Komentari na fotografije prijevoznika Other

В Январе 1966 приписан к депо Тюмень.

ТЭП70-0006 из этойже поездки сделано? Можно былобы прикинуть где снят.

Надо тогда серию добавить в профиль и завод Producent pojazdu typu OM-3A: Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe „Skalmierzyce” Przedsiębiorstwo Państwowe w Skalmierzycach (obecnie przedsiębiorstwo „SKAMO” w Nowych Skalmierzycach) w tatach produkcji: 1970 - 1980.

Сделал, уточнения приветствуются

Надо бы и профиль придумать для этой тарантайки

После выставки попытался сделать модель этой машины из бумаги в масштабе, приближенном к 1:87. Получилось в принципе неплохо, но вот найти колёсные пары к ней не имел возможности, а брать их с имеющихся вагончиков было жаль. Сделал из картона, но вышло грубовато.

Польский пепелац https://doba.pl/dsw/artykul/zabytkowa-od...6686/13

На Воронеж-1 их?

У меня эти "аськи" всё время ассоциируются с Совой из нашего отечественного мультика про Винни-Пуха, у которой клюв прямо промеж глаз. )))

Цитата (Машинист пивного крана, 16.08.2022):
> Интересно что у ближней АС-ки колесные пары неприводные, просто вагончик

И не тормозные - колодок нет

Интересно кого они радуют своей работой?

Интересно что у ближней АС-ки колесные пары неприводные, просто вагончик

С низу табличка видна, по ним можно номер определить, их не смотрели?

С ремонта только? Выглядят потрясающе

АС1А в количестве двух.

Депо Иловайск https://railgallery.ru/photo/81849/ ?

Тогда получается и снято в Коломне и архив Коломенского завода.

Построен Коломенским заводом в 1941 г.

Цитата (Дмитрий Закутный, 26.07.2022):
> позже 1926 года

В 1940 г.

А что должно быть?