Comments written by the user Sancho

Цитата (NuAP, 16.05.2022):
> Крп по части условий работы бригады всё-таки поинтереснее, чем обычные десятки.

В том плане, что щелей там больше, из которых неистово дует (зимой ещё и со снегом), то да, согласен. А просторная кабина при прочих равных условиях не является тем преимуществом, о котором можно было бы говорить.

> Если между обычной десяткой и КРП разница как между велосипедом Урал и любым горным велосипедом

Вы неправы, между ними разница как между велосипедом Урал и велосипедом Урал с электронным спидометром. На этом все.

Цитата (NuAP, 15.05.2022):
> Цитата (PH-OM, 15.05.2022):

> Вот если бы ещё КРП им туда отдавали, это было бы уже интересно.

Ну нееее, крп у них проходят до первого серьезного отказа, т.к. обслуживать ЭСУТ и прочую электронщину, типа КЛУБ, ТСКБМ никто не будет (да и наверное не сможет), плюс схема все-таки другая… Хотя я был бы только рад, если бы весь этот хлам на букву К исчез с нашего полигона))) Но пока, по моим наблюдениям, на запсибе решили все крп достать из запасников, очень много попадаются, даже самому довелось на проржавевшей 1408 прокатиться)))

Цитата (Vivan755, 15.05.2022):
> там ремонт паршивый

Нуууу, после ремонта они хотя бы более-менее едут, да и ехать на них приятнее, нежели на "доремонтных".

Цитата (Айдар, 15.05.2022):
> А сколько их планируют передать?

Пока что в депо подготовлено 5 машин, но, судя по тому, что БЗ Муслюмово на глазах пустеет, то видимо это не последняя передача.

Кстати, заметил, что на всех электровозах сняты концевые рукава питательной магистрали. Интересно, почему?

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 02.05.2022):
> Отличное зимнее фото!

Спасибо за отзыв)

Цитата (Soldatov_Ilya, 01.05.2022):
> не проще было ЭП20 в такой окрас покрасить?

Вариации на тему... Строго не судите)
https://ibb.co/N9mnGMB

Да главное, чтобы "вёз", а цвет не так важен))

А вот помощнику машиниста жирный минус... Неужели прикольно ездить в промасленной желтухе, да еще и с пассажирским? Никакой культуры, никогда не понимал таких вот работников.

Цитата (Vivan755, 26.04.2022):
> Осталось вспомнить, где лежат пологие

Полетаево-1, Серозак, ну и, по-моему, пост 10 км (съезд в т.н. "Глаголь").

Цитата (Матвей Разгоняев, 30.04.2022):
> Частенько тут поезда ходят

Частенько это мягко сказано.

Поезд едет уже по Черниковке.

Цитата (PsychoKuma, 23.04.2022):
> Я думаю, что активные пользователи сайта, были бы безмерно рады увидеть хотя бы проект идеального локомотива от пользователя Ваня 543

Это единственный и неповторимый ЧС4Т, который, к слову, тоже не наш))))

Ну а если говорить о том, что "новое - г..но", то мне, как локомотивщику, гораздо удобнее и приятнее ездить на тех же 2ЭС6 и ЭП2К, чем на пердящих изо всех щелей и сыплющихся на ходу ВЛ10 и ЧС-ах (слава богу, что ЧС2К больше нигде не работают - худшего локомотива в эксплуатации не встречал, разве что его "собрата" ВЛ10К).

Цитата (Mitia_SouthWest, 21.04.2022):
> Права управления то уже есть?

Вот их-то как раз пока и нет)

Прекрасное время дублерских поездок)

Интересно, какая в итоге у этого тепловоза приписка… Явно не московская.

Цитата (Avtomatcik74, 14.04.2022):
> Это куда тебе занесло???)))

Так осенью же в отпуск ездил

Прошу редакторов поправить: это путевой пост 1331 км. Соответственно, на английском 1331 km junction.

Вдалеке видно пролёты «пограничного» между Башкирией и Татарстаном моста через р. Ик.

Цитата (MatchingPine, 24.03.2022):
> Входной светофор станции ещё далеко поэтому это не станция, а перегон Блок Пост 665 КМ-Черниковка

Это вы сами придумали? Впереди у поезда два маршрутных - НМ и НМ1, входной Н где-то далеко за хвостом этого поезда. Никакие новые раздельные пункты изобретать не нужно, поезд находится на станции Черниковка.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.03.2022):
> 413 всё же КРП :)

Тем не менее)

Цитата (Mitia_SouthWest, 18.03.2022):
> Кстати, Саш, не знаешь, парком Ж рулит тот же дежурный, что и Уфимским?

Да, все верно.