RailGallery
2ТЭ25КМ-0123
2ТЭ25КМ-0123
Россия, Калининградская область, станция Калининград-Сортировочный
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad-Sortirovochny station

Автор: Семен Манзюк · Балтийск           Дата: 21 марта 2026 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.03.2026 08:09 MSK
Просмотров — 1112
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Оценка

Рейтинг: +116
Serg73+1
Scobaru+1
railman+1
KostjaB+1
ТеплаКолос+1
Kostyan_Piterski+1
Владислав Лысов+1
2lowterrain+1
Pugas+1
Евгений+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
Darth Maul+1
ak_timur+1
Кот80к+1
Ivan00+1
Александр Серебряков+1
andrey92+1
Romario+1
John K.+1
Матвей Разгоняев+1
TuxDer491+1
DSP+1
Алексей Задонский+1
ЖБИ+1
Shturmanbilli+1
m1ronY+1
2TE116-649+1
Dmitriy Aniko+1
Bremze+1
electrizis+1
Krulevskiyy+1
pilot_motor+1
Щукин Д.+1
Скопинский железнодорожник+1
Shine+1
Maxim+1
Simons+1
SINTELL+1
Nikolay Ryzhov+1
Копылов Н.О.+1
Никита Лапин+1
l_10d100+1
Александр Конов+1
Romach+1
qhx.bgd+1
Василий Семин+1
НикитаMatveev116rus+1
KTZH_photograph+1
L.smm34+1
Иван Кривый+1
timUrka_BY+1
Rels+1
Воднев Андрей+1
Steppe Partisan+1
YaZar4k+1
Янис Витолс+1
Егор Захаров+1
Алексей Федоров+1
Ежик+1
ignore+1
Vladimir Ivanov+1
Vasiljev Sergei+1
Илья Столяров+1
Stive+1
Njke+1
VladTrains183+1
Николай67+1
Anthracite+1
Demos+1
Ruslan_Galeev__+1
ВЛ10У+1
Батон+1
wrokesmoke+1
LASTOR_F+1
lumberjack+1
Demishek+1
Lag+1
2ТЭ10У-0419+1
PraiD+1
RailDmitrov+1
beltrain3+1
Андрей Безбородов+1
Belspoter+1
Сергей Анфимов+1
MoscowRailfan//+1
spott_rzd+1
ss760+1
Oleg_railway+1
Mr. Ndong+1
KRM+1
dymon.z+1
nbelz+1
Arti_fire+1
Dima+1
Александр193+1
Werl+1
SerRa+1
Leha+1
Сергей Шляпин+1
Belarus+1
KvS+1
Sherman+1
George Kh.+1
vik1222+1
By_cheberek+1
Romanovski_transport_official+1
Andrey Kolenchikov+1
dm_admiral+1
IlI+1
trains_pvk+1
sergey1998+1
Валентин Самосюк+1
No_Name+1
Виталий_DSK+1
AlexxDrozD+1
BOGU6EVSK_TRZ+1

2ТЭ25КМ-0123

Дорога приписки:Калининградская железная дорога   Клг
Депо:ТЧЭ-1 Калининград
Серия:2ТЭ25КМ
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Сетевой №:16140543/16140550
Построен:10.05.2016
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: 2ТЭ25КМ-0123А 
 2ТЭ25КМ-0123Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ершов Приволжской ж. д.
03.2019 — передан в депо имени Максима Горького
05.2020 — передан в депо Великие Луки Октябрьской ж. д.
12.2021 — передан в депо Калининград Калиниградской ж. д.

