Komentarze, napisane przez użytkownika Ivan-Popov

Pokaż wszystkie komentarze

««1 ··· 6 7 8910 11 12 ··· 22 »»

Link

Ivan-Popov · 14.12.2023 12:03 MSK

Brak zdjęć

Шикарное фото, спасибо!

+8 / –0

ТЭ3-265 , South Urals Railways

Link

Ivan-Popov · 11.12.2023 23:24 MSK

Brak zdjęć

судя по гофрам на крыльях кабины, этот спереди ВЛ23-448

+1 / –0

3ВЛ23-06 , October Railway

Link

Ivan-Popov · 08.12.2023 09:26 MSK

Brak zdjęć

Очень красиво вышла Вешка.

+1 / –0

2ТЭ10В-4269 , South Urals Railways

Link

Ivan-Popov · 05.12.2023 09:27 MSK

Brak zdjęć

Да, хорошо им так занялись!

+4 / –0

2М62-0293А , Hungary, other companies

Link

Ivan-Popov · 03.12.2023 00:17 MSK

Brak zdjęć

Судя по окраске, здесь уже середина 70х как минимум,ине ранее года 1972го.

+1 / –0

ТЭП60-0103 , Latvian Railways

Link

Ivan-Popov · 03.12.2023 00:14 MSK

Brak zdjęć

Или 1952ой до присвоения серии ТЭ.А 1951м он был только получен из Чехословакии.

+2 / –0

52-1553 , October Railway

Link

Ivan-Popov · 03.12.2023 00:12 MSK

Brak zdjęć

У вас тоже снегопады.

+1 / –0

240 025-7, ČD Cargo
230 063-0, ČD Cargo
230 087-9, ČD Cargo

Link

Ivan-Popov · 25.11.2023 11:21 MSK

Brak zdjęć

Справа НТВ реконструированный или трофейный G10 виднеется?

+1 / –0

ТГМ20-001 , Other

Link

Ivan-Popov · 20.11.2023 16:14 MSK

Brak zdjęć

консоли контактной сети интересные

+3 / –0

4005, Koleje Australijskie

Link

Ivan-Popov · 19.11.2023 21:23 MSK

Brak zdjęć

СА-3 оборудован?

+3 / –0

BB-201, Mauritania Railway

Link

Ivan-Popov · 19.11.2023 21:21 MSK

Brak zdjęć

Да уж, в Нахичевани каждый ВЛ8 - хороший экземпляр для музея. Тоже очень старая машина, даже антенна еще на 4-х стойках, как было в 60-е.

+5 / –0

ВЛ8-272, Azerbaijan Railways

Link

Ivan-Popov · 04.11.2023 21:28 MSK

Brak zdjęć

Шикарная серия фотографий! Спасибо огромное, Юрий!

+2 / –0

ТЭ-8030 , Latvian Railways

Link

Ivan-Popov · 03.11.2023 20:22 MSK

Brak zdjęć

Ленин, если приглядеться.

+2 / –0

Су254-01 , Latvian Railways

Link

Ivan-Popov · 02.11.2023 23:43 MSK

Brak zdjęć

Цитата (sergius-221, 02.11.2023):
> Крыши у обоих товарных вагонов нарощенные?

Да

+1 / –0

ТГК2-1391 , Other

Link

Ivan-Popov · 01.11.2023 00:17 MSK

Brak zdjęć

Красивый тепловозик!

+3 / –0

Mk49.2003 , Magyar Államvasutak

Link

Ivan-Popov · 31.10.2023 19:18 MSK

Brak zdjęć

Впереди в районе 12-го вагона вроде старая трасса Ореховского подъездного пути отходит?
https://ru-bmo.livejournal.com/253575.html
https://zhelezki.kamrbb.ru/?x=read&razdel=3&tema=80

+1 / –0

ВЛ10-1801, October Railway

Link

Ivan-Popov · 28.10.2023 16:07 MSK

Brak zdjęć

Вот это раритет, да ещё до сих пор на ходу! 6-й Тбилисский ВЛ8.

+12

+12 / –0

ВЛ8-206, Azerbaijan Railways

Link

Ivan-Popov · 25.10.2023 22:35 MSK

Brak zdjęć

С куч песка крышевое классно сфоткать можно.

+4 / –0

ЧС2-586 , Pivdenna Railway

Link

Ivan-Popov · 21.10.2023 20:44 MSK

Brak zdjęć

Он там целый стоит? Или кабину резанули?

+6 / –0

ЧС2-333 , Kuybyshev Railway

Link

Ivan-Popov · 20.10.2023 13:31 MSK

Brak zdjęć

Он наверное перепутал с ТГК2, который действительно называли Калуга в странах, куда они шли на экспорт. А этот тепловозик знаменит у нас по модели Пико 1968-го года (BN 150).

+4 / –0

T211.0823 , ŽSR — Železnice Slovenskej republiky (1993-2002)
703 040, ŽSR — Železnice Slovenskej republiky (1993-2002)

««1 ··· 6 7 8910 11 12 ··· 22 »»