Komentarze, napisane przez użytkownika Машинист пивного крана

Понравился спецтрактор для открытия люков ТСВ. Понятно что на такой эстакаде "оператору" с кувалдой было бы неудобно...

У 298-3 в профиле написано что это 201-3

Ну 204 по базе списан в 1987, наверное его можно исключить?

А не могли эту голову мариновать на заводе из раннего задела? Или все таки перебивка?
Второй вопрос, этот поезд работал в пмс или пригнали на дербан?

Цитата (Сергей Анфимов, 01.12.2022):
> ребята забыли закрасить восмизнак.

Скорее наоборот, нанесли

В ближайшее время нет

Такой стиль поездок со сном в спальном мешке в канаве и питанием сухариками не подразумевает качественной фототехники. Если ты не богатый наследник, и вынужден работать, то столько путешествовать не получится. Если ты пенсионер - то постоянно покупать фотокамеры взамен разбитых, украденных, намокших при ночевках в "замаскированных местах" не выйдет.

У кого у "них"?

Возможно какой то номер присвоили по месту, например на БЧ продолжили нумерацию для летучек собственного производства

Интересно, какой у него заводской номер на табличке?

Я так понимаю это бывший 1993-2?

Это типа памятник?

Естественно разный, по ссылке ТГМ23Б, отличия характерные

И вообще эта ПРЛ похожа на вновь изготовленную

На БЧ ПРЛ изготовлен из диннобазных платформ

На БЧ ПРЛ какого то местного изготовления, на основе длиннобазных фитинговых платформ

Через год его хотели купить в Эстонию, но по оценке тех состояния отказались

Почему на тележке стоит, колея другая?

Это ВПР02М, восьмизначку не видно на оригинале?

717 уже наверное в парке ЮЗ?