TGM8KM-312014

Куба, провинция Ольгин, перегон Ольгин — Гуйрабито
Cuba, Holguin province, Holguin — Guirabito stretch

Автор: YUTAKA ·

УТЙ Дата: 10 декабря 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 31.01.2026 11:04 MSK
Просмотров — 371

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +46

SerRa	+1
Andress	+1
Палыч	+1
Кайсин Игорь	+1
Serg73	+1
ak_timur	+1
Лебедевский	+1
Fedor4ik	+1
Dmitriy Aniko	+1
2lowterrain	+1
MakoVonMako	+1
Андрей Безбородов	+1
dymon.z	+1
Nikolay Ryzhov	+1
WEST	+1
Алексей Потелещенко	+1
Янис Витолс	+1
Andrey Kolenchikov	+1
VladTrains183	+1
KvS	+1
CHS200-011	+1
Воздух Свободы	+1
Евгений Пашковский	+1
MadMax	+1
tmn_72	+1
Danandr	+1
KISoloG	+1
Щукин Д.	+1
beltrain3	+1
Romanovski_transport_official	+1
Morgen	+1
Скопинский железнодорожник	+1
Сергей Анфимов	+1
Филиппов Марк	+1
IlI	+1
ТеплаКолос	+1
Ластовка М.О.	+1
Northern Spirit	+1
Егор Захаров	+1
AlexandrBS	+1
Raven	+1
Воднев Андрей	+1
George Kh.	+1
Санёк93	+1
Denis Solovev	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

TGM8KM-312014

Дорога приписки:	Железные дороги Кубы FCC
Депо:	Прочее
Серия:	ТГМ8км
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Построен:	2018
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
Модель камеры:	PENTAX K-1 Mark II
Программное обеспечение:	GIMP 2.10.38
Время съёмки:	10.12.2025 08:40
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–0.7 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

31.01.2026 13:30 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Фото: 545

Интересно, почему такие нельзя выпускать для наших дорог?

+3 / –0

31.01.2026 18:03 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Мск

Фото: 388

Интересно и то, что прицеплено к тепловозу. Мотриса и прицепные вагоны к ней. Тоже "Людиново-Моторс".

+6 / –0

31.01.2026 18:20 MSK
Ссылка

WEST ·

Чаглово (рзд.)

Фото: 243

Цитата (Санёк93, 31.01.2026):
> такие выпускать для наших дорог

В 90-00е ходили чмухи с прицепкой мвпс, было несколько составов с ВЛ80 на гжд и двжд. Сейчас вот такое сделали - стильно, модно, молодёжно)
https://railgallery.ru/photo/291855/

+1 / –1

31.01.2026 19:12 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Фото: 545

Цитата (WEST, 31.01.2026):
> В 90-00е ходили чмухи с прицепкой мвпс

я вообще то про ТГМ8, а не кто что куда прицепил

+1 / –0

01.02.2026 10:24 MSK
Ссылка

AlexOl

Нет фотографий

Цитата (Санёк93, 31.01.2026):
> Интересно, почему такие нельзя выпускать для наших дорог?

Можно, но надо объяснить "нашим дорогам", зачем им эти машины

+1 / –0

01.02.2026 10:25 MSK
Ссылка

AlexOl

Нет фотографий

Цитата (Алексей Потелещенко, 31.01.2026):
> Интересно и то, что прицеплено к тепловозу. Мотриса и прицепные вагоны к ней. Тоже "Людиново-Моторс".

Нет, это Муром

+1 / –0

01.02.2026 16:28 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Фото: 545

Цитата (AlexOl, 01.02.2026):
> зачем им эти машины

для работы на подъездных путях

–1

+0 / –1

02.02.2026 15:28 MSK
Ссылка

AlexOl

Нет фотографий

Сомнительно, чтобы "нашим дорогам" потребовался тепловоз в тропическом исполнении и на колею 1435 мм.

+2 / –0

02.02.2026 20:09 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Фото: 545

а кто говорит про тропическое исполнение и 1435? Думаю, ничего не мешает сделать и под 1520 такой

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.