RailGallery
ЭП2ДМ-0233
ЭП2ДМ-0233
Абхазия, перегон Новый Афон — Гудаута
Abkhazia, Novy Afon — Gudauta stretch
Поезд № 930 "Диоскурия" Сухум — Имеретинский курорт
О. п. Псырцха

Автор: Egorikooi · Ногинск           Дата: 10 августа 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 18.08.2025 21:13 MSK
Просмотров — 2251
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Оценка

Рейтинг: +127
Плов+1
2TE116-649+1
Rio+1
Polubox73+1
kapral23+1
ZMatveev116+1
Tokarev Danila+1
Artemiy RZD7+1
Ruslan K.+1
Ларик+1
Tcirus+1
ignore+1
Novert+1
Serg73+1
PIROMAN+1
Master008+1
RailDmitrov+1
Скопинский железнодорожник+1
Кирилл Широков+1
Глазами Андрея+1
RaTrainz+1
VL10K+1
Nomade Lugubris+1
Donat1k+1
skystyle+1
Ilya Popov+1
Антон Рогалев+1
Denis+1
dm_admiral+1
Артём+1
RailSerg+1
GiS_97+1
Leha+1
qwerty_qwertovich+1
Иван Повалуев+1
kuryanovsky+1
Diesel1672+1
smandro777+1
kislyi196+1
afterrrdarkk666+1
URAGAN+1
kirOl+1
Romanovski_transport_official+1
Михаил Романов+1
Shilovo_Railway+1
Дамир Абдуллин+1
Mitia_SouthWest+1
Егор Захаров+1
AlexG20+1
Антон Савченко+1
Начальник депо+1
Fedor Staroderevensky+1
Maybug+1
Artemiy Burenin+1
By_cheberek+1
Киток+1
Даниил Антипов+1
Артём Мамедов+1
Владислав Лысов+1
Павел В. Кашин+1
Messi999+1
crazyrussianturist+1
Ilya Rudakov+1
Ежик+1
TrainZ_Ekb+1
Матвей Разгоняев+1
SerRa+1
m_marix+1
Kostyan_Piterski+1
Никита П.+1
ВЛ10У+1
kut+1
Wanderer+1
Anthracite+1
ZORRO+1
beltrain3+1
Сергей Шляпин+1
stslay+1
ТеплаКолос+1
Кот80к+1
Fsm+1
Киришский фотограф+1
trains_pvk+1
ҚТЖ и РЖД+1
Loko+1
Илья Сергеевич+1
ЭР2-576+1
DSP+1
Kotolet+1
Photoograph+1
Алексей Кузенков+1
REM+1
TP_89+1
Василий Семин+1
Ivan 2095+1
Islam05+1
Батон+1
dmitry_m+1
VladTrains183+1
Ruslan_Galeev__+1
TrainLover_550+1
d1xzz+1
Serg13+1
Kr1p+1
seashur+1
Ulan3+1
Northern Spirit+1
Tiranozavrrex+1
s.gulaev+1
er2r_7015+1
Bogdan Zhokin+1
Андрей Безбородов+1
andrey92+1
Belinsky+1
Орлов З.В.+1
Dmitriy Aniko+1
Prototype877+1
_Listrigon_+1
Dalnoboishik+1
Kasper+1
fantomas.exe+1
DiTrains+1
Алексей Федоров+1
Александр193+1
Kaincik+1
Lag+1
Виталий_DSK+1

ЭП2ДМ-0233

Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога   C-КАВ
Депо:ТЧПРИГ-29 Белореченская
Серия:ЭП2Д (М)
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-377
Построен:2023
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Эксплуатируется
Секции: ЭП2ДМ-023301 
 ЭП2ДМ-023302 
 ЭП2ДМ-023303 
 ЭП2ДМ-023304 
Построен в 4-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Омск Западно-Сибирской ж. д.
02.2025 — передан в депо Челябинск
07.2025 — передан в депо Белореченская

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 70D
Имя автора:Egorikooi
Время съёмки:10.08.2025 06:09
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:42 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

