Komentari napisani od strane ovog korisnika Marat Elektrichka

А вы в каких расписаниях смотрите? Если в расписаниях электричек, то там пишутся названия остановочных пунктов, а не раздельных

Но для съёмки в определённый момент времени он был выбран исходя из расписания

А вы где были, когда обсуждали гнилые демихи с торжками, которые 20 лет еле-еле откатали?

Цитата (xxil, 16.07.2024):
> Это все же Ваше мнение или аргумент? Опираются ли данные утверждения на некую статистическую базу?

Любые пресс-релизы про запуски новых электричек вам в помощь: в них наглядно видно, что обычные пассажиры разницы не видят ни по динамике, ни по комфорту

Потому что вам это говорят в тот самый определённый момент времени, а для того, чтобы сфоткать нужное, нужно знать то, что написано в расписании, чтобы поймать это самое нужное

Это нам служебные расписания так говорят

Преимущества низкопольного МВПС с АТД и импульсными преобразователями зарплаты рядовых пассажиров, ощутимо, не увеличат, а цена на пригород даже при неустраивающем подходе к обновлению подвижного состава, мягко говоря, кусается

Цитата (ЧМЭ3Т-7437, 15.07.2024):
> Все спорят о политике, а мне интересно почему платформа спереди тепловоза?

На случай, если полотно заминировано: чтобы пострадала она, а не тепловоз. Это примерно из той же оперы, почему в армии больше любили ЗиЛы и Уралы, нежели КамАЗы: у первых двух над передней осью капот торчит, и при наезде на мину шансов выжить тем, кто в кабине, больше, а третий — бескапотник, и колесо прям под кабиной находится

Ну вот я тоже там предлагал, а Толя отговорил, хотя там прям видно всё было)

Цитата (l.smm34, 15.07.2024):
> Ну это бредятина, промежутки важно и нужно привязывать. Киньте плиз ссылку, популярно донесу до удаляльщиков, чтобы такого больше не делали.

Лови) https://railgallery.ru/photo/225054/

Чуть правее бы камеру, чтобы побольше места было между правым краем кадра и правым, по кадру, краем Манежа. Ну и я бы, наверное, горизонт по его же крыше и правил — так ощущение, что влево падает

Цитата (Ikarus280, 13.07.2024):
> Нарушения правопорядка различной степени.

Как хорошо, что другие национальности правопорядок не нарушают. Или всё-таки нарушают?

Цитата (Ikarus280, 13.07.2024):
> Да уж к сожалению приходилось. Думаю, что не открою тайну, что в данный момент случайно затронутые здесь проблемы, к сожалению, крайне актуальны. И любой из нас может стать случайным свидетелем их актуальности и, не дай Бог, их участником. Все мы ходим по улицам, да и в СМИ сейчас тоже освещается разные события, касающиеся этих проблем. Увы.

Будучи, некоторым образом, сам национальным меньшинством, и крепко разбираясь, кто есть кто, со всей ответственностью могу заявить, что из всех северокавказских народностей, чеченцев в Москве можно буквально пересчитать по пальцам одной руки. А будучи крепко разбирающимся в вопросах различного рода проблем, со всей ответственностью заявляю, что их актуальность не меняется вот уже на протяжении 30 с лишним лет. Только она к национальному вопросу не имеет ни малейшего отношения, ибо заключается в социально-экономических условиях, от которых так старательно уводит, в том числе, и освещение разных событий в СМИ, где специально акцент смещается с социальных условий на национальности, подогревая бытовой национализм среди обывателей. Ну а будучи крепко разбирающимся в истории родной страны, я прекрасно знаю, к чему всё это ведёт: сейчас не нравятся мигранты, теперь не нравятся кавказцы — а потом и до нас, татар, дело дойдёт, и появятся реинкарнации таких прекрасных дореволюционных законов, как законы «Об инородцах» и «Об иноверцах», под одобрения ничего не подозревающей толпы

На СМИ мы, конечно, повлиять никак не можем, но зато можем пресечь проявления национализма на этом сайте, тем более, что подобное вполне конкретно закреплено в правилах, а именно — в пункте 2, подпункте «В» Правил размещения текстовых сообщений. Посему я настоятельно рекомендую вам закрыть эту тему и воздержаться от подобных высказываний на сайте в будущем, даже от случайных затрагиваний

«Непонятно что» — это что? И много ли вы видели в Москве именно чеченцев, не спутав с ними дагестанцев и ингушей, например?

Вот вы докопались-то... Ну очепятался человек, ну с кем не бывает?) Лучше бы докопались до того, что такое «РЖД фанат». Звучит, как какая-то очередная дочерняя контора пида с раздутым штатом бездельников

Наверное, затем, что ЭТ2-023 скоро будет списана, а ЭД4М-0423 — нет

Нет

Так и есть, у них разница в два года где-то

Откровенно говоря, есть: у конторских машин сортиры больше

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.07.2024):
> Погодь, ведь белые на Петухи уже ездили или это малоразовая акция была? Лично в прошлом году в 9 вагонов втрамбовывался по Орехово...

Скорее, второе, Толь, примерно как залётные Ласты до Конаково и Твери, которые я года два назад лицезрел

Цитата (Ikarus280, 09.07.2024):
> Ну как отмазка? Если есть направление, где пассажиропоток равняется, а то и меньше одного вагона, то это именно стихия этих автобусов. Всё логично. Не пускать же на этот маршрут ТЭП70 с классным вагоном.

Нет, стихия этих автобусов — это именно короткие линии. Во времена, когда они выпускались, с пассажиропотоком нигде проблем не было, и на полноценный дизель о нескольких вагонах Д1 народ вполне себе присутствовал

Цитата (Ikarus280, 09.07.2024):
> Ну до Москвы на ней и номерные были. А Яуза если б взлетела, то такой ограниченной серией не вышла бы. Можно сравнить количество выпущенных Яуз и Русичей. А что до Гаева, у него, конечно, своих муток хватало, но назвать Русич его любимой игрушкой я бы не стал. Всё-таки Русичи поступали и при Беседине. Хотя распихивание их по разным линиям было ещё той глупостью.

Нет, на Кольце были номерные, потом Русичи и только потом — М-20. Сравнивать количество выпущенных Яуз и Русичей, чтобы сказать, что Яуза не взлетела — необъективно, именно из-за того, что Русичи слишком уж сильно зашли Гаеву, в то время как Яуза была доведена до ума незадолго до появления Русчией. И именно из-за нездоровой любви Гаева к оным, он и отдал им предпочтение, сделав Яузу малосерийной. Поставки же при Беседине — это чисто добивание старых, ещё гаевских закупок: новые закупки их Беседин уже не проводил

Железка будет обновлена не вся — все петушинские и владимирские поезда так и будут на ЭД4М от РЖД, и ни апрелевские, ни железкинские стандарт-плюсы туда ездить не будут. На Ярославке же далеко не всё так беспросветно: через некоторое время после Железки экспансия конторы с ТМХ распространится и на М-2 с Домодедово. У РЖД останутся только Александров, Куровская и, частично, Железка