RailGallery
ЭМ2И-002
 ЭМ2И-002 
Россия, Московская область, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Russia, Moscow region, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Autor: Maxim · Пост Б           Datum: 20 travnja 2003

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 16.11.2025 10:57 MSK
Broj pregleda — 2202
Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

ЭМ2И-002

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Aprelevka suburban depot (TChPRIG-20) [closed]
Serija vozila:EM2I
Godina proizvodnje:2002
Datum otpisa:04.2015
Datum kasacije:2015
Vrsta vozila:Electric Suburban
Trenutno stanje:Premještaj u drugi depo Otpisano
Построен в 10-вагонной составности.

Эксплуатация:
С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж. д., дополнен секцией 202002-202003.
09.1987 — передан в депо Домодедово.
04.1997 — передан в депо Новомосковск.
__.2002 — передан в депо Апрелевка (после КРП), где проходил обкаточные испытания.
06.2003 — передан в депо Домодедово
12.2005 — передан в депо Лобня

Именное название:
В депо имени Ильича носил именное название "Гагарин"

Вагоны и сетевые коды:
01 (ЭР2-100301) — 13024260 (списан 04.2015 г.)
02 (ЭР2-100304) — 13024278 (списан 04.2015 г.)
03 (ЭР2-100303) — 13024286 (списан 04.2015 г.)
04 (ЭР2-206302) — 13024294
09 (ЭР2-100309) — 13024302 (списан 04.2015 г.)
10 (ЭР2-100310) — 13024310 (списан 04.2015 г.)

Ремонт:
2002 — КРП Московский ЛРЗ / ЗАО "Спецремонт"

Postavke snimanja

Model:Canon PowerShot A40
Date and Time:20.04.2003 13:43
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:50
Focal Length:11.3125 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 12

16.11.2025 11:10 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Не думал,однако, что у первых ЭМ2 оказывается были ребра(или как это правильно называется?) на крыше и частично бортах.
+18
+18 / –0
16.11.2025 11:31 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 44
Что там рёбра, на ней даже ЭДТ было!
+18
+18 / –0
16.11.2025 11:55 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 1221
Интересные были машины, ведра вёдрами по исполнению, но ехать было приятно в Ожерельевских экспрессах в момент их появления.
+24
+24 / –0
16.11.2025 12:42 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
У них были проблемы с кузовом.
Хотя писали про них- что качество сборки неплохое у ЭМ2И.
Но были конструкторские просчёты- неприспособленности отдельных узлов к климату и условиям эксплуатации.
+11
+12 / –1
16.11.2025 13:07 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (RZD475, 16.11.2025):
> или как это правильно называется?

Гофры
+14
+14 / –0
16.11.2025 14:21 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 460
Цитата (andriy, 16.11.2025):
> качество сборки неплохое у ЭМ2И

Откуда вы это решили?
+4
+5 / –1
16.11.2025 14:52 MSK
Citiraj označeno
SHOMAS4416 · Пелла
Broj objavljenih fotografija: 2916
В одном из журналов ЖД Дело, была интересная статья, по поводу того как их собирали из говна и палок, наду ссылку скину.
+6
+6 / –0
16.11.2025 15:29 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 388
Цитата (Сергей Шляпин, 16.11.2025):
> Что там рёбра, на ней даже ЭДТ было!

А что Вы хотели? Тяговые двигатели УРТ-110 под ЭДТ "не заточены". Пробовали на ЭМ2И-001 реостатным тормозом тормозить. Не получилось. Двигатели перегревались. Поэтому от затеи в виде ЭДТ на ЭМ2И отказались.
+14
+14 / –0
16.11.2025 18:42 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Serg23, 16.11.2025):
> Цитата (RZD475, 16.11.2025):
> > или как это правильно называется?
>
> Гофры

Хмм,я думал гофры есть только у коробок,но..Ладно,спасибо, буду знать.
+12
+12 / –0
16.11.2025 22:28 MSK
Citiraj označeno
Ammendorf · Панки
Broj objavljenih fotografija: 460
Гофр - это обозначение волнообразной складки. Быть может на любом материале, где его получится сделать.
+10
+10 / –0
17.11.2025 11:21 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Алексей Потелещенко, 16.11.2025):
> Тяговые двигатели УРТ-110 под ЭДТ "не заточены".
Интересно чем таким конструктивно должны отличаться ТЭД заточенные под ЭДТ от ТЭД не заточенных под ЭДТ?
По мне так обратимость машин постоянного тока никто не отменял.
+11
+11 / –0
17.11.2025 18:04 MSK
Citiraj označeno
saxa · Санкт-Петербург-Главный
Broj objavljenih fotografija: 3
Так никто и не оспаривает обратимость электродвигателя! Прочитайте более внимательно сообщение. Сказано что двигатель при реостатом торможении перегревался.
+10
+10 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика