.04.2024 15:57 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Цитата (Nikolay Ryzhov, 06.04.2024):
> Быть может это они -

А где они в последнее время наблюдались? Хотя highly likely, 3234 и есть нынешний 5287
+1
+1 / –0
 ЧМЭ3-5762 , Грузинская железная дорога
 ЧМЭ3-5781 , Грузинская железная дорога
ЧМЭ3Т-6937, Грузинская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 18:55 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Возможно кабина и от ВЛ60-129, но по табличке все равно 1960 год получается
+5
+5 / –0
 ВЛ60К-2532 , Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 18:37 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Не туда ссылка
+2
+2 / –0
 ВЛ60К-2532 , Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 18:13 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Цитата (SapsanRU, 05.04.2024):
> http://www.train-photo.ru/data/media/431...abl.jpg

Замели следы. Но год остался 1960
+10
+10 / –0
 ВЛ60К-2532 , Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 17:29 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Табличка есть на борту, нужно отскрести
+5
+5 / –0
 ВЛ60К-2532 , Южно-Уральская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 11:54 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Вы меня не поняли, обе машины имеют признаки более раннего выпуска, значит завод просто взял какие то ЧМЭ3 и отремонтировал их вместо убитых Грузинских машин под их номерами
+4
+4 / –0
 ЧМЭ3-5762 , Грузинская железная дорога
 ЧМЭ3-5781 , Грузинская железная дорога
ЧМЭ3Т-6937, Грузинская железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 05.04.2024 07:47 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Цитата (Vivan755, 05.04.2024):
> начиналась она как ДЭ1.

Конкретно этот электровоз никогда не носил обозначение ДЭ1
0
+3 / –3
ДС3-018, Юго-Западная железная дорога
 ДЭ1-040 , Донецкая железная дорога
Ссылка
Машинист пивного крана · Кикерино · 04.04.2024 22:12 MSK
Фото: 5905 · Общий редактор
Кстати почему в бд электровоз записан как ДЭ1-040, хотя он с завода вышел как ДЕ1-040. Мне кажется транслитерировать в этом случае неправильно
+1
+4 / –3
ДС3-018, Юго-Западная железная дорога
 ДЭ1-040 , Донецкая железная дорога
««1 ··· 567891011 ··· 95»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика