Comments written by the user Marat Elektrichka

Проблема в том, что вы не объяснили — вы лишь перечислили, что это даёт, но не рассказали, что это такое. И даже хрен с ним, с тем, что это такое — из того, что это даёт, вы не назвали самого главного, что вообще-то должно было быть названо в первую очередь. Это первое. Второе — я-то прекрасно знаю, что это такое, но хотел бы увидеть ответ от вас: есть все основания считать, что вы понятия не имеете, о чём говорите. Так что проблема эта — отнюдь не моя: я-то просто поржу и пойду дальше, но с апломбом эксперта рассуждать о незнакомых вам вещах, не имея за это последствий, можно далеко не везде

Паровоз по СМЕ — это, прямо скажем, сильно. Только это так и не объясняет с вашей стороны, что же это такое

А где именно было снято, не подскажете?

В самом прямом: что такое «система многих единиц»?

Цитата (Ammendorf, 27.08.2024):
> Это все хотелки. Я может тоже хочу, чтобы данный поезд ходил Балашиха - Москва-Пасс-Курская пригородным. Вагон-шашлычную переделаем в вагон-бухательную (Шашлычников выкинем в лесу на перегоне Балашиха - Стройка, мангал сдадим в металл). Но пишу об этом лишь в шутку в этом вот комментарии...

А нафига шашлычную переделывать и шашлычников выкидывать? Какое ж бухло без шашлыков? Надо объединять бренды)

Цитата (RZD475, 27.08.2024):
> Прекрасно знаю. СистемаМногихЕдиниц

И что же это?

Цитата (And Liski, 27.08.2024):
> Вот именно!

Вот именно — серия при этом остаётся той же, и машины эти точно так же остаются теми же. Вон, те же ТЭП70БС взять — одна и та же серия, одни и те же тачки. Но у части из них с завода, без всяких модернизаций, увеличено передаточное число для более высоких скоростей, однако это не делает их другими машинами

Ну так-то да: наличие СМЕ — не такая уж и глобальная переделка, которую, по сути, можно вообще в условиях депо осуществить. Это всего лишь модернизация при капремонте, а не создание новой серии

Цитата (RZD475, 27.08.2024):
> Называть это одной машиной-все равно, что чс2 и чс2к.

Так это тоже одна машина, так-то

Подмахнул

Не факт: учитывая, что это единая контора на всю сеть, да ещё и целиком принадлежащая УЗ, как минимум, той феодальной раздробленности, что у нас в пригороде, можно будет избежать

В итоге, завалов вчера в Кратово не было — только петарды

1. Давайте, всё-таки, сойдёмся на том, кому как удобнее;
2. Есть что добавить по существу?

Будут или не будут — бабушка на двое, как говорится. Если примут соответствующую программу — то будут строить, как миленькие

Сегодня петарды обещали, про завалы никто ничего не говорил. Неужто тоже будут?

На ЭП2Д, вестимо

Спутник

Как тут не вспомнить классику? https://ibb.co/XjYVy5B

В Питере есть кругляки, на КБШ — ЭР2К-1149. Из крупных постоянских узлов остаётся только Свердловск, для которого ЭР2Т нехарактерны — там логичнее кругляки, торжки и демихи, равно как, кроме торжков, и для Южного Урала с Новокузнецком. И потом, ЭР2Р бы хотя бы сохранить, для начала

Аргументы адептов низкого пола высосаны из пальца. Никаких причин исключительно запускать низкопольники нет, им просто нужна красивая картинка, а в её отсутствии они винят провинциальный синдром. Был бы нужен удобный вход — вы б не спорили с высокими платформами, а раз высокие платформы с ровным полом вас не устраивают, то и нечего слезливо давить на проблемы аборигенов и московских чуваков