Комментарии к фотографиям ПС дороги Прочее

О как, даже так... Тогда попрошу перенести фото в этот профиль, я даже и не логадался о нем.

Цитата (Danandr, 15.09.2026):
> даже номер не был в базу внесён.

ну как не был? Даже фото есть https://railgallery.ru/railcar/28506/#n27873

Было так: пять лет назад как-то зависал один в нашей городской технической библиотеке, базирующаяся на ж-д тематику. Пролистывая журнал наткнулся на данную фотографию. Перефоткал, чтоб потом опубликовать на тогдашнем Пиксе, но не стал публиковать, мало ли, найдется человек, кто опубликует оригинал. И вот, годы прошли, а он так и не появился, вот и решил опубликовать уже такой вариант, даже номер не был в базу внесён.

Классные воспоминания!

это ВЛ10

фотобы поближе остатков номера, а тамбы разобрались.

Цитата (kenigss, 09.09.2026):
> От номера у него остались крепления, разбирающийся человек бы определил

Там от номера не осталось вообще ничего. Остались лишь циферки полуразваленые, по которым можно понять что номер четырехзначный, креплений нету

От номера у него остались крепления, разбирающийся человек бы определил

Достойное применение электровозу!

Цитата (Воронин, 01.08.2026):
> там вроде пишется с боку

Там была закрыта калитка, висели таблички что проход запрещен. Сбоку номер был, но читалось там только ВЛ60К, а сам бортовой был почти полностью сломан

Интересно было бы сейчас туда заглянуть...

Цитата (KirillZapadnyi154, 01.08.2026):
> Что ты такое?

метла на колесах)

Что ты такое?

Цитата (Ivan-Popov, 27.07.2026):
> Просьба к автору - если будете там еще раз, не могли бы замерить расстояние от верхнего проёма двери до водоотливного желобка крыши? Просто интресно, на сколько кузов ЧС1 и ЧС3 был выше Е499.1, е469.1. На музейных не совсем удобно - надо лезть на ступеньки, висеть на поручне и мерить) А тут всё весь кузов рядом

вряд ли скоро поедем в Барабинск, только когда в депо интересное что-то появится))

там вроде пишется с боку

Судя по тележкам это так называемый Четырёхосный нормальный тендер Путиловского завода
Если верить Википедии: "использовался с паровозами серий Б, Ж, К, Н, О, С, У, Щ, Э и другими"

Коллеги, приветствую!

Это ЧМЭ3-6033
https://gallery.balticrailpics.net/displ...y_media

Точно, спасибо за уточнение, помню как то лазил, искал заводской номер на 3940, ибо не верилось, что после завода тепловоз в рухлядь превратился и на номерных табличках просматривался номер 3657 который списан был, думал взаимно подменили, а может и заводское клеймо перебили….

АС1А это

На фото виден белый маленький прямоугольник над ней - в нём.
Как видно, машина сгинула ещё в заводской окраске как и многие другие ЧМЭ3 в тех краях.