В честь чего цыганский тюниг прожектора и "фар" да еще и в Москве-Киевской? Презентация тепловозов с заменой дизеля?

Ну так-то да. Там выставка большая была в том году. И большинство экспонатов после КРП как-раз. При министре/президенте РЖД Г.М. Фадееве бытовала позиция, что не нужно нам новое, мы старое глубоко обновим.

Вроде первые МК-ашки с таким тюнингом шли. Но на некоторых машинах вроде и прожектор меняли, а тут так и остался родной.

Тюнинг сделан на заводе. По какому случаю, уже никто не вспомнит. Может быть на день основания завода 1 июня.

Тюнинг основан на: смотрите как можем сделать

В 1998 году на Северный ЖД в депо Сольвычегодск начали устанавливать на тепловозы 2ТЭ10Ут (и 2ТЭ10В-4481) дизель Д49, с Уссурийского ЛРЗ прибыла делегация, для ознакомления с новшеством, через несколько лет заводчане освоили установку Д49 на 2ТЭ10М.
В СССР, в 80 годы на ВЗОРе было сделано несколько тепловозов 2ТЭ10 с дизелем Д49 - 2ТЭ10МК (проходили сравнительн испытания в депо Печора и Самарканд).

У них одни двигатели были изготовлены Коломенским заводом,а другие меняли при КР или при КРП на УЛРЗ,и там и там присваивался индекс "К".