19.08.2025 08:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
И ещё одна ЭП2ДМ передана из Челябинска...
+14
+14 / –0
19.08.2025 09:44 MSK
Ссылка
SerRa · Мск
Фото: 104
на сезон?
+6
+6 / –0
19.08.2025 12:14 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2844
интересно в мандаринах она сколько обашлась? )))
+15
+16 / –1
19.08.2025 13:33 MSK
Ссылка
Сазонов · Pakistan Railways
Фото: 6
Абхазия максимально странный регион с максимально странными перспективами. Давно пора им помириться с грузинами и нормально жить. В Россию их не возьмут, да они и сами не пойдут. Международно они нах никому не впёрлись. Так что путь один по большому счёту.
+31
+33 / –2
19.08.2025 15:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Челябинск депнул третью электричку в Абхазию…
+11
+12 / –1
19.08.2025 16:10 MSK
Ссылка
Tiranozavrrex · Мск
Фото: 181
Цитата (SHOMAS4416, 19.08.2025):
> интересно в мандаринах она сколько обашлась

Где то 5000 тонн мандаринов
+12
+12 / –0
19.08.2025 17:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (SHOMAS4416, 19.08.2025):
> интересно в мандаринах она сколько обашлась? )))

Узнайте потом нам тут расскажите
+4
+5 / –1
19.08.2025 19:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Редактор
Цитата (Сазонов, 19.08.2025):
> Абхазия максимально странный регион с максимально странными перспективами. Давно пора им помириться с грузинами и нормально жить. В Россию их не возьмут, да они и сами не пойдут. Международно они нах никому не впёрлись. Так что путь один по большому счёту.

Ну, мы предлагали Абхазам присоединится как и Осетинам южным но те отказались, с Грузинами проблема в одном что в Гудауте наши служат + правитнльство нехочет, поэтому там все тяжко, но если всё выделить на реставрацию и замену верхнего строения пути где можно и СЦБ то будет неплохо а так увы
+4
+4 / –0
19.08.2025 22:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Здравствуйте. Порадуемся за пассажиров и туристов, но на чём будет ездить Челябинский узел и особенно направление Челябинск-Златоуст-Кропачёво(Бакал)? Неужели там ЭП2ДМ не были востребованы на их достаточно тяжёлом профиле?
+1
+2 / –1
20.08.2025 08:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (КВВ_1977, 19.08.2025):
> направление Челябинск-Златоуст-Кропачёво(Бакал)

Не, 4-вагонники пусть отдают, потому что на Бакал должны ходить 6 вагонов (пассажиров реально много и все не умещаются, особенно по субботам), а лучше 8. Или пригнать несколько вагонов 4МК из Кургана и вцепить в нашу 110/117
+2
+2 / –0
20.08.2025 13:27 MSK
Ссылка
Фото: 2
Вот это занесло нашу бывшую Омскую машину
+2
+2 / –0
20.08.2025 13:42 MSK
Ссылка
Сазонов · Pakistan Railways
Фото: 6
Quote (Райко О.Д, 19.08.2025):
> Цитата (Сазонов, 19.08.2025):
> > Абхазия максимально странный регион с максимально странными перспективами. Давно пора им помириться с грузинами и нормально жить. В Россию их не возьмут, да они и сами не пойдут. Международно они нах никому не впёрлись. Так что путь один по большому счёту.
>
> Ну, мы предлагали Абхазам присоединится как и Осетинам южным но те отказались, с Грузинами проблема в одном что в Гудауте наши служат + правитнльство нехочет, поэтому там все тяжко, но если всё выделить на реставрацию и замену верхнего строения пути где можно и СЦБ то будет неплохо а так увы

ну тогда так и жить в говне и разрухе
+2
+3 / –1
20.08.2025 17:29 MSK
Ссылка
RailCat · Челябинск-Главный
Фото: 69
Цитата (Alpnbk, 20.08.2025):
> а лучше 8. Или пригнать несколько вагонов 4МК из Кургана и вцепить в нашу 110/117

сами будете эту шляпу обслуживать, 4 вагона максимум для таких поездов, 6 вагонов уже тяжело в наших условиях, одних чугунных колодок на такой машине за ТО2 можно поменять до двух десятков а они весят от 14 кг, 110/117 вообще самая рухлядь которой уже в металлоприемке прогулы ставят, если собрать еще большую солянку с этим ведром аппаратчики вас проклянут )
0
+1 / –1
22.08.2025 11:11 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Сазонов, 19.08.2025):
> максимально странный

Ещё одна странность: в частично-признанную Абхазию поезда ФПК ездят, а в как бы российский Крым - ни ногой
0
+0 / –0
22.08.2025 13:24 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Есть исключения в виде детских поездов ФПК.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика