Komentari napisani od strane ovog korisnika ЕвРо

Цитата (Айдар, 26.12.2023):
> Его грузоподъемность на 42% выше, чем у электровозов предыдущего поколения.

Даже не знаю как эту фразу комментировать.

Окраска заводской фотографии выполнена Merciful Cynic.

Окраска заводской фотографии выполнена Merciful Cynic.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.12.2023):

Уважаемый Анатолий. Я приношу свои извинения, но вопрос к вам очень важен и в первую очередь для многих пользователей. Мне прислали раскрашенное заводское фото 3ТЭ10В-0001. Автор спрашивает можно ли его опубликовать на сайте.
Если да, то в течении примерно часа-полутора я его выставлю.

Цитата (marthy, 24.12.2023):
> ... с перспективой перехода от тяги постоянного тока 3 кВ к переменной тяге тока 25 кВ на железнодорожных линиях Рига-Земитани (в том числе Браса), Засулаукс-Болдерая и Засулаукс-Слока.'
Земитани, Браса и Слоку нашёл. А Болдерая это в каком направлении?

Сколько раз не проезжал поездом по этой развязке всегда она вызывала у меня восхищение.

Цитата (Marat Elektrichka, 19.12.2023):
>... с аргументацией с каждой стороны, а то ведь это всё на самом деле как-то совсем печально выглядит.

Для гражданина не существует понятия - аргументация оппонента. Для него есть только одно единственное мнение - его собственное. И никакое другое им не воспринимается от слова совсем. Он сказал и все должны пасть ниц и заучивать как библию. Поэтому разговаривать с ним не просто бесполезно - оно бессмысленно.

> Чертежи же можно пока залить на хостиг и вставить ссылку, а когда, наконец, администрация сама достигнет консенсуса по разделу с начинками локомотивов, можно будет и выложить

Вот что не умею, так не умею. Для меня даже ваша фраза "залить на хостинг" сродни китайской грамоте.

Цитата (Marat Elektrichka, 19.12.2023):
> «До чего дожили: генералитет мордобоем занимается!» © х/ф «Ширли-Мырли»
>
> Пардон, конечно, что вмешиваюсь, но, вроде, уважаемые люди, а отношения на публике выясняете. Нехорошо, однако. Обсудите лучше камни преткновения в личке, да консенсуса достигните — а то грустно лицезреть всё это

Я не генерал. Но когда гражданин несёт ярко-выраженную ахинею - молчать не могу. Ведь всё это враньё западает в головы молодых пользователей, а это уже перебор.
Я нашёл чертежи тележек и ВЛ60 и 2ТЭ121. Жаль, что наш сайт не позволяет их вставить.
А то, что гражданин либо включает дурака, либо действует по принципу - он мне про Фому, а я ему про Ерёму, факт общеизвестный.
Чем больше пользователей будут сообщения гражданина не брать на веру, а пропускать через сознание - тем лучше для них. Мои сообщения тоже могут проверять, я не против, но брехню терпеть не буду. Уж извините - таким уродился...

Цитата (Кошакур, 19.12.2023):
> Разуйте глаза - у 2ТЭ121 электровозные спицевые колеса с диаметром бандажа 1250 мм, рессорное подвешивание с листовыми рессорами (по типу электровозного), компоновка рамы тележки идентична компоновке рамы тележки ВЛ60. Это что, все "с неба свалилось"? Или луганские конструкторы все заново изобрели "с чистого листа"?

Коментировать подобную дурь - значит не уважать себя. А глаза надо бы открыть вам: найдите любое фото ВЛ60 и посмотрите на "спицевые" центры.

Цитата (Кошакур, 18.12.2023):
> Были в свое время неплохие "заделы" трехосных тележек... на основе конструкции тележки электровоза ВЛ60.

Вот как после такого "заявления" вас брехуном не назвать?

Цитата (Кошакур, 18.12.2023):

> Хотите поспорить? Так для начала не мешало бы извиниться за хама, свинтуса и лжеца!

Спорить с вами всё равно, что спорить со столбом. А моё мнение о вас осталось прежним.

Цитата (Дмитрий Закутный, 18.12.2023):
> Году в 2021 обсуждался перенос производства ТЭП70БС на БМЗ. Уперлось в то, что на БМЗ нет некоторого технологического оборудования и компетенций для производства привода коломенской конструкции.

Всё так. И именно по этой причине не смогли перевести производства ЭП2К на НЭВЗ.

Цитата (Дмитрий Закутный, 18.12.2023):
> Стояла на улице от 0001 отдельно и от 0021 в покрасочном цехе, но я как-то не стал их фотографировать. Показались неинтересными.

Чертовски жаль!

Цитата (Андрей Никольский, 18.12.2023):
> Цитата (ЕвРо, 18.12.2023):
> > Цитата (Андрей Никольский, 18.12.2023):
> > > Нормально их так штампуют!
> > > Интересно, сколько Луганск в мирные время производил локомотивов за год?
> >
> > Вас какой период интересует: советский или антисоветский?
>
> До 2014 года.

Т.е. вы хотите данные почти за 60 лет (1956-2014)? Не многовато ли?

Цитата (Андрей Никольский, 18.12.2023):
> Нормально их так штампуют!
> Интересно, сколько Луганск в мирные время производил локомотивов за год?

Вас какой период интересует: советский или антисоветский?

Цитата (Кошакур, 18.12.2023):
> ... (а харьковский завод делал одни их лучших тепловозов тех лет!)...

Спорное утверждение. Луганские десятки в сравнении с харьковскими были не хуже, особенно в смысле условий работы лок. бригад, и много-много дешевле.
А вот что Д70 загубили - это да, вполне можно было этих людей привлечь к суду за нанесение экономического ущерба н.х. СССР.

Дмитрий, а отдельно среднюю секцию не удалось сфотографировать?

Цитата (Павел В. Кашин, 18.12.2023):
> Красивая окраска

Выставочный потому что.

Цитата (Михаил Иванов, 16.12.2023):
> Для ЕвРо - Да буквально все локомотивы интересуют.

Это сложно. Я обещал, что до поры до времени не буду их полностью публиковать. Пока пусть будет так: ЭС5К - (2)101, (3)81, (4/3ЭС5С)25. Так написано. ЭП1М-11, ЭМКА2-3. Это планы.