Comments written by the user Лебедевский

Работал на нём в Лобне, был ещё в заводской окраске. Возила хорошо, только выхлоп чёрный был

Не пойму почему много М62 поставлялись на Заб.жд. и Даль.жд. зачем они там были нужны? Потом много их передали в УССР, и не много секций на Окт.жд.

А хвостовые прожектора это чего такое?

В ремонт, платформа Депо

Номер на буханке советский, вам не кажется что это монтаж

Нет не списали на базе стоит

Понятно как всегда, хорошо не ТЭМ2. На 15 палке 1270квт должно быть, не помню точно

А почему не дать 2М62У?

Цитата (SHOMAS4416, 02.04.2023):
> зато теперь за оврагом уклон 16 метров на 700, скоростным пофиг а на 2М62 с хвостом в 10 хопров горел на днях... никто их не прожигает на прогреве... хорошо огнетушители и опыт...
> Когда впервые полыхнул на 2М62 мне составила (он из карелии был, на тройных машках работал) кричит лёха жги, 15 палок, а конташка потерпит. перегон нужно освободить.

Золотые слова, горел на М62,2М62,2М62У,ТЭМ2,ЧМЭ3 прожигать надо

Жуть, а только на практике бегали по ним, электрик просил не лезте ни куда)))) 2М62У-0114,0115

Сонковские с ленинградским и 601 ездили, остальное савеловские

По обороту Пестово, в Бологое спали

Сонковские ездили до Пестово, Весьегонск, Бологое, эта машина была с ЭПТ, также как на 0255,0523,0527,0818,0829,0862

Работал на нем

Рядом 0301 стояла, сфоткал на телефон ее. Все депо тепловозами забито сегодня, приехал на ТО, так и бросил тепловоз уехал домой

Не могу сказать, на М62 11 лет уже не работаю

Одичаешь с Астрахани до Читы добираться с грузовыми, с Москвы до Уссурийска месяц ехали, хорошо летом (днём мухи, ночью комары весело вообщем)

В начале 80х с 198 поездом ходил на проход Савелово-Хвойная, отец на нем звезду нарисовал. Хвалили эту машину, также попадались старые вёдра 1014,1017,1033,1066,1086, потом видел 1503,1665,1670,1671 все хвоинские машины. Приходили после обеда с грузовым, назад на 20.00 с 198

Согласен со всеми, но возить на нем не более 20 вагонов очень даже и ничего. Как мы в 90х на М62 2300т возили захлебывались, ремонт ремонтом

Что за дизель на 1815 глушителя нет родного