Что интересно — окна идут одновременно на всём участке от Улу-Теляка до Златоуста (порядка 250 км), а может и дальше. В первой половине дня поезда на всех перегонах шли только по одному пути, так что грузовой поезд в нужную сторону можно было и вовсе не дождаться. Подстраивались под пассажирские и пригородные поезда :)
Link