Komentari napisani od strane ovog korisnika Marat Elektrichka

Так и паровозов сейчас нет, всё проще стало

У неё не может не быть финского или карельского названия: может не быть прямого перевода, но транслит быть должен.

А их что, много?

Собственно, их и сейчас там же учат, только теперь оно — ВТУ ЖДВ. В мою срочку, 11 лет назад, при нём была ещё учебка, в которой обучали на машинистов, и раскидывали потом по всем войскам: наш загорянский машинист старшего призыва был как раз оттуда. Но туда брали только выпускников железнодорожных училищ

ВЛ10У какбэ здесь тоже нужны, и просто так их никто никуда не отдаст. Обычные десятки — вполне себе компромисс для поддержания штанов, поэтому имеет смысл интересоваться в первую очередь именно ими.

Цитата (Андрей Рыжов, 30.03.2023):
> Объясните, а зачем Вам прямо вот так нужны 50 летние электровозы?

Затем, что у них у самих электровозы ещё более старые, и новых им не видать не по своей воле, а ездить на чём-то надо.

Цитата (Bremze, 30.03.2023):
> Шли вторые сутки напряженного гугления и гуглится только СуглицА, а не Суглицы.
>
> Как быть? Финское её название тоже не удается найти, а было ли оно вообще?

Так надо карельское искать

Цитата (Simple White, 30.03.2023):
> И то, когда я работал в ЦППК, меня хотели отправить на машиниста. Но, из-за некоторых обстоятельств пришлось уйти и в школу отправили её. Слова начальника отдела эксплуатации.

Эти обстоятельства могли и без неё произойти

Цитата (Simple White, 30.03.2023):
> Потому что там работать надо, без какого-либо комфорта. Даже если органичения снимут - я сомневаюсь, что девушка будет помощником на «Машке» или же на 2ТЭ116 купаться в масле. Или на электровозах грузового движения, где не знаешь -- когда закончишь, где. А в случае чего -- состав крепить. А возим и по 100 уловных, а то и более. Парни-то не все выдерживают.

Как поётся в известной песне, девушки бывают разные. Той же Лене ничего не мешало таскать колодки на слесарной практике в тепловозной ТЧ-6 наравне со всеми. Да и парни тоже разные бывают: иные не то, что 100 условных на электровозе вывезти не могут, но даже и на электричках умудряются Фили — Кунцево допускать)

Цитата (SHOMAS4416, 30.03.2023):
> Вы служили?

Служил, и как раз в ЖДВ, поэтому примерно представляю себе службу ЛБ в них)

Это я знаю, вся история Лены вообще на моих глазах проходила. Но пока измениться-то изменилось, но не всё: если на электрички берут уже практически без проблем, то на электровозы всё ещё если и берут, то с очень большим скрипом. С тепловозами да, ограничения пока всё ещё не сняты

Цитата (Simple White, 30.03.2023):
> Не. Именно в плане работы в ЖД. На тепловозы и электровозы грузового движения не идут работать)

Их туда просто ни в какую не берут. Электрички-то Лена Лысенко еле-еле пробила, потратив 8 лет на разбирательства со всеми подряд по этому поводу, хотя изначально она как раз-таки пыталась пробиться на электровозы.

Как мне кажется, всё просто: всё-таки, в армии, при всех тяготах и лишениях, полный пансион и такой соцпакет, о котором на гражданке можно только мечтать. Да и служба не то, чтобы пыльная, за исключением командировок, да и те, как сказано выше, по сравнению со строительными работами — просто сказка. А по деньгам — кабы даже и не больше, чем на гражданке выходит, да ещё и при полном пансионе и, без шуток, офигенном соцпакете

Мерси! На английский я перевёл, но насчёт карельского-финского уже сложнее...

Он будет подтверждаться снова и снова, пока нейросеть «Плотников П» не прекратит свою нейродеятельность. Ведь это же общественный вывод, спроецированный этой нейросетью как бы от себя.

Чтение ваших вечных пяти копеек нравится гораздо меньше означенного вами выше нытья. Честно, так честно.

Именно поэтому, чтобы обида не затаивалась в сердцах людей за то, что им указывают на их неправоту, и они, спустя длительное время, не затаивая злобу, могли отпустить переход на личности, нельзя не согласиться с товарищем Октябрём в том, что надо бы забанить уже эту вечно неправую, обидчивую, переходящую на личности, проецирующую и просто-таки уже всех задолбавшую нейросеть «Плотников П».

50/50: если есть мозги, то абсолютно реализуем — места и возможности для этого есть, а если нет — то закопают кучу бабок в тоннель, который в итоге не построят, потому что сложно, и так и останутся два радиуса, как у КСЛ. Приятного просмотра, так сказать

Исправил

Зачем обновлять её сейчас за свои бабки, если можно сделать это планово через 15 лет за счёт заведения?

Соберут в Куровской под это дело ЭД4М 200 и 300 номеров — и дело с концом: их ещё лет 15 можно будет спокойно катать.