Вагон в составе ЭТ2М-117

Цитата (Amery, 19.04.2023):
> Вагон в составе ЭТ2М-117

Фух, я уже испугался, что она делает в Москве. Удивительно что вообще на Москву ходят электрички с такими сидухами. Кстати есть ещё "правильные" как я их называю ЭТшки, не прошедшие КР, в Крюково, кроме 040 и 060?

Какие ужасные сидения, просто кошмар

При всей "ужасности" эти сиденья имеют анатомическую спинку и правильный наклон седалища, привет демихам!) И 20-25 лет назад, когда появились такие сидухи - это был такой кайф по сравнению с фанерой, обтянутой кожей молодого дерматина! Малолеткам не понять))

Цитата (_KoMMuNiSt_, 19.04.2023):
> Кстати есть ещё "правильные" как я их называю ЭТшки, не прошедшие КР, в Крюково, кроме 040 и 060?

Нет, я вообще удивляюсь как они, тем более 040 и 060, до сих пор не Санкт-Петербурге. Ещё в 2020-21 собирались всё передать. Видимо, теперь к запуску МЦД-3 всё отдадут. Передачи из Крюково, как правило, синхронны с отстранением старых ЭТ2 (раньше ЭР2Т) в СПб.

Цитата (Amery, 20.04.2023):
> Видимо, теперь к запуску МЦД-3 всё отдадут

Ничего подобного. Переводить весь Калининский оборот на ластовозины вряд ли будут, поскольку тарифная ставка на них намного выше(и если ЭТ2 при желании Тверской области хоть до 4-х вагонов сократить можно, то с продукцией заводика под Катяградом - облом). Дополнительной обузой на Тверской области висит "политический поезд" до новодельного Ржевского мемориала, который ещё больше стоит(там же ЦППК расходы компенсировать надо, а они этот состав ещё и арендуют вдобавок).
Оставят машин 5-6(или сколько там нужно?) мотаться в сторону Бологое/Торжок и будут их до упора эксплуатировать. В 90-х же оставались в приписном парке Москвы-Октябрьской ЭР2 как раз для подобного

Цитата (stepanov-ka, 20.04.2023):
> При всей "ужасности" эти сиденья имеют анатомическую спинку и правильный наклон седалища, привет демихам!) И 20-25 лет назад, когда появились такие сидухи - это был такой кайф по сравнению с фанерой, обтянутой кожей молодого дерматина! Малолеткам не понять))

Зато @опа по этим сидениям ездит, как по стриральной доске. Потом и она и спина 2 дня нестерпимо болят

Цитата (danila, 20.04.2023):
> Зато @опа по этим сидениям ездит, как по стриральной доске. Потом и она и спина 2 дня нестерпимо болят

Фантазёр мамкин, тип - диванный, вид - интернетный, кол-во - 1 шт.
Прямо нестерпимо, и спина и зад сразу, ага, ага. Тут ко врачу скорее надо, там походу гирлянда грыж межпозвонковых и обширное обострение геморроя, а не сидухи виноваты.

Цитата (stepanov-ka, 20.04.2023):
> Цитата (danila, 20.04.2023):
> > Зато @опа по этим сидениям ездит, как по стриральной доске. Потом и она и спина 2 дня нестерпимо болят
>
> Фантазёр мамкин, тип - диванный, вид - интернетный, кол-во - 1 шт.
> Прямо нестерпимо, и спина и зад сразу, ага, ага. Тут ко врачу скорее надо, там походу гирлянда грыж межпозвонковых и обширное обострение геморроя, а не сидухи виноваты.


Вы можете фантазировать все, что угодно, только вот в Ластах такого нет, и честно говоря, я на ластах только из - за этих сидух и езжу

Какие ещё сиденья из 201*-х годов сравним с пластиком из начала 90-х? Эти сиденья — лучшее что могло быть тогда. Эпоха прошла, уходят её остатки.

Цитата (danila, 20.04.2023):
> Какие ужасные сидения, просто кошмар

Ну кому как, мне такие кажутся даже более удобными чем современные

Цитата (_KoMMuNiSt_, 25.04.2023):
> Ну кому как, мне такие кажутся даже более удобными чем современные

Больше часа ехать на них дискомфортно, а если в вагоне ниже +15 они холодные и можно кое что застудить, а если в вагоне нет отопления зимой, такое бывает, то процес застуживания может происходить довольно быстро

Отопления нет зимой, в ЭТ2М? Да в них просто сжариться можно, это просто кипятильник на колёсах! Неисправных вагонов я ещё не встречал.

Лучше чем зубами стучать - накрайняк окно откупорить

Ну вообще в "печных" составах, проблемы с отоплением все таки встречаются куда реже, нежели чем в калориферных.

Цитата (Amery, 01.09.2023):
> Отопления нет зимой, в ЭТ2М?

Я редко в них езжу зимой, но разок было, и я ехал стоя

К счастью отопление накрывается в Крюковских составах крайне редко - за этим следят, т.к. большинство слесарей ТЧ6 живут в Тверской области и отлично знают, что ехать в "морозильнике" крайне некомфортно и противно:о В отличие от питерских составов, где печки греют весьма экономно.....

16/XII/2023 замечена на рейсе 7621 Тверь-Москва в шестивагонном исполнении (01-02-03-04-10-09). Интерьер вагонов остался без изменений.

Цитата (Тишкин Г. Д., 16.12.2023):
> Интерьер вагонов остался без изменений

А сейчас, слава Богу, не изменяют.

Цитата (Тишкин Г. Д., 16.12.2023):
> 7621
Опечатался,6721)))