ЭМ4-015
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| ЭМ4-015 | 11.2013 | ЭМ4 | Московская железная дорога | ТЧПРИГ-7 Раменское |
02.2006 | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская | |||
| ЭР2-1017 | 10.2005 | ЭР2 | ТЧ-17 Нахабино (МВПС) | |
11.1991 | ТЧПРИГ-12 Александров | |||
| ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-7 Раменское |
| Серия: | ЭМ4 |
| Завод-изготовитель: | Московский локомотиворемонтный завод  Москва |
| Построен: | 03.2006 |
| Списан: | 11.2022 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
| Построен в десятивагонной составности С завода поступил в депо Москва-II (Московской ж. д.) 1992 г. — передан в депо Александров с 1999 г. — работал исключительно на маршрутах БМО в 6-вагонной составности КР-2 Московский ЛРЗ 08.2002 г. 15.10.2005 — передан в ТЧ-17 Нахабино МСК · 31.10.2005 — 02.11.2005 работал на участке Икша — Кубинка-I БМО · 02.11.2005 состав был снят с линии и расформирован В ночь с 3 на 4 ноября 2005 года головные вагоны 01 и 09, согласно приказа ПРИГр-119 от 02.11.2005, были отправлены назначением ст. Перово Московской ж. д. на ЗАО "Спецремонт" для переделки в "концептуальный электропоезд". На базе вагонов 01 и 09 были построены вагоны ЭМ4-01509 и ЭМ4-01501. Вагоны 02, 03, 04, 05, 06, 08, 07, 10 остались в ТЧ-17 Нахабино и использовались в качестве наполнителей. С 02.2007 года вагоны состава находились в ожидании списания по причине исчерпания ресурсного срока службы и перепробегу по ТР-3. 02.2009 исключены из инвентаря. С 6 по 20 июня вагоны 02, 03, 04, 06, 07, 10 разрезаны в депо Нахабино. Электропоезд ЭМ4-015 сформирован при проведении КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт") со следующей сменой нумерации вагонов: ЭМ4-01501 — ЭР2-101709 ЭМ4-01502 — ЭР2-111210 ЭМ4-01503 — ЭР2-111703 ЭМ4-01504 — ЭР2-111704 ЭМ4-01506 — ЭР2-111706 ЭМ4-01505 — ЭР2-111705 ЭМ4-01510 — ЭР2-111202 ЭМ4-01509 — ЭР2-101701 03.2006 — после прохождения КРП поступил в ТЧ-10 Москва-II МСК 07-09.2012 — носил именное название «175 лет железным дорогам России» 08.11.2013 — передан в ТЧ-7 Раменское МСК 12.12.2014 — последний день работы с пассажирами 13.12.2014 — отставлен oт эксплуатации, проведена консервация 09.03.2016 — вместе с ЭМ4-008 покинул депо Раменское, передислоцирован на станцию Курск С 04.2016 находится на консервации в ТЧ-22 Новомосковск-I в качестве донора запчастей | |
 |
ЭР2-1338 , Московская железная дорога Россия, Тульская область, депо Новомосковск 1 июля 2022 г., пятница |
 |
ЭТ2Р-901 , Московская железная дорога Россия, Тульская область, депо Новомосковск 6 августа 2020 г., четверг |
 |
Россия, Тульская область, депо Новомосковск Июль 2020 г. |
 |
ЭМ2И-012 , Московская железная дорога Россия, Тульская область, депо Новомосковск 7 марта 2020 г., суббота |
 |
Россия, Курская область, станция Курск 25 марта 2016 г., пятница |
 |
ЭМ4-008 , Московская железная дорога Россия, Москва, станция Перово Март 2016 г. |
 |
Россия, Московская область, депо Раменское 1 января 2015 г., четверг |
 |
Россия, Московская область, перегон Люберцы-I — Быково 9 апреля 2014 г., среда |
| Депо: | ТЧПРИГ-7 Раменское |
| Завод-изготовитель: | Московский локомотиворемонтный завод Москва |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 2013 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Показать все данные |
 |
Россия, Москва, перегон Москва-Пассажирская-Ярославская — Лосиноостровская 12 июня 2013 г., среда |
 |
Россия, Москва, перегон Лосиноостровская — Москва-Пассажирская-Ярославская 26 марта 2013 г., вторник |
 |
Россия, Москва, депо Москва-II-Ярославская 8 марта 2013 г., пятница |
 |
Россия, Москва, депо Москва-II-Ярославская 8 марта 2013 г., пятница |
 |
Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская-Ярославская 25 ноября 2012 г., воскресенье |
 |
Россия, Москва, перегон Пушкино — Мытищи 28 апреля 2011 г., четверг |
 |
Россия, Московская область, станция Мытищи 15 мая 2010 г., суббота |
 |
Россия, Московская область, депо Нахабино 27 апреля 2008 г., воскресенье |
 |
Россия, Московская область, перегон Манихино-II — Лукино 8 июля 2006 г., суббота |
| №: | ЭМ4-015 |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Серия: | ЭМ4 |
| Построен: | 03.2006 |
КРП/модернизация Февраль 2006 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ЭР2-1017 |
| Депо: | ТЧ-17 Нахабино (МВПС) |
| Серия: | ЭР2 |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Построен: | 01.1974 |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-17 Нахабино (МВПС) |
Передан в другое депо дороги Октябрь 2005 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧПРИГ-12 Александров |
| Заводской тип: | 62-61 |
| Показать все данные |
 |
Россия, Московская область, депо Куровская 9 января 2004 г., пятница |
 |
Россия, Владимирская область, станция Александров 3 апреля 2003 г., четверг |
 |
Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская-Ярославская 30 сентября 1997 г., вторник |
| Депо: | ТЧПРИГ-12 Александров |
| Заводской тип: | 62-61 |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 1991 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская |
| Показать все данные |
 |
СССР, РСФСР, Москва, станция Москва-Пассажирская-Ярославская 30 ноября 1990 г., пятница |
Комментарии · 4
Ваш комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-7 Раменское → ЭМ4— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская → ЭМ4
— Московская железная дорога → ТЧ-17 Нахабино (МВПС) → ЭР2
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-12 Александров → ЭР2
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская → ЭР2
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-7 Раменское
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская
— Московская железная дорога → ТЧ-17 Нахабино (МВПС)
— Московская железная дорога → ТЧПРИГ-12 Александров
— Московская железная дорога → ЭМ4
— Московская железная дорога → ЭР2
— ЭМ4
— ЭР2
Тёмная тема
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Ссылка