Komentarze, napisane przez użytkownika Nikolai

Цитата (Parom, 10.01.2024):
> Цитата (Nikolai, 10.01.2024):
> > Тепловозы этой серии будут не только на БАМе работать,но ещё и на Транссибирской магистрали.
>
> Это предсказание от ChatGPT?

Это не предсказание! Вчера вечером в одной жд группе в ВК читал.

Цитата (Nexus76, 10.01.2024):
> Цитата (Колесная пара, 09.01.2024):
> > 3М62У - зачем тяга целых 3 штуки?
>
Там скорее всего подъём,раз в 3 секции тянет.

> Полностью согласен. Еще и конструкционная скорость 100 км/ч. Вот раньше бс катался с пдм, вот это дело. Странно что сейчас машка.

Так тепловоз 0058 специально под этот состав украсили. Чему Вы удивляетесь?

Тепловозы этой серии будут не только на БАМе работать,но ещё и на Транссибирской магистрали.

Цитата (Владимир_19, 10.01.2024):
> Получается, что поезд почти всю Россию объехал?

В начале ноября 2022 года он до Находки шёл под тягой электровозов ЭП1-337 и ЭП1П-058. Во Владивосток же он пришёл под тягой ЭП1П-058,который был украшен под этот состав.

Что с тепловозом случилось,почему не работает?

Цитата (Дмитрий, 09.01.2024):
> Поджог релейных шкафов для движения поездов чревато ухудшением уровня безопасности движения, задержками поездов, выбивание из графика; не работают автоматическая блокировка, переезд или входной светофор станции, не работают рельсовые цепи, светофоры, локомотивная сигнализация. Самое главное - нет контрольного режима работы рельсовой цепи (обнаружение излома рельса)... Для тех, кто восстанавливает эти шкафы, вернее, с нуля монтирует новый шкаф, устанавливает его и проводит пусконаладочные работы - это несколько бессонных ночей, зимой - работа в мороз голыми руками (в рукавичках паяльником не очень поработаешь), долбежка промерзлого грунта ломами (кострами не отогреешь - кругом кабели...Тех несознательных товарищей, для которых в поджоге шкафов нет ничего страшного, всего лишь уничтожение какого то там паршивого имущества, туда бы, на перегон, в ночь, под снег и на мороз... Земельку ломиком подолбить... Моментом перекуются, пожигателей на ближайшем светофоре вешать будут...

Полностью с Вами согласен. Поджигателей нужно прямо на месте преступления винтить или вообще заставить в вышеописанных Вами условиях восстанавливать работу железной дороги по решению суда. Если человек совершил подобное деяние и не намерен сам восстанавливать работу железной дороги - его нужно отправить за решётку на 25 лет,либо вынести ему смертный приговор. Здесь всё должно зависить от тяжести совершённого преступления и других факторов. Да и вообще нужно для смертной казни отменить мароторий на смертную казнь. Но этого нужно пройти кучу бюрократических процедур,а на это могут уйти месяцы,а возможно даже и годы.

Забайкалье - край чудес,что не год - то в плане происшествий просто трындец! Это какая-то аномальная зона в России,через которую проходит самая главная железнодорожная магистраль страны - Транссиб. А причина банальная - человеческий фактор и абсолютно НИКАКОЙ мистики в этом нет.

Тепловоз будут поднимать с базы запаса или он там так и будет стоять до выхода срока службы?

Было дело в середине марта 2020 года,когда Красноярский ЭП1П-012 притащил сплотку новых 4ЭС5К в Смоляниново. На следующий день,21 марта,он ушёл резервом во Владивосток и ранним утром 22 марта 2020 года ушёл в Красноярск с 989-ый почтово-багажным поездом.

Электровоз на неплановый ремонт встал?

Для пассажира главное - доехать с комфортом до пункта назначения,а главное для локомотивной бригады - довезти людей и грузы до станции назначения. То есть для этого должен быть полностью технически исправный подвижной состав,осуществляющий перевозку грузов и пассажиров. Иными словами - должен быть пригоден к эксплуатации и перед каждым рейсом нужно читать журнал ТУ-152 для того,чтобы знать,где и что именно на локомотиве может выйти из строя во время рейса и как устранить данную неисправность.

Цитата (Simple White, 09.01.2024):
> Так же и Синары из Кинели заходили в Люблино. А сколько Волховстроевских и Пензенских машин видели -- и не посчитать

Точнее из Кинеля. Златоустовские электровозы могут до Вязьмы спокойно дойти,а Кинельские до Рыбного,если не дальше.

Цитата (Плотников П, 09.01.2024):
> Цитата (Т-64БВ, 08.01.2024):
>
> > Митсубиси под окнами- горе в семье.
>
> Вместо Митсубиси, можно поставить любую машину - Прадо, Крузак,Лексус их балансовая стоимость будет 0, а на рынке миллионы рублей,и проедут они еще лет 10.

Причём здесь автомобили,если это сайт железнодорожных фотографий! Что у Вас за манера такая - заводить диалог не по тематике сайта и для чего такой диалог нужен именно здесь?

Цитата (KBSHzd, 09.01.2024):
>
> А причем тут ВЛ80ССВ?

У него тоже пульт был интересный.

Пульт управления ВЛ80ССВ выглядил каким-то инопланетным по сравнению с тем,который представлен на данной фотографии.

Свежо выглядит сплотка. Прям с завода только вышли,только цвет не зелёный.

Интересная сплотка)

Этот электровоз до сих пор зелёный или уже перекрашен в корпоратив?

Две эпохи электровозов на одной станции)

Ну хоть что-то в нормальных цветовых схемах окраса,а то всё ПИД да ПИД. Надо бы от него потихоньку начать избавляться абсолютно на всех сетях железных дорог России и переходить на нормальные цвета подвижного состава,чтобы они глаза и душу радовали!