Ремонт:
07.2021 — ТР-3 СЛД-33 Великолукское

2025(?) — подменен тепловозом 2ТЭ25АМ-002

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5300
Время съёмки:21.03.2026 12:49
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:+4/6 EV
Фокусное расстояние:62 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

23.03.2026 10:11 MSK
Ссылка
SerRa · Мск
Фото: 104
индустриально!
+11
+11 / –0
23.03.2026 12:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
КМ на манёврах с поездом? Или как тут система работает?
+8
+8 / –0
23.03.2026 13:37 MSK
Ссылка
Leha · Клг
Фото: 727 · Редактор
приехал с поездом, далее часть вагонов с хвоста могли оцепить, закрепить и протягивает в другой парк.
+13
+13 / –0
23.03.2026 20:02 MSK
Ссылка
Demishek · Гражданская
Фото: 28
хорошо!
+2
+3 / –1
23.03.2026 22:13 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Момент интересный!
Что значит подменен 2ТЭ25АМ-002 в 2025? Это шутка? Прошу знающих пояснить, пожалуйста
+5
+5 / –0
23.03.2026 22:23 MSK
Ссылка
Моль · Юность
Фото: 300
Окрасомалыши дурью страдают. На фото КМ обыкновенный. Можно положить перед собой снимки КМ и АМ, да сравнить их внешне.
+10
+10 / –0
23.03.2026 23:47 MSK
Ссылка
Kldtema · Калининград-Сортировочный
Фото: 48
Цитата (Александр Е., 23.03.2026):
> Что значит подменен 2ТЭ25АМ-002 в 2025?

https://t.me/sptklng39/23
Слева виден 002 Ам, но по какой то причине у него на борту 2тэ25км-0123
0
+3 / –3
24.03.2026 07:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Обычный КМ это, родной 123! Глупости какие то пишите
+8
+8 / –0
24.03.2026 16:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Antoni, 23.03.2026):
> КМ на манёврах с поездом? Или как тут система работает?>
Цитата (Leha, 23.03.2026):
> приехал с поездом, далее часть вагонов с хвоста могли оцепить, закрепить и протягивает в другой парк.>
С поездом едет через горку? А тепловоз по горочным замедлителям как проходит? А то, помнится, когда в депо Запорожье-2 стали поступать новые ЧМЭ3 во второй половине 70-х (до того их там не было), то ими вначале заменили горочные "половинки" ТЭ3 по станции Запорожье-Левое. И сразу же возникла серъезная проблема - при пропуске ЧМЭ3 через сортировочную горку на тепловозах поднятыми замедлителями "вышибало" сливные пробки топливных баков (естественно, с потерей немалого количества дизельного топлива и опасностью его возгорания!), а также "цепляло" за метельники. Как оказалось, горочные "шнуровики" в нарушение технологии обслуживания башмаков замедлителей не снимали образовывавшийся у них наплыв металла на верхних кромках от частых торможений колесных пар вагонов в отцепах при роспусках составов с горки. У "половинок" ТЭ3 расстояние от башмаков замедлителей (даже в поднятом положении!) до топливных баков и метельников было гораздо больше, чем у ЧМЭ3, которые оказались "уязвимыми" по нижнему габариту на замедлителях горки и "шнуровики" с пробитыми топливными баками попали "в капкан" - поскольку ШЧ пришлось возмещать ТЧ допущенный ущерб. Ну, и по рекомендации ШЧ в метельниках горочных ЧМЭ3 автогеном в ТЧ на ТО-3 сделали специальные вырезы, чтобы башмаки замедлителей перестали "цеплять" верхними кромками за метельники.
+1
+1 / –0
24.03.2026 20:08 MSK
Ссылка
Leha · Клг
Фото: 727 · Редактор
Цитата (Кошакур, 24.03.2026):
> А тепловоз по горочным замедлителям как проходит

на этом "пучке" нету замедлителей, через него магистральные (км, м62) регулярно отправляются, через групповой выходной (в районе 5-го вагона виден) и прибывают "окончательно" как тут.
0
+0 / –0
25.03.2026 15:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Leha, 24.03.2026):
> через него магистральные (км, м62

Через наш надвиг и М62 через замедлитель проедет! Было дело что и маневры на М62 крутили
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика