Komentari napisani od strane ovog korisnika stepanov-ka

Цитата (Ruslan_galeev__, 07.05.2023):
> Больше всего понравились опоры контактной сети!

Мне тоже, напоминают Пизанскую башню.

Цитата (Михаил Иванов, 06.05.2023):
> Почему вагоны такие кривые или это обычное явление?

Во избежание появления прогиба кузова вагона в другую сторону, как это обычно у наших бывает, ну и для дополнительной жесткости. Довольно умное решение, у японцев такая же фишка есть.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.05.2023):
> Вот по-человечески сделано, никакого забора

На первый взгляд - да. А так - как-то нифига не по-человечески.
Частный сектор почти вплотную прилегающий к автомобильной дороге (главное тротуар кусками нашлёпать - это ведь признак цивилизации) - с одной стороны, и с другой стороны - железнодорожные пути, крайних рельс которого метрах в трёх от асфальта (привет полосе отвода!)...
Возникает вопрос об адекватности всех планировщиков этой местности за последние полвека как минимум.
А забор... Да его тут негде ставить.

Какие ещё сиденья из 201*-х годов сравним с пластиком из начала 90-х? Эти сиденья — лучшее что могло быть тогда. Эпоха прошла, уходят её остатки.

Цитата (danila, 20.04.2023):
> Зато @опа по этим сидениям ездит, как по стриральной доске. Потом и она и спина 2 дня нестерпимо болят

Фантазёр мамкин, тип - диванный, вид - интернетный, кол-во - 1 шт.
Прямо нестерпимо, и спина и зад сразу, ага, ага. Тут ко врачу скорее надо, там походу гирлянда грыж межпозвонковых и обширное обострение геморроя, а не сидухи виноваты.

При всей "ужасности" эти сиденья имеют анатомическую спинку и правильный наклон седалища, привет демихам!) И 20-25 лет назад, когда появились такие сидухи - это был такой кайф по сравнению с фанерой, обтянутой кожей молодого дерматина! Малолеткам не понять))

Это как смотреть. Если со стороны "нулевых", сильно избаловавших людей — слышится несуразность, негармоничность, нелаконичность, дизайны и прочая чепуха. Синдром "Квартирного вопроса" какой-то.
А в конце грязно-зелёных девяностых — этот поезд был ярким пятном, узнаваемым издалека, особенно в сером Питере.

Доп. голова, ЭР200-3, по местной нумерации.

Извинтиляйте сударь, не бейте только!) То не столбы, а опоры, и не завал, а наклон...
В этих местах я тоже был, только скучно там, без телевика...
https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture

Наверно, это одно из немногих мест на ГХ ОЖД, где скоростная кривая проходит прямо перед платформой, и есть возможность сфоткать самый быстрый "тупомордный завал"

Сокола в 96-м ещё не было

Может всё-таки ICE-T (class DB 411/DB 415)?

Вот и мне эта Тульская губерния больше Тверь напоминает, или Бологое

Цитата (SHOMAS4416, 12.01.2023):
> Этот путь построен примерно 100 лет назад, для разгрузки подхода к Сортировке от Тосно. Колпино Обухово также пути были по другой схеме уложены, старый путепровод хорошо виден в районе пл.Ижорский завод.

Так же планировалось спрямление путей и глобальная реконструкция станции Колпино, но, ЕМНИП, власти не дали перенести пути на 20 метров ближе к жилым домам. Это из первых попыток реконструкции, было ещё в советское время. Построенные тогда ж/д мосты через канал сохранились, находятся недалеко от переезда, который возле платформ.
Вторую попытку реконструкции в 00-х так же зарубили.

Цитата (Моль, 11.01.2023):
> Двойка для постоянников, единица для однофазных — вроде это правило ещё не отменили?

Интересно — кто, где и когда это правило придумал.

Цитата (Kirsidor, 19.12.2022):
> Возможная альтернатива в виде ЭС250 была убита на этапе первого опытного образца.
Скорее на этапе финансирования и проектирования. Всё пошло именно оттуда. Образец был больше похож на ту самую пыль в глаза.

Цитата (Kirsidor, 19.12.2022):
> Даже Невский справлялся за 3:55.
Справлялся конечно, как и ЭР200, но почему-то постоянно так не ездил. Наверное виноваты злые Сапсановоды, рубившие всё сплеча. Техника-то ведь была отменная, настроенная и обслуженная. Но что-то пошло не так.

Цитата (Kirsidor, 19.12.2022):
> Напомню, что в 2009 сапсан проходил участок за 3:45, а в 2014 году, спустя пять лет после запуска, самый быстрый шел 3:50
В 2009-м он и быстрее проходил, но это было без пассажиров.
В 2013-2016 г.г., в самый пик реконструкций перегонов, конечно ход замедлился, ну зато после - самый быстрый рейс был 3:35-3:45. Да и смысл в этом какой, если все остальные рейсы с остановками идут дольше. Не каждый фанат скорости горазд оказаться на вокзале в 5:30 утра.

Просто нынешние почитатели "полностью готового к серийному производству отечественного "Сокола"", в то время когда "чиновники гробили проект" — ходили либо под стол пешком, либо в детский сад, на крайний случай — в начальную школу.
Они сейчас даже не задаются вопросом, сколько в этом "Соколе" было иностранного оборудования. Им и узнать негде толком — этой информации минимум, зато рефлекс на слово "отечественный" — работает отменно.

Цитата (Александр Юрьевич, 21.08.2022):
> со старой ламповой инфраструктурой

Инфраструктура не такая и "ламповая", ей на фото чуть более 10 лет

Ещё стоит...
https://ibb.co/jZ8zwtq
https://ibb.co/HxJJCjY

Трейлер уже 4-й или 5-й день стоит на территории депо.