Komentari na fotografije ovog korisnika Александр Мужиков

Цитата (Т-64БВ, 25.09.2023):
>> на горельниках малина хорошо растёт, ведмеди любят её. ...>
Одной малиной сыт не будешь. Медведи-шатуны (которые из-за недостатка корма не залегли в берлоги на зиму) не прочь и человечинкой полакомиться. А так да, двуногие звери пострашнее медведей будут в лесу.

Цитата (Кошакур, 25.09.2023):
> Цитата (Vivan755, 25.09.2023):
> > Это в теории, а на практике? Две пары в сутки, три, четыре?
> Так как 3ТЭ25 в/и "на всех" не хватает и в парке достаточно много тепловозов 3ТЭ10 в/и, то часть поездов из Эльги идет унифицированной массы для этой серии по БАМу в 5600 тонн. Итого в среднем размеры движения поездов от Эльги до Верхнего Улака 11...13 пар в сутки с тенденцией к росту.

В целом так и есть. Со станции Улак в сутки отправляется до 18 поездов в разных направлениях (имеется в виду те, которые были отгружены на Эльге)

Я под фоткой разбитого ТЭ8 как-то писал, что начни они так долбить паровозы,трудно даже представить было бы масштабы подгорания пятой точки у многих.

Цитата (Ammendorf, 25.09.2023):
> Было бы прикольно, если бы по итогу паровозы ушли в коммерческую эксплуатацию...

Только не у них, если РЖД свои нормально содержать не может, то там бы их довели бы окончательно, устроили бы очередную катастрофу, и паровозы вообще бы нах запретили эксплуатировать.

Цитата (vzrm_grs, 25.09.2023):
> У Олега Огнева есть оттуда фотографии, правда за 2017 год ещё.
>

Было бы прикольно, если бы по итогу паровозы ушли в коммерческую эксплуатацию...

Цитата (Vivan755, 25.09.2023):
> Жуть...

Вот где жуть https://vgudok.com/lenta/obshchaya-smert...-avarii

https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1572487
"провозная способность составляет около 1,5 млн тонн угля в месяц"

https://vgudok.com/lenta/tolko-blagodary...ik-elga

https://www.youtube.com/watch?v=sdZdZVPcq20

Цитата (Кошакур, 25.09.2023):
> Возят они там своими тепловозами 3ТЭ25К2М до Верхнего Улака угольные маршруты по 7100 тонн, а дальше везут по БАМу эти маршруты уже 3ТЭ25К2М депо Комсомольск и 3ТЭ25А депо Тында.

А еще они кстати уже заказали 5 штук 2ТЭ35А у СТМ.

Жуть...

Цитата (Vivan755, 25.09.2023):
> Это в теории, а на практике? Две пары в сутки, три, четыре?
Так как 3ТЭ25 в/и "на всех" не хватает и в парке достаточно много тепловозов 3ТЭ10 в/и, то часть поездов из Эльги идет унифицированной массы для этой серии по БАМу в 5600 тонн. Итого в среднем размеры движения поездов от Эльги до Верхнего Улака 11...13 пар в сутки с тенденцией к росту.

У Олега Огнева есть оттуда фотографии, правда за 2017 год ещё.

https://parovoz.com/newgallery/index.php...ICONS=0

Цитата (Vivan755, 25.09.2023):
> Это в теории, а на практике? Две пары в сутки, три, четыре?>
Все просто - наберите в поиске "А-Проперти" (это владелец "Эльгауголь"), они должны были к концу 2022 г. выйти на объем годовой добычи 20 млн. тонн угля, из них 18 млн. тонн угля на экспорт и в 2023 г. обещали рост годовой погрузки угля на 33%. Принимаем среднегодовой объем погрузки на экспорт 24 млн. тонн, тогда среднемесячный 2 млн. тонн, делим на 30,5 суток - это примерно 65574 тонны угля в сутки. Возят они там своими тепловозами 3ТЭ25К2М до Верхнего Улака угольные маршруты по 7100 тонн, а дальше везут по БАМу эти маршруты уже 3ТЭ25К2М депо Комсомольск и 3ТЭ25А депо Тында.

Улак.

Улак, без верхний, на заднем плане недостроенный путепровод и типичная БАМовская слева линия электроснабжения и связи.

Это в теории, а на практике? Две пары в сутки, три, четыре?

Вроде как там нет ни какой сигнализации, линия однопутная, значит - один перегон - один поезд

С медведями определились, а какова там парность?

Цитата (Кошакур, 25.09.2023):
> Все может быть, особенно если кормовая база медведей "просела" из-за пожаров в тайге. Книгу Г. Федосеева "Злой дух Ямбуя" прочитайте, как раз про эти места.

на горельниках малина хорошо растёт, ведмеди любят её. Сам на Колыме ходил по медвежьим местам, страшнее человека в лесу зверя нет, вот этих тварей больше всего следует опасаться.

Как говорится волков боятся - в лес не ходить, теоретически и в любом другом месте страны снимать и находится в относительно безлюдных местах (к коим относятся жд перегоны) не безопасно, можно же нарваться на двуногих уголовников и со смертельным исходом (пример Фотоохотника на Урале) а если не ночевать в палатке, а на квартире у кого то или в ДОЛБе договорившись, то потом что нет вероятности встретить медведя днем во время съёмок на перегоне или они скажете только ночью опасны и могут встретится?)

Цитата (youhur, 25.09.2023):
> точно ли эксплуатируется?:))))))

Подменён тепловозом 2ТЭ10мк, настоящий ТЭ8-010 списан в 2021 году и разрезан в лом в 2022 году.

точно ли эксплуатируется?:))))))