Komentarze, napisane przez użytkownika alexn 5021

Цитата (Виталий Кравченко, 16.09.2022):
> Начинил помощником машиниста, хоть не перетруждался, но нервы трепали

Ну да, а как обкатался и поехал машинистом то нервотрёпка закончилась и можно беречь нервы до пенсии. Класс!

Цитата (skystyle, 11.09.2022):
> филиал станций Хамза" - это новояз или просто неграмотность?

Культур - Мультур.

Цитата (Виталий Кравченко, 09.09.2022):
> Вы из меня всю душу вытрясли. Но готов и дальше к жесткому диалогу.

Конец недели, пятница, можно и расслабится.

Цитата (Виталий Кравченко, 09.09.2022):
> А вы действительно работали на ВЛ8, или просто слышали от других?.
Здесь конечно же перебор. Константин опытный и уважаемый локомотивщик.

Цитата (Павел Коршунов, 09.09.2022):
> ВрИО Vivan755, то предлагаю Вам

Тогда уж и на "вы" с маленькой буквы.

Этот пульт ему на КР Воронежский ТРЗ поставили?

Только световой номер подходит ему. Передок вообще с двумя лишними ступеньками, самопал какой-то.

Взлетает он, с первого Терминала.

Какого отправления? Только один буферный фонарь вам ни о чём не говорит? Хотя поинтересовались бы.

Цитата (ЭП1М и ЧС4Т, 11.08.2022):
> какой-то из этих тепловозов был разбит на переезде.

https://railgallery.ru/railcar/63477/#n69334

Цитата (Дмитрий Закутный, 05.08.2022):
> Бустер 2ТЭ10Л?

Это ТЭ3. Для сравнения, у 2ТЭ10Л резервуар находится под шахтой холодильника, а на ТЭ3 возле топливного бака.

Здесь я с вами согласен, лучше подтёки масла подтереть чем песок собирать , бОльшую часть отработал на закреплённых локомотивах. Только вот часто приходилось эти форсунки на Луганках чистить подручными средствами, щуп для замерки масла в картере например.

Цитата (stslay, 24.07.2022):
> спорное решение

Моё мнение,всё-же форсунка в машинном лучшее решение. Сколько раз приходилось её прочищать то в основном был дождь. Автору огромное спасибо за информационное фото с разъяснением!

Классная Вэшка! И окна в дизельном все закрыты, прохладно там в июне я так понимаю.

Средняя секция на оригинал похожа. По гофрам и по кабине видно. А на 2070 должен боковой световой номер быть.

Цитата (ТеплаКолос, 07.07.2022):
> ниши углубление ступенек над автосцепкой примерно до номера 0700

До 0751.

В советские времена этот поезд ходил под номером 101/102.

Класс! Поставил на рабочий стол.

С гофрами на головной кабине что-то не то.

Спасибо!