ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Где токоприемник?

Класс!!!
Один из последних рабочих ТГ102, списан в Марте 1980

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.03.2024):
> Для материка габарит был бы другой.

То есть просто новые тележки докинуть было бы недостаточно?

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.03.2024):
> Может и заняли бы они свою нишу, но РВЗ и «Ганц Маваг» широкую колею насыщали. Вестимо по приемлемым ценам. Японец для широкой колеи дороговато-бы встал мне думается.

А вот как знать!
РВЗ И МАВАГ, казалось бы, справлялись - но это не помешало «Вагонке-Студенке» выковырять нишу для своей продукции.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 13.03.2024):
> Эх!
> Вот даром что заказ был чисто сахалинский - может, и на материке он не потерялся...

Для материка габарит был бы другой. Может и заняли бы они свою нишу, но РВЗ и «Ганц Маваг» широкую колею насыщали. Вестимо по приемлемым ценам. Японец для широкой колеи дороговато-бы встал мне думается. А на Сахалине выбора не было.

Эх!
Вот даром что заказ был чисто сахалинский - может, и на материке он не потерялся бы…

Цитата (railman, 11.03.2024):
> потому что он физически находится в депо Мелитополь, а Мелитополь...

301 стоял памятником в Мелитополе ещё при Украине лет десять. Ходили разговоры отправить его в ЗЭРЗ, но после спада пасс перевозок в 2014 г и отмены поездов в Крым необходимость в столь большом парке ЧС2/7 отпала. Он продолжил подпирать забор с уже бОльшим количеством бедолаг, в основном из серии ЧС2. После 2022 г из говна и палок мелитопольцы подняли несколько ЧС7, а вот 301 не повезло. А жаль, машина свежая и пробег скорее всего небольшой.

Я никогда не возражаю против улучшения фотографий. Сам не умею. Если модераторов устроит, они заменят.

После обработки, может и понравится https://postimg.cc/68RmqNGC

Цитата (railman, 11.03.2024):
> потому что он физически находится в депо Мелитополь, а Мелитополь...

И почему из-за он ожидает исключения из инвертного парка?

только почему по ссылке фото 1962 года?

Фото с другого ракурса https://dzen.ru/a/ZfBbBUY5EjOVsWFd?share_to=link

Класс, наконец-то фото передней мордашки

Японцы, поди, пару лет на него техническую документацию согласовывали?

Целое поколение переменно-токовых ЭР-ок

Тюнинг сделан на заводе. По какому случаю, уже никто не вспомнит. Может быть на день основания завода 1 июня.

Цитата (Антон Савченко, 12.03.2024):
> судно типа "ро-ро"

ло-ро, если быть точнее. Немного другой принцип погрузки/разгрузки. Ролкер - сквозняк, Ло-Ро грузят сверху, выгружают накатом и наоборот.

Цитата (Антон Савченко, 12.03.2024):
> Как нет?

а, извините :) Очепятка. Все есть, но и данный кадр тоже стоит туда загрузить для комплекта.

Вроде первые МК-ашки с таким тюнингом шли. Но на некоторых машинах вроде и прожектор меняли, а тут так и остался родной.

Ну так-то да. Там выставка большая была в том году. И большинство экспонатов после КРП как-раз. При министре/президенте РЖД Г.М. Фадееве бытовала позиция, что не нужно нам новое, мы старое глубоко обновим.

В честь чего цыганский тюниг прожектора и "фар" да еще и в Москве-Киевской? Презентация тепловозов с заменой дизеля?

В Ховрино такой способ перевода стрелок на КП работал до 90 годов, а до конца существования депо были уже стрелки ручные.