RailGallery
ЭР7К-3
 ЭР7К-3 
Россия, Москва, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: wrokesmoke · Крюково           Дата: Февраль 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 16.02.2026 22:49 MSK
Просмотров — 1789
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Оценка

Рейтинг: +86
quantmetro+1
George Kh.+1
Глазами Андрея+1
Белкин Андрей+1
Егор Захаров+1
Antolllka+1
2lowterrain+1
Donat1k+1
MvLtPd+1
Darth Maul+1
Костя-ЭР2Р+1
Дамир Абдуллин+1
Эр2к 1114+1
Serg73+1
Споттер из Вологды+1
Алексей Боев+1
Щукин Д.+1
Diesel1672+1
sergasl+1
Пëтр Гусев+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
Воднев Андрей+1
iva-savickii+1
Иван Раменский+1
Сергей Шляпин+1
Киток+1
ED2T-0009+1
Филиппов Марк+1
КРАБИК АРАБИК+1
YaZar4k+1
Невский транспорт+1
Ivan00+1
DMITRY_7054+1
Киришский фотограф+1
Dmitriy Aniko+1
spott_rzd+1
sergius-221+1
KTZH_photograph+1
Danandr+1
Владислав Лысов+1
dm_admiral+1
beltrain3+1
TuxDer491+1
kirOl+1
Михаил Катков+1
Andrey Kolenchikov+1
kut+1
qwerty_qwertovich+1
Sandwich+1
Александр193+1
Павел Коршунов+1
Электропоезд Демиховский+1
Альберт Альфитович+1
By_cheberek+1
Nyanvan+1
Novert+1
KRM+1
AVM 32+1
ТеплаКолос+1
dmitry_m+1
Prototype877+1
BONO5240+1
nbelz+1
Arti_fire+1
Krovnick+1
Михаил Рязанский+1
Northern Spirit+1
Павел Чечулин+1
Ametistov+1
maximus091182+1
ALexeych+1
RSTPOFF+1
k_danya+1
Иван24+1
Андрей Безбородов+1
Lordbat116+1
MaksZdFan+1
Алексей Задонский+1
Romanovski_transport_official+1
Transport_moscow+1
DiTrains+1
Рюрик+1
AK_74+1
Kra+1
ФД20-2109+1
Копылов Н.О.+1

ЭР7К-3

Дорога приписки:Свердловская железная дорога   Сврд
Депо:Екатеринбургский музей железнодорожного транспорта
Серия:ЭР7
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Построен:1961
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Не работает
Примечание:Секция 09-10
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в опытную эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.

1962-1963 гг. — модернизирован: на всех моторных вагонах заменили игнитронные выпрямители на кремниевые, после чего электропоезд стал именоваться ЭР7К-03.

Секция 09-10 попала на экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС в Щербинке в начале 1970-х годов, где на ней проводились эксперименты с электрооборудованием составов переменного тока.
Остальной состав был дополнен секцией 401–402
06-07.1964 — моторный вагон 302 был оборудован кремниевыми вентилями с лавинным пробоем, затем ими были оборудованы остальные моторные вагоны — 04, 06, 08 и 402
07-08.1965 — поступил для эксплуатации на Горьковскую ж. д., списан в 1972 г.

Вагоны:
04 — используется как гараж около ШЧ-7 на ст. Муром
08 — склад в депо Киров

Комментарии · 12

16.02.2026 23:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
И когда же сей чудо раритет заберут в музей?
+16
+16 / –0
17.02.2026 00:35 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Есть шанс что никогда, увы. У нее с комплектностью по ходовке и тормозам проблемы, а часть отсутствующих компонентов уже уникальна и требует усилий по поиску.
+3
+8 / –5
17.02.2026 00:47 MSK
Ссылка
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)
Фото: 66
Цитата (Ammendorf, 17.02.2026):
> по ходовке и тормозам проблемы, а часть отсутствующих компонентов уже уникальна

ТЭ2 это не особо помешало.
+17
+17 / –0
17.02.2026 00:50 MSK
Ссылка
wrokesmoke · Крюково
Фото: 31
по рассказам местных, у ТЭ2 успели пол резаком продырявить. уж очень интересно посмотреть на то, что может получиться при восстановлении
+5
+5 / –0
17.02.2026 02:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Из того, что я слышал, достаточно буксы доискать - и кое-как секция уедет.
+8
+8 / –0
17.02.2026 03:18 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
У ЭР7К во-первых нет таких мощных покровителей как у ТЭ2.
+7
+11 / –4
17.02.2026 08:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ivan_Korshun, 16.02.2026):
> И когда же сей чудо раритет заберут в музей?

Главное иметь желание, а оправдания всегда найдутся.
+6
+6 / –0
17.02.2026 08:20 MSK
Ссылка
stepler · Перово
Фото: 15
Ну, про ТЭ2 тоже не верилось, что за него возьмутся. Может всё таки дождемся хотя бы приведения в нормальный вид?
+5
+5 / –0
17.02.2026 09:26 MSK
Ссылка
Фото: 2
я пошел её искать
–7
+1 / –8
17.02.2026 15:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ammendorf, 17.02.2026):
> У ЭР7К во-первых нет таких мощных покровителей как у ТЭ2.

Извините,а можно узнать про покровителей по подробней?Интересно откуда такие средства и желание на восстановлении машины которую даже под КВР не назовёшь.Это какой-то настоящий меценат жд техники!
+5
+5 / –0
17.02.2026 21:45 MSK
Ссылка
Neuvillettor · Красный Сокол
Фото: 844
Тем не менее, некоторые паровозы на восстановление приходили в гораздо худшем состоянии.
+6
+6 / –0
17.02.2026 22:48 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Цитата (Сергей, 17.02.2026):
> Извините,а можно узнать про покровителей по подробней?

Начальник дирекции тяги. И ТЭ2 делается под его в сути любимую игрушку - карельские проекты. А насчет "меценатства" - не за свои же...
0
+2 / –2

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика