Comments on the user's photos Denis Solovev

уже порезали?

Кузов 4 окна, только из болгарии могут всплыть такие.

В идеале надо было с прибалтами разменять на БС и РА2

Из-за нехватки запчастей списали?

Быстро списали.

У тепловоза довольно загадочная судьба, нигде точных данных появления его в Польше найти не удалось. Только у нас на сайте был помечен, как бывший 07 016.9. Если кто-то владеет информацией, будет интересно узнать.

И надежностью это чудо явно не страдало, судя по тому, что самостоятельно они ездили как то реже, чем под чмухой.

Лучше уж никак, чем вот так....И так маленький "кабинет" стал еще меньше и т.д. и т.п.

Интересно, почему остальные молдавские Д1 не стали так модернизировать?

Цитата (Дмитрий Н., 28.10.2023):
> Так что как обычно, для жителей России, особенно у тех у кого "распилы головного мозга" и они всюду видят всё только самое плохое, кажется что тут, в тихой и благополучной Европе, не воруют, не "распиливают", всё делают чинно и благородно, то да, я рушить их картинку идеального мира не стану.

В Латвии коррупционная составляющая уже давно и органично встроена в экономическую модель общества. Но где-то с начала ковидных времен народ вообще как с цепи сорвался, воруют на откатах как в последний день.

*и снова сообщение в прошлое, а в 2014 год некто Петру Плотникову*

У нас на прошлой неделе красили мост на линии между Утрехтом и Хаудой. Неделю движение стояло раком, автобусами возили людей из Утрехта в Хауду (Gouda). Можно поржать что "а что, нельзя было красить мост без остановки движения?", получается что нет.
Так вот, на покраску стального моста было выделено много денег (читал в нашей местной утрехтской газетёнке), люди задавались вопросом "мост что, красили золотой краской?"
Сейчас вот говна бурлят с новой силой, ведь на проведении работ было аж три компании - одна это Прорэйл (основной подрядчик) и две какие-то из Германии, которые к подобным работам имеют мягко говоря посредственное отношение. Но людей возмущает что "как это аж две субподрядные компании...красили мост длиной 70 метров?" )))
Так что как обычно, для жителей России, особенно у тех у кого "распилы головного мозга" и они всюду видят всё только самое плохое, кажется что тут, в тихой и благополучной Европе, не воруют, не "распиливают", всё делают чинно и благородно, то да, я рушить их картинку идеального мира не стану.
По факту же, лично я уже сталкивался с кучей каких-то моментов, что ощущение что где-то кого-то наё...
Это из той же оперы что жилые дома с маркировкой энергетической эффективности, оказалось что маркировки эти... продаются )))
Да, без лишней наглости со стороны чиновников и дырявому домишке вряд ли будет присвоена высокий класс энергоэффективности, но всё же.

Это из той же оперы про классы "полезности" продуктов, когда на мать его, молоке, но не БИО, стоит маркировка D, а вот на БИО - класс А, при этом оно почему-то дороже на целый евро ;)
Просто в общем контексте оно конечно же теряется и ты этому придаёшь мало значения и покупаешь... обычное молоко, кефир и так далее )))
Но есть ведь и такие дебилы которые в сие верят.

Цитата (Андрей Никольский, 01.10.2023):
> Интересно, как там Штадлеры поживают?
> Ещё не встали под забор?

А с чего бы им под забор вставать?

Номер левый окна машинного отделения должны быть круглые.

Интересно, как там Штадлеры поживают?
Ещё не встали под забор?

До Батуми на тот момент в обращении был только МВПС.

На фото двухгруппный поезд № 12/18 Тбилиси - Озургети/Кутаиси.
Обычно этот поезд в половину короче, тут в хвосте ещё прицеплен вагон-лаборатория КС, который по Зестафони отцепляли.

Цитата (nse93, 30.09.2023):
> Озургети

Скорее до Батуми...

Верно, с частью состава до Кутаиси.

Может Тбилиси - Озургети ?

Что за поезд?

Цитата (Basky, 19.09.2023):
> Почему бы ее не исследовать?

да были планы туда съездить, но подвел фотик, сломался затвор. Как отремонтирую наверное съезжу