RailGallery
ЭР200-1
 ЭР200-1 
Россия, Москва, перегон Москва-Товарная — Ховрино
Russia, Moscow, Moskva-Tovarnaya — Khovrino stretch

Автор: EHOTIIK · Окт           Дата: 8 марта 2006 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 05.08.2025 22:14 MSK
Просмотров — 1379
Подробная информация

Добавили в избранное: 5

Оценка

Рейтинг: +111
Анатолий Нагорнов+1
lvs97a+1
Leha+1
Bremze+1
dymon.z+1
А. Тимохин+1
Ластовка М.О.+1
Иван Повалуев+1
skystyle+1
Aleks28+1
nbelz+1
Михаил Катков+1
lumberjack+1
NikZD95+1
vik1222+1
2lowterrain+1
Egor Khokhlev+1
LAZdriver+1
seashur+1
trains_ldz+1
АЯ4Д-001+1
MakoVonMako+1
Ilya Rudakov+1
qwerty_qwertovich+1
Mehanik75+1
Дядя Кит+1
Дмитрий Строкань+1
Fedor Staroderevensky+1
Антон Рогалев+1
Алексей Степанович+1
Belspoter+1
Tcirus+1
fantomas.exe+1
pilot_motor+1
Russian Trains+1
i_._.artem._._i+1
Николай67+1
Даниил Антипов+1
Alexander.Masov+1
Василий Семин+1
TP_89+1
Шаэнн+1
Winnie the Pooh+1
Bogdan Zhokin+1
Sergio76+1
Tiranozavrrex+1
orskXXI+1
Shine+1
oktmvps+1
Алексей Задонский+1
◇Mr.Freeze◇+1
ВЛ10У+1
BALTTRANSSERVICE+1
НикитаMatveev116rus+1
URAGAN+1
DiTrains+1
Tsyganenko82+1
Kotolet+1
ss760+1
m_marix+1
d1raex+1
Germany_s+1
Павел Коршунов+1
Volk85+1
Скопинский железнодорожник+1
Izotoff+1
mashinist7277+1
Belarus+1
Kra+1
ҚТЖ и РЖД+1
Romanovski_transport_official+1
Кот80к+1
Nyanvan+1
Ilyxa73+1
Nikolay Ryzhov+1
Cargonaut+1
Константин Багров-Sedoy+1
Krovnick+1
Данил Козлов+1
kosteg+1
Юрий+1
Артём Мамедов+1
WEST+1
wrokesmoke+1
AVM 32+1
John K.+1
Орлов З.В.+1
Evgeny2510+1
grigoriystyazhkin+1
Максим Белячков+1
Darth Maul+1
Fsm+1
Master008+1
CHS200-011+1
Владислав Лысов+1
Глазами Андрея+1
ZeroAnd170+1
ТеплаКолос+1
DSP+1
Николай 572+1
Плов+1
Morgen+1
NarF+1
Александр193+1
Trainvladd+1
Royalist57+1
KaVe+1
Dmitriy Aniko+1
Олайски лазник+1
Northern Spirit+1
er2r_7015+1

ЭР200-1

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
Серия:ЭР200
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-110
Построен:12.1973
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Построен в 14-вагонной составности

Эксплуатация:
01-07.1974 — обкаточные поездки после постройки на участке Ошкални (Земитани) — Саулкрасти машинистом 1 класса депо Засулаукс Д. Д. Дмитриенко. Достигнута скорость 165 км/ч
В 1974 — поступил на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченская — Майкоп
В 1975 — комплексные приёмочные испытания. На перегоне Ханская — Белореченская впервые была достигнута скорость 210 км/ч
В 1976 — прошли испытания на участке Москва — Ленинград
В 1977 — участвовал в выставке "Желдортранс-77" в Щербинке
16.11.1979 — первый коммерческий рейс
01.03.1984 — начало регулярной эксплуатации по маршруту Ленинград — Москва
В 2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)

31.07.2008 — вагоны 101, 112, 114, 103 переданы в Центральный Музей Октябрьской ж. д.
07.2009 — вагоны 144, 105 переданы в Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале в Москве

Ремонты:
__.1998 — КР Октябрьский ЭВРЗ

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 5

08.08.2025 14:13 MSK
Ссылка
evgzd · ЧП
Нет фотографий
Ого, восьмивагонное исполнение)))
+2
+2 / –0
09.08.2025 17:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Че то мне кажется, это перегон Пертовско-Разумовская пл. Останкинская.
–2
+0 / –2
09.08.2025 17:13 MSK
Ссылка
dymon.z · Фили
Фото: 3446
Перегон правильный, Петровско-Разумовская и Останкино это платформы.
+1
+1 / –0
10.08.2025 05:25 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 451
Что примечательно, головы настоящие единичечные. Они в то время светились уже довольно редко. В основном вообще на линии отдувалась двойка, ну иногда что то с головами под усл.номером 3. А именно первые работали уже редко.
0
+0 / –0
11.08.2025 02:21 MSK
Ссылка
EHOTIIK · Окт
Фото: 11
Цитата (Ammendorf, 10.08.2025):
> Что примечательно, головы настоящие единичечные. А именно первые работали уже редко.

Здесь полный состав оригинальный. Да, параллельно с ним работала "двойка", а также и солянка с головами 105/107 и промежуточными от "первого" и "третьего" составов. Фото с ними тоже есть, может и выложу как-нибудь... А вообще-то я немного в изумлении, что это фото первого состава ЭР200 - единственное здесь цветное, на перегоне и более-менее вменяемого качества... Печаль
